“我終于撞上了電動出租車。”杭州女孩李茜坐在一輛純電動出租車上，給朋友們打了五個電話，向朋友們匯報好消息。。。不知不覺，杭州的電動出租車已經試運營一個多月了，老百姓從新奇到熟悉，從質疑到逐漸認可。
電動出租車能用嗎？杭州新能源出租車公司給出了一組數據。自1月26日起，杭州首批30輛電動出租車正式上路。經過一個半月的測試，他們交出了“滿月成績單”：累計里程5萬公里；車輛、電池和電力交換的模式經過了全面的檢測和測試；一輛汽車正常行駛15個小時，營業收入約為450元；
里程約為200公里，電池需要更換3-4次。。。
“好成績”的背后，得益于強大的充換電服務網絡和合適的商業運營模式。
智能充換電服務網絡已初具規模。
為了快速推動電動汽車的產業鏈，充電站的布局非常重要。作為全國13個新能源汽車示范推廣試點城市之一，杭州依托城市綜合體，按照“以電為主、插電為輔”的模式，積極推進充電設施網絡建設。
1月10日，國家電網公司浙江省智能充換電服務網絡示范項目在杭州成功通過了中國電力聯合會組織的科技成果鑒定。鑒定專家組認為，該項目是國際上第一個實現城際互聯的電動汽車智能充換電服務網絡，整體技術處于國際領先水平。
目前，杭州已建成充換電站10座，其中古翠、西溪、城北、城南4座充換電站已全面對外開放。本月底，西湖文化廣場和數字源軟件園的充換電站即將投入運營。蕭山國際機場充換電站也將于近期啟動，目前正在選址中。
今年，將啟動兩個大型集中充電站的建設，并將在蕭山、余杭、濱江、下沙、機場和高速公路建設12個充換電站。同時，將建設30個動力電池配電站和600個充電樁。
到2012年，該市計劃建設4個集中充電站、38個充（換）換電站、145個配電中心和3500個充電樁（桿），供電能力為4萬輛電動汽車，充換電網基本覆蓋杭州市區。屆時，每個網點的服務半徑將不超過5公里，可以保證電動汽車的平穩無憂運營。
其中，為了方便私人購買和使用電動汽車，還將在停車場和住宅區建設小型充電樁。
換電助力電動汽車平穩運行
智能充換電網絡開始形成后，杭州市電力局成立杭州市電動汽車服務公司，采用國內首個電動汽車充電模式，努力推動服務網絡進入商業運營模式。
隨著這家公司的揭牌運營，營業網點為社會小客車提供業務咨詢、開卡開戶、協議簽署、客戶付款、掛失和換卡服務。電動汽車用戶只要在公司營業廳辦理開戶手續，領取“免費乘車卡”或“隨車卡”，就可以租用和使用充滿電的電池，并可以在任何聯網充換電站方便快捷地更換電池或插卡充電。
首批投放市場的30輛純電動出租車是杭州市電動汽車服務公司的服務對象。依托國家電網公司建立的智能充換電服務網絡，公司將為其提供“以電為主”的能源供應保障，同時推出“電池供應+充電服務+里程充電”的商業服務模式，按照物價局核定的每公里0.5元的價格標準，為電動出租車和社會小客車提供便捷的充換電服務。
城市里到處都是出租車，會不會出現中間沒有電的情況？有限公司總經理聶亮表示，他們為這些“電動”出租車提供了供電解決方案，可以確保電動出租車的長期運營。
以這30輛純電動出租車為例。駕駛員發現電池能耗會耗盡，因此可以根據GPS車輛提供的充電和更換電站的搜索信息，找到最近的插座并更換電池……
安裝的設備。工作人員可以在3到5分鐘內更換電動出租車的所有四個電池。如果電動出租車電池耗盡或因其他原因無法到達充換電站，您也可以通過撥打服務電話聯系服務公司，告知具體位置，電池配送服務車將在最短時間內到達，快速解決電池更換問題。
筆者還從杭州新能源出租車公司得到了一個好消息。該公司總經理邱偉成表示，“作為中國新能源汽車試點示范城市之一，杭州正在嘗試在出租車領域開展電動汽車示范運營。今年，杭州將新增170輛純電動出租車，總數達到200輛。”
