昨天上午，汽柴油迎來今年以來的首次調價，每噸上調350元。價格調整后，93#汽油上漲0.28元/升，達到7.05元/升的歷史高點。高油價影響著整個汽車和運輸行業的神經，但它為處于起步階段的電動汽車創造了機會。
尚未發售，有很多“觀眾”
“每天都有幾十位客人來看電動汽車。奇瑞揚州新江南4S店負責人馮沖說，春節后，隨著國內成品油價格調整的預期上調，電動汽車越來越受到公眾的關注。昨天，筆者在奇瑞電動汽車展廳看到，兩位市民正在觀看仔細研究奇瑞QQ3EV。一位銷售人員表示，雖然還沒有正式發布，但每天都有很多人來看。
一位市民告訴筆者，在看到《晚間新聞》的報道后，他趕到展廳去看奇瑞QQ3EV。盡管他感覺很好，但他仍然沒有采取任何行動。除了認為5.28萬元的價格略高之外，主要是擔心電池的使用壽命和充電的不便。據銷售人員介紹，奇瑞QQ3EV是中國第一款具有合法地位的純電動汽車，必須有一個流程才能讓公眾接受。
電池可以租用，既省錢又安全。
“車主不必花錢購買電池，只需從4S店租賃即可。據馮沖介紹，電動汽車的關鍵是電池。電池不僅價格昂貴，而且對消費者來說是一次性的巨大投資。許多消費者最擔心的是電池的售后。圍繞這些問題，4S店將推出“電池租賃”“下個月開始營業。消費者購車時不需要購買電池，只需要花費4.38萬元購買一輛“裸車”，并以每月200元的租金從4S店租用電池。
馮沖告訴筆者，這不僅降低了購車成本，還為電池上了保險。由于電池屬于4S店，4S店將每三個月免費維護一次。同時，如果在使用過程中電池出現故障，車主將提供免費及時的服務。
今年，市區計劃建設80個充電樁。
充電困難也是制約電動汽車發展的瓶頸。為了解決這一瓶頸，揚州計劃今年在城區建設80個充電樁，以滿足電動汽車在道路上的需求。
“這項工作正在進行中。首批30個充電樁安裝在揚州經濟技術開發區，目前正在選址中。根據工作計劃，預計2月底前將全部安裝30個。”新安裝的30個充電柱未來將主要服務于居民的電動汽車，所以它們大多安裝在住宅區。此外，今年市區將安裝50個充電樁，分布在市區東南部和西北部的各個方向。
筆者從揚州市供電公司了解到，《揚州市電動汽車充電站“十二五”發展規劃》已經完成，全市規劃了30個電動汽車充電樁項目，其中今年將在江陽大橋東段建設一座大型充（換）電站。也就是說，有了武周路充電站，到“十二五”末，揚州城鄉將有31個充（換）用電站。
到那時，充電（更換）電站將像現在的加油站一樣位于所有道路旁邊。如果電動車沒有電，車主可以開車進入附近的充電站快速充電，也可以直接更換電池。
■ 相關鏈接■
電動汽車經濟核算
省錢是電動汽車的最大亮點。“奇瑞揚州新江南4S店售后經理李紅星給筆者算了一筆賬，QQ3EV充滿電后可行駛100-120公里，百公里耗電量約為15度，約需8元錢；
如果我們改用燃燒汽油，按照目前93#汽油每升7.05元的價格計算，每100公里大約需要35元，可以節省四分之三的成本。這并不排除未來汽油價格繼續上漲的可能性。"
李紅星說，電動汽車除了節能外，不需要像普通汽車那樣每5000公里進行一次常規維護，因為它們沒有發動機系統，這也會節省很多錢。
（編輯/李燕郊）昨日上午，汽柴油迎來今年首次調價，每噸上調350元。價格調整后，93#汽油上漲0.28元/升，達到7.05元/升的歷史高點。高油價影響著整個汽車和運輸行業的神經，但它為處于起步階段的電動汽車創造了機會。
尚未發售，有很多“觀眾”
“每天都有幾十位客人來看電動汽車。奇瑞揚州新江南4S店負責人馮沖說，春節后，隨著國內成品油價格調整的預期上調，電動汽車越來越受到公眾的關注。昨天，筆者在奇瑞電動汽車展廳看到，兩位市民正在觀看仔細研究奇瑞QQ3EV。一位銷售人員表示，雖然還沒有正式發布，但每天都有很多人來看。
一位市民告訴筆者，在看到《晚間新聞》的報道后，他趕到展廳去看奇瑞QQ3EV。盡管他感覺很好，但他仍然沒有采取任何行動。除了認為5.28萬元的價格略高之外，主要是擔心電池的使用壽命和充電的不便。據銷售人員介紹，奇瑞QQ3EV是中國第一款具有合法地位的純電動汽車，必須有一個流程才能讓公眾接受。
電池可以租用，既省錢又安全。
“車主不必花錢購買電池，只需從4S店租賃即可。據馮沖介紹，電動汽車的關鍵是電池。電池不僅價格昂貴，而且對消費者來說是一次性的巨大投資。許多消費者最擔心的是電池的售后。圍繞這些問題，4S店將推出“電池租賃”“下個月開始營業。消費者購車時不需要購買電池，只需要花費4.38萬元購買一輛“裸車”，并以每月200元的租金從4S店租用電池。
馮沖告訴筆者，這不僅降低了購車成本，還為電池上了保險。由于電池屬于4S店，4S店將每三個月免費維護一次。同時，如果在使用過程中電池出現故障，車主將提供免費及時的服務。
今年，市區計劃建設80個充電樁。
充電困難也是制約電動汽車發展的瓶頸。為了解決這一瓶頸，揚州計劃今年在城區建設80個充電樁，以滿足電動汽車在道路上的需求。
“這項工作正在進行中。首批30個充電樁安裝在揚州經濟技術開發區，目前正在選址中。根據工作計劃，預計2月底前將全部安裝30個。”新安裝的30個充電柱未來將主要服務于居民的電動汽車，所以它們大多安裝在住宅區。此外，今年市區將安裝50個充電樁，分布在市區東南部和西北部的各個方向。
筆者從揚州市供電公司了解到，《揚州市電動汽車充電站“十二五”發展規劃》已經完成，全市規劃了30個電動汽車充電樁項目，其中今年將在江陽大橋東段建設一座大型充（換）電站。也就是說，有了武周路充電站，到“十二五”末，揚州城鄉將有31個充（換）用電站。
到那時，充電（更換）電站將像現在的加油站一樣位于所有道路旁邊。如果電動車沒有電，車主可以開車進入附近的充電站快速充電，也可以直接更換電池。
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電動汽車經濟核算
省錢是電動汽車的最大亮點。“李紅星，售后經理……
f奇瑞揚州新江南4S店，為筆者算了一筆賬。充滿電后，QQ3EV可以行駛100-120公里，每100公里的功耗約為15度，大約需要8元錢；如果我們改用燃燒汽油，按照目前93#汽油每升7.05元的價格計算，每100公里大約需要35元，可以節省四分之三的成本。這并不排除未來汽油價格繼續上漲的可能性。"
李紅星說，電動汽車除了節能外，不需要像普通汽車那樣每5000公里進行一次常規維護，因為它們沒有發動機系統，這也會節省很多錢。
（編輯/李燕郊）
標簽：北京
2月11日至15日是吉林省”兩會”召開的日子。
1900/1/1 0:00:00昨天凌晨，汽、柴油迎來今年首次調價，每噸分別上漲350元。調價后，93汽油上漲028元升，達到705元升的歷史高位。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航