1月4日，通用汽車發布了其在中國的年度業績報告：截至2010年12月31日，通用在中國的年銷量共計2351610輛，同比增長28.8%，創歷史新高，連續六年領先于其他跨國車企。作為第一家年銷量超過200萬輛的跨國汽車制造商，通用汽車在2010年以優異的銷售業績結束。作者胡俊超
汽車下鄉補貼、購置稅優惠、以舊換新等政策集體“摘牌”后，如何利用僅有的資源吸引客戶成為4S店的當務之急。昨天，北京現代鶴城城北4S店市場經理朱雷猛正忙著為新上市的瑞納做宣傳計劃。在他看來，瑞納是一款補貼3000元的節能車型，接下來的營銷將是“節能卡”。
節能汽車將成為主力軍
所謂節能車型，是指排量小于1.6升、油耗達到節能標準的車型。根據相關規定，中央財政將給予消費者每輛車3000元的一次性補貼，由生產企業在銷售時支付給購買者。
自去年6月以來，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部先后公布了四批節能汽車推廣目錄，涉及瑪茲達2、卡羅拉、瑞納、上海大眾POLO、帝豪EC715系列、比亞迪G3、F3等29家廠商272輛車，以及長城哈弗M2。
以上海通用汽車為例。隨著別克的新款君威1.6T手動變速器和雪佛蘭的新款賽歐入圍第四批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，上海通用旗下有20款車型入圍，在合資品牌中排名第一。
這一切都應歸功于上海通用為別克新君威和雪佛蘭科魯茲配備了渦輪增壓技術的小排量發動機，并在汽車設計過程中降低了阻力系數，從而獲得最佳的空氣動力學性能。強大的產品戰略確實使通用汽車實現了品牌和產品的全方位發展，并擁有目前中國市場上最全面的產品線，這推動了其在中國的銷量創下歷史新高。
別克瑞泰4S店市場經理吳先生表示，節能車的排量必須在1.6升以下。目前，國家取消車輛購置稅優惠政策后，每輛車3000元的節能補貼頗具誘惑力。
2010年，小排量汽車將繼續受到歡迎。
東風日產副總經理任勇承諾，新陽光已達到國家節能工程綜合油耗限值，正在等待新一批“節能惠民工程”的發布。在此之前，客戶購買了SUNNY Sunshine，3000元的節能補貼將由東風日產承擔。
根據這一說法，新陽光六個檔次的價格區間為8.28-11.28萬元，扣除國家對“節能產品惠民工程”3000元的補貼后，其價格僅為7.98-10.98萬元，可以說刷新了中級車性價比的歷史紀錄。用任勇的話來說，“這是一個非常有吸引力和物有所值的價格”。縱觀國內中級車市場，大多數主流車型的價格主要集中在9-14萬元區間。陽光首次將價格下調至8萬元，這無疑對中檔汽車市場造成了重大影響，這與廣汽本田雅閣在中高檔汽車市場下調4萬元價格的舉措十分相似，必將重塑中檔汽車的市場格局。
一些經銷商認為，入圍的節能車型已經占到了小排量車型總數的50%左右。隨著工信部今年推出第五批、第六批節能汽車推廣目錄，將有更多小排量節能汽車入圍，這相當于在擴大優惠后延續了購置稅政策的效果。
根據公開信息，2011年，三部委將繼續公布……
w節能汽車清單。屆時，將有更多1.6升或以下排量的入圍車輛，2011年入圍車輛數量可能達到數千輛。
北京現代一家4S店的營銷經理表示，只要節能車型的名單繼續擴大，今年小排量車型的銷售仍將火爆，制造商將進一步明確節能車型的宣傳。預計春節后，4S店將把營銷重點放在這些車上。
今年新能源汽車補貼仍在繼續。
在廣州車展上，各大廠商積極推出新能源汽車，奇瑞推出瑞奇M1、QQ3電動汽車和A5ISG混合動力汽車。東風風神推出S30；
比亞迪推出純電動汽車E6和F3DM。
根據工信部網站提供的信息，除奇瑞A5、瑞麟M1、風神S30和比亞迪F3DM外，上汽榮威750FCV也進入了新能源汽車補貼目錄。
風神汽車一位工作人員表示，為了突破推廣新能源汽車的瓶頸，政府補貼將是必不可少的一個環節。從國際經驗來看，為了促進新能源汽車的產業化和商業化，西方發達國家采取了補貼購買節能型和新能源型汽車的做法，這在一定程度上對新能源汽車推廣起到了積極作用。
