12月31日，筆者從中國計量研究院獲悉，該院承擔的科技部基礎工作專項“大直流電流測量技術研究”通過了國家質檢總局組織的專家鑒定。經鑒定，該項目自主研發的5KA直流大電流比例自校準裝置具有國際領先水平，填補了我國高耗能工業生產和科研領域價值溯源和傳遞的空白。
據介紹，不僅在核物理、高能物理等科學研究中，需要對大直流電流進行精確測量、控制和校準，在高速鐵路、電動汽車、電冶煉、電化學等高能工業生產中也是如此，更需要精確地測量大的直流電流并實現校準的可追溯性。近10年來，直流比較器的理論研究和設計技術取得了很大進展，但目前國際國內計量實驗室面臨的最大問題是缺乏有效的技術手段，無法在實際工作磁勢和強干擾磁場下進行校準。成功的直流大電流比自校準裝置成功地解決了這一技術問題。
據項目負責人、中國計量研究院電力所副所長邵海明介紹，該直流大電流比例自校準裝置的測量不確定度為1×10-8-2.6×10-7，K=2。解決了高精度DCC在額定磁勢和強漏磁干擾下的精確自校準問題。該裝置的成功開發、相關理論設計和校準技術的研究將提高我國大型直流電流測量儀器的測量和校準能力。它為高速鐵路和電動汽車等戰略性新興產業提供了強有力的支持，這些產業是中國“十二五”規劃的重點。同時，對于智能電網的實施和推廣，提高國家和行業對企業節能減排指標評估的有效性和準確性具有重要意義。
（編輯/李燕郊）12月31日，筆者從中國計量研究院獲悉，該院承擔的科技部基礎工作專項“大直流電流測量技術研究”通過了國家質檢總局組織的專家鑒定。經鑒定，該項目自主研發的5KA直流大電流比例自校準裝置具有國際領先水平，填補了我國高耗能工業生產和科研領域價值溯源和傳遞的空白。
據介紹，不僅在核物理、高能物理等科學研究中，需要對大直流電流進行精確測量、控制和校準，在高速鐵路、電動汽車、電冶煉、電化學等高能工業生產中也是如此，更需要精確地測量大的直流電流并實現校準的可追溯性。近10年來，直流比較器的理論研究和設計技術取得了很大進展，但目前國際國內計量實驗室面臨的最大問題是缺乏有效的技術手段，無法在實際工作磁勢和強干擾磁場下進行校準。成功的直流大電流比自校準裝置成功地解決了這一技術問題。
據項目負責人、中國計量研究院電力所副所長邵海明介紹，該直流大電流比例自校準裝置的測量不確定度為1×10-8-2.6×10-7，K=2。解決了高精度DCC在額定磁勢和強漏磁干擾下的精確自校準問題。該裝置的成功開發、相關理論設計和校準技術的研究將提高我國大型直流電流測量儀器的測量和校準能力。為高速鐵路、電動汽車等戰略性新興產業提供有力支撐……
h重點關注中國“十二五”規劃的發展。同時，對于智能電網的實施和推廣，提高國家和行業對企業節能減排指標評估的有效性和準確性具有重要意義。
（編輯/李燕郊）
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