廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧昨日表示，從環保的角度出發，希望廣州公共交通能盡快使用純電動公交車。廣州市人大代表、廣汽豐田董事長袁中榮回應稱，廣汽研發的純電動公交車將于年底前投入量產。
“現在廣州純電動公交車是在哪里生產的？”昨天下午，參加南沙區代表團小組討論的張廣寧在袁中榮講話時關切地問道。袁中榮回答稱，廣汽純電動客車由廣汽白云區客車廠開發，目前正在努力提高使用可靠性，降低成本。純電動插電式公交車預計將于今年年底投入批量生產。張廣寧表示，公交車能源的純電動化是未來公共交通的方向，廣州也應該加快這方面的發展，希望盡快在廣州的公共交通上使用，但技術要成熟，使用成本要經濟。“什么時候，我會去工廠看看。”張廣寧滿懷期待地對袁忠榮說。
據悉，作為中國第二批新能源汽車示范推廣試點城市，廣州在去年亞運會期間示范推廣了360輛新能源汽車，包括174輛混合動力公交車、100輛混合動力公務車、26輛純電動公交車和60輛燃料電池觀光車。
（編輯/李燕郊）廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧昨日表示，從環保的角度出發，希望廣州公共交通能盡快使用純電動公交車。廣州市人大代表、廣汽豐田董事長袁中榮回應稱，廣汽研發的純電動公交車將于年底前投入量產。
“現在廣州純電動公交車是在哪里生產的？”昨天下午，參加南沙區代表團小組討論的張廣寧在袁中榮講話時關切地問道。袁中榮回答稱，廣汽純電動客車由廣汽白云區客車廠開發，目前正在努力提高使用可靠性，降低成本。純電動插電式公交車預計將于今年年底投入批量生產。張廣寧表示，公交車能源的純電動化是未來公共交通的方向，廣州也應該加快這方面的發展，希望盡快在廣州的公共交通上使用，但技術要成熟，使用成本要經濟。“什么時候，我會去工廠看看。”張廣寧滿懷期待地對袁忠榮說。
據悉，作為中國第二批新能源汽車示范推廣試點城市，廣州在去年亞運會期間示范推廣了360輛新能源汽車，包括174輛混合動力公交車、100輛混合動力公務車、26輛純電動公交車和60輛燃料電池觀光車。
（編輯/李燕郊）
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從今年三月的日內瓦車展、到四月的北京車展，區區一個的月的時間，就要經歷兩次國際非常重要的展示，對企業推新的考驗就可想而知了。
1900/1/1 0:00:00過去這幾年，我一直主張，無論是在宏觀還是在微觀層面，混合動力非插電式都比純電動汽車在降低碳排方面更為高效。但由于電能來源的十分多樣，我們很難一目了然的對純電動和混合動力的減排情況進行比較。
1900/1/1 0:00:00編輯李驕
1900/1/1 0:00:00豐田汽車旗下商社豐田通商有可能在今年年中獲得越南稀土的項目開采權。
1900/1/1 0:00:00近日，馬自達汽車公司宣布，2012年將推出一款基于緊湊車型馬自達2的電動汽車。據悉，這款電動汽車將率先在日本上市，續駛里程預計可達200公里，產品將主要滿足政府機構和團體客戶的用車需求。
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