隨著電池性能的不斷提高，以及更多充電和更換電站的完成，電動出租車將進一步運行。
在月底，買一輛裸車和租一塊電池可能是“早期采用者”。
目前，杭州有兩種類型的電動出租車，一種是眾泰朗悅，另一種是海馬普瑞馬。這兩種汽車電池是國家電網的標準電池。
那么，它在市場上有售嗎？筆者從眾泰集團了解到，目前眾泰銷售的電動汽車都配備了電池。換句話說，只有一種汽車銷售模式。
由于每個品牌的電池型號不同，整車銷售的電動汽車之間并不“兼容”。因此，目前這些充換電站只能供電動出租車使用。
不過，杭州市經濟委員會汽車工業處處長何秀林表示，為了推廣新能源汽車，尤其是電動汽車，杭州未來將推廣“通用電池”模式。這樣，任何制造商的任何電動汽車都可以去充電和更換站，像加油一樣更換汽車的電池。
換句話說，未來，無論是私人電動汽車還是租賃電動汽車，都可以去充換電站接受服務。
那么，目前普通市民是否也可以買一輛沒有電池的“裸車”，租用電池？
根據《杭州市私人購買新能源汽車財政補貼管理辦法》，電池可以在“裸購租車”模式下享受補貼：租用的電池可以免費使用3年或6萬公里。
何秀林透露，本月底，位于天目山路皇姑山路路口的杭州新能源汽車展示中心將啟用，上述兩款車型將像現在的電動出租車一樣，有一定數量的銷量。市民可以嘗試，購買裸車和租用電池。
（編輯/李嬌）“我終于撞上了電動出租車。”杭州女孩李茜坐在一輛純電動出租車上，給朋友們打了五個電話，向朋友們匯報好消息。。。不知不覺，杭州的電動出租車已經試運營一個多月了，老百姓從新奇到熟悉，從質疑到逐漸認可。
電動出租車能用嗎？杭州新能源出租車公司給出了一組數據。自1月26日起，杭州首批30輛電動出租車正式上路。經過一個半月的測試，他們交出了“滿月成績單”：累計里程5萬公里；車輛、電池和電力交換的模式經過了全面的檢測和測試；一輛汽車正常行駛15個小時，營業收入約為450元；
里程約為200公里，電池需要更換3-4次。。。
“好成績”的背后，得益于強大的充換電服務網絡和合適的商業運營模式。
智能充換電服務網絡已初具規模。
為了快速推動電動汽車的產業鏈，充電站的布局非常重要。作為全國13個新能源汽車示范推廣試點城市之一，杭州依托城市綜合體，按照“以電為主、插電為輔”的模式，積極推進充電設施網絡建設。
1月10日，國家電網公司浙江省智能充換電服務網絡示范項目在杭州成功通過了中國電力聯合會組織的科技成果鑒定。鑒定專家組認為，該項目是國際上第一個實現城際互聯的電動汽車智能充換電服務網絡，整體技術處于國際領先水平。
目前，杭州已建成充換電站10座，其中古翠、西溪、城北、城南4座充換電站已全面對外開放。本月底，西湖文化廣場和數字源軟件園的充換電站即將投入運營。蕭山國際機場充換電站也將于近期啟動，目前正在選址中。
今年，將啟動兩個大型集中充電站的建設，并將在蕭山、余杭、濱江、下沙、機場和高速公路建設12個充換電站。同時，將建設30個動力電池配電站和600個充電樁。
到2012年，該市計劃建設4個集中充電站、38個充（換）換電站、145個配電中心和3500個充電樁（桿），供電能力為4萬輛電動汽車，充換電網基本覆蓋杭州市區。屆時，每個網點的服務半徑將不超過5公里，可以保證電動汽車的平穩無憂運營。
其中，為了方便私人購買和使用電動汽車，還將在停車場和住宅區建設小型充電樁。
換電助力電動汽車平穩運行
智能充換電網絡開始形成后，杭州市電力局成立杭州市電動汽車服務公司，采用國內首個電動汽車充電模式，努力推動服務網絡進入商業運營模式。
隨著這家公司的揭牌運營，營業網點為社會小客車提供業務咨詢、開卡開戶、協議簽署、客戶付款、掛失和換卡服務。電動汽車用戶只要在公司營業廳辦理開戶手續，領取“免費乘車卡”或“隨車卡”，就可以租用和使用充滿電的電池，并可以在任何聯網充換電站方便快捷地更換電池或插卡充電。