比亞迪公關部經理許安表示，新能源汽車補貼政策的延續對制造商來說絕對是個好消息。除了國家給予3000元至6萬元的補貼外，杭州和深圳還推出了新能源汽車的地方補貼。如果在杭州購買純電動汽車，最高可補貼12.6萬元，這為F3DM在杭州的推廣提供了市場條件，純電動公交車K9也將在杭州和深圳的公共交通領域推廣。
國家取消了補貼，一些品牌趁機促銷，搶占地盤。
小排量汽車購置稅優惠政策的取消，也讓一些廠商主動向客戶支付補貼。根據本報掌握的信息，許多品牌不僅預訂了汽車（僅在去年12月31日之前），而且沒有提及車主補貼2.5%的購置稅。他們還推出了額外的優惠促銷活動，例如廣汽本田，該公司承諾，所有在2011年1月31日之前預訂1.6升前置車型和1.3升飛度的客戶都將由經銷商負責。
哈飛汽車杭州路尊專營店總經理范清華表示，2010年，由于國家三大汽車政策，該店一年銷售哈飛汽車4000多輛，與2008年的1000多輛相比增長了300%。其中，12月的銷量達到了前所未有的600輛，如果沒有斷貨，銷量紀錄將被刷新。大年初一，在競爭對手反應之前，他們提前促銷：小霸王和大霸王的所有車型都有購買稅和強制保險的雙重補貼政策，以緩解因取消三項國家補貼政策（汽車下鄉補貼、購置稅優惠和汽車以舊換新政策）而給消費者帶來的壓力。
（編輯/李嬌）1月4日，通用汽車發布了其在中國的年度業績報告：截至2010年12月31日，通用在中國的年銷量共計2351610輛，同比增長28.8%，創歷史新高，連續六年領先于其他跨國車企。作為第一家年銷量超過200萬輛的跨國汽車制造商，通用汽車在2010年以優異的銷售業績結束。作者胡俊超
汽車下鄉補貼、購置稅優惠、以舊換新等政策集體“摘牌”后，如何利用僅有的資源吸引客戶成為4S店的當務之急。昨天，北京現代鶴城城北4S店市場經理朱雷猛正忙著為新上市的瑞納做宣傳計劃。在他看來，瑞納是一款補貼3000元的節能車型，接下來的營銷將是“節能卡”。
節能汽車將成為主力軍
所謂節能車型，是指排量小于1.6升、油耗達到節能標準的車型。根據相關規定，中央財政將給予消費者每輛車3000元的一次性補貼，由生產企業在銷售時支付給購買者。
自去年6月以來，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部先后公布了四批節能汽車推廣目錄，涉及瑪茲達2、卡羅拉、瑞納、上海大眾POLO、帝豪EC715系列、比亞迪G3、F3等29家廠商272輛車，以及長城哈弗M2。
以上海通用汽車為例。別克的新款君威1.6T手動變速器和雪佛蘭的新款Sa……
入圍第四批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，上海通用旗下有20款車型入圍，在合資品牌中排名第一。
這一切都應歸功于上海通用為別克新君威和雪佛蘭科魯茲配備了渦輪增壓技術的小排量發動機，并在汽車設計過程中降低了阻力系數，從而獲得最佳的空氣動力學性能。強大的產品戰略確實使通用汽車實現了品牌和產品的全方位發展，并擁有目前中國市場上最全面的產品線，這推動了其在中國的銷量創下歷史新高。
別克瑞泰4S店市場經理吳先生表示，節能車的排量必須在1.6升以下。目前，國家取消車輛購置稅優惠政策后，每輛車3000元的節能補貼頗具誘惑力。
2010年，小排量汽車將繼續受到歡迎。
東風日產副總經理任勇承諾，新陽光已達到國家節能工程綜合油耗限值，正在等待新一批“節能惠民工程”的發布。在此之前，客戶購買了SUNNY Sunshine，3000元的節能補貼將由東風日產承擔。
根據這一說法，新陽光六個檔次的價格區間為8.28-11.28萬元，扣除國家對“節能產品惠民工程”3000元的補貼后，其價格僅為7.98-10.98萬元，可以說刷新了中級車性價比的歷史紀錄。用任勇的話來說，“這是一個非常有吸引力和物有所值的價格”。縱觀國內中級車市場，大多數主流車型的價格主要集中在9-14萬元區間。陽光首次將價格下調至8萬元，這無疑對中檔汽車市場造成了重大影響，這與廣汽本田雅閣在中高檔汽車市場下調4萬元價格的舉措十分相似，必將重塑中檔汽車的市場格局。
