2月24日，納米鐵磷酸鋰應用“玻色-愛因斯坦修正理論”研討會在高新區有限公司舉行。來自國內材料行業的專家學者和相關大學的教授對這一新技術理論進行了調查和討論。據了解，如果示范通過，該技術將被廣泛用于鋰離子電池的生產，讓電動汽車進入人們的家不再是夢想。
納米磷酸亞鐵鋰作為一種重要的電池正極材料，可用于鋰離子電池，極大地提高電池的循環次數和其他性能。這一新技術理論的倡導者、成都木孚生物科技股份有限公司有限公司董事長黃明表示，過去有機分子物質的分離純化存在缺陷。他修正了原來的“波色愛因斯坦”統計分布，考慮了分子之間的相互作用，推導了相應熱力學的微分表達式，并使用液相法進行生產。據了解，如果這項技術通過檢驗和示范，有望在鋰離子電池生產線上進一步推廣使用，不僅能提高電池的生產效率，還能提高產品質量，降低產品成本。預計如果這項技術成熟，需要鋰離子電池作為動力的電動汽車的生產成本也可以降低，未來有望進入普通人的家庭。
（編輯李燕郊）2月24日，納米鐵磷酸鋰應用“玻色-愛因斯坦修正理論”研討會在高新區有限公司舉行。來自國內材料行業的專家學者和相關大學的教授對這一新技術理論進行了調查和討論。據了解，如果示范通過，該技術將被廣泛用于鋰離子電池的生產，讓電動汽車進入人們的家不再是夢想。
納米磷酸亞鐵鋰作為一種重要的電池正極材料，可用于鋰離子電池，極大地提高電池的循環次數和其他性能。這一新技術理論的倡導者、成都木孚生物科技股份有限公司有限公司董事長黃明表示，過去有機分子物質的分離純化存在缺陷。他修正了原來的“波色愛因斯坦”統計分布，考慮了分子之間的相互作用，推導了相應熱力學的微分表達式，并使用液相法進行生產。據了解，如果這項技術通過檢驗和示范，有望在鋰離子電池生產線上進一步推廣使用，不僅能提高電池的生產效率，還能提高產品質量，降低產品成本。預計如果這項技術成熟，需要鋰離子電池作為動力的電動汽車的生產成本也可以降低，未來有望進入普通人的家庭。
（編輯/李燕郊）
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