首批投放市場的30輛純電動出租車是杭州市電動汽車服務公司的服務對象。依托國家電網公司建立的智能充換電服務網絡，公司將為其提供“以電為主”的能源供應保障，同時推出“電池供應+充電服務+里程充電”的商業服務模式，按照物價局核定的每公里0.5元的價格標準，為電動出租車和社會小客車提供便捷的充換電服務。
城市里到處都是出租車，會不會出現中間沒有電的情況？有限公司總經理聶亮表示，他們為這些“電動”出租車提供了供電解決方案，可以確保電動出租車的長期運營。
以這30輛純電動出租車為例。駕駛員發現電池能耗會耗盡，因此可以根據GPS車輛提供的充電和更換電站的搜索信息，找到最近的插座并更換電池……
安裝的設備。工作人員可以在3到5分鐘內更換電動出租車的所有四個電池。如果電動出租車電池耗盡或因其他原因無法到達充換電站，您也可以通過撥打服務電話聯系服務公司，告知具體位置，電池配送服務車將在最短時間內到達，快速解決電池更換問題。
筆者還從杭州新能源出租車公司得到了一個好消息。該公司總經理邱偉成表示，“作為中國新能源汽車試點示范城市之一，杭州正在嘗試在出租車領域開展電動汽車示范運營。今年，杭州將新增170輛純電動出租車，總數達到200輛。”
隨著電池性能的不斷提高，以及更多充電和更換電站的完成，電動出租車將進一步運行。
在月底，買一輛裸車和租一塊電池可能是“早期采用者”。
目前，杭州有兩種類型的電動出租車，一種是眾泰朗悅，另一種是海馬普瑞馬。這兩種汽車電池是國家電網的標準電池。
那么，它在市場上有售嗎？筆者從眾泰集團了解到，目前眾泰銷售的電動汽車都配備了電池。換句話說，只有一種汽車銷售模式。
由于每個品牌的電池型號不同，整車銷售的電動汽車之間并不“兼容”。因此，目前這些充換電站只能供電動出租車使用。
不過，杭州市經濟委員會汽車工業處處長何秀林表示，為了推廣新能源汽車，尤其是電動汽車，杭州未來將推廣“通用電池”模式。這樣，任何制造商的任何電動汽車都可以去充電和更換站，像加油一樣更換汽車的電池。
換句話說，未來，無論是私人電動汽車還是租賃電動汽車，都可以去充換電站接受服務。
那么，目前普通市民是否也可以買一輛沒有電池的“裸車”，租用電池？
根據《杭州市私人購買新能源汽車財政補貼管理辦法》，電池可以在“裸購租車”模式下享受補貼：租用的電池可以免費使用3年或6萬公里。
何秀林透露，本月底，位于天目山路皇姑山路路口的杭州新能源汽車展示中心將啟用，上述兩款車型將像現在的電動出租車一樣，有一定數量的銷量。市民可以嘗試，購買裸車和租用電池。
（編輯/李嬌）
日前，全國政協委員、上海汽車工業集團總公司監事會主席蔣應時在全國兩會上建議，發展新能源汽車，特別是純電動汽車應從城市公交開始。
1900/1/1 0:00:00新華網江蘇頻道南京3月16日電由昆山悅利電動汽車有限公司自主研發的電動汽車用無位置傳感器永磁同步電機控制系統，近日通過江蘇省經濟和信息化委員會組織的新技術鑒定。
1900/1/1 0:00:00蘇北首座電動汽車充電站鹽城市東環路電動汽車充電站15日建成。該站總投資1070萬元，可同時為2輛大型車、2輛中型車、2輛小型車提供充電服務。
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1900/1/1 0:00:00”我們的合作將為中國、乃至全世界的電動汽車合作樹立一個標桿。
1900/1/1 0:00:00德克薩斯州奧斯汀美國商業資訊總部位于美國的高級儲能解決方案領先制造商ValenceTechnologyInc
1900/1/1 0:00:00
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