一些經銷商認為，入圍的節能車型已經占到了小排量車型總數的50%左右。隨著工信部今年推出第五批、第六批節能汽車推廣目錄，將有更多小排量節能汽車入圍，這相當于在擴大優惠后延續了購置稅政策的效果。
公開資料顯示，2011年，三部委將繼續公布新的節能汽車名單。屆時，將有更多1.6升或以下排量的入圍車輛，2011年入圍車輛數量可能達到數千輛。
北京現代一家4S店的營銷經理表示，只要節能車型的名單繼續擴大，今年小排量車型的銷售仍將火爆，制造商將進一步明確節能車型的宣傳。預計春節后，4S店將把營銷重點放在這些車上。
今年新能源汽車補貼仍在繼續。
在廣州車展上，各大廠商積極推出新能源汽車，奇瑞推出瑞奇M1、QQ3電動汽車和A5ISG混合動力汽車。東風風神推出S30；
比亞迪推出純電動汽車E6和F3DM。
根據工信部網站提供的信息，除奇瑞A5、瑞麟M1、風神S30和比亞迪F3DM外，上汽榮威750FCV也進入了新能源汽車補貼目錄。
風神汽車一位工作人員表示，為了突破推廣新能源汽車的瓶頸，政府補貼將是必不可少的一個環節。從國際經驗來看，為了促進新能源汽車的產業化和商業化，西方發達國家采取了補貼購買節能型和新能源型汽車的做法，這在一定程度上對新能源汽車推廣起到了積極作用。
比亞迪公關部經理許安表示，新能源汽車補貼政策的延續對制造商來說絕對是個好消息。除了國家給予3000元至6萬元的補貼外，杭州和深圳還推出了新能源汽車的地方補貼。如果在杭州購買純電動汽車，最高可補貼12.6萬元，這為F3DM在杭州的推廣提供了市場條件，純電動公交車K9也將在杭州和深圳的公共交通領域推廣。
國家取消了補貼，一些品牌趁機促銷，搶占地盤。
小排量汽車購置稅優惠政策的取消，也讓一些廠商主動向客戶支付補貼。根據本報掌握的信息，許多品牌不僅預訂了汽車（僅在去年12月31日之前），而且沒有提及車主補貼2.5%的購置稅。他們還推出了額外的優惠促銷活動，例如廣汽本田，該公司承諾，所有在2011年1月31日之前預訂1.6升前置車型和1.3升飛度的客戶都將由經銷商負責。
哈飛汽車杭州路尊專營店總經理范清華表示，2010年，由于國家三大汽車政策，該店一年銷售哈飛汽車4000多輛，與2008年的1000多輛相比增長了300%。其中，12月的銷量達到了前所未有的600輛，如果沒有斷貨，銷量紀錄將被刷新。大年初一，在競爭對手反應之前，他們提前促銷：小霸王和大霸王的所有車型都有購買稅和強制保險的雙重補貼政策，以緩解因取消三項國家補貼政策（汽車下鄉補貼、購置稅優惠和汽車以舊換新政策）而給消費者帶來的壓力。
（編輯/李嬌）
日產汽車社長卡洛斯戈恩CarlosGhosn在接受朝日新聞采訪時明確表示，要將現有電力汽車車型從一種增加到四種。由于開發環保節能技術需要巨額投資，所以日產需要與其他公司合作。
1900/1/1 0:00:00面對日漸上漲的汽油價格，車主又將有新的選擇。昨天，國內首款電動汽車奇瑞QQ3EV，正式運抵揚州奇瑞新江南4S店，并開始接受市民預訂。
1900/1/1 0:00:00隨著最后一臺充電樁帶電調試成功，岳家樓橋充電樁工程順利竣工，18個充電樁可同時為36輛環衛車充電。
1900/1/1 0:00:001月4日上午，河南省新鄉市市長李慶貴，市委常委、統戰部部長王治通來到電動汽車充換電站、新鄉汽車總站等地，就公交電動車示范運營情況進行調研。
1900/1/1 0:00:00比亞迪與戴姆勒合資開發電動汽車一直是業界矚目的，那么面前的進程如何呢據悉，戴姆勒比亞迪已經確定將奔馳B200車型作為其前期研發的樣車。
1900/1/1 0:00:00國務院總理溫家寶5日主持召開國務院常務會議，決定實施新一輪農村電網改造升級工程。會議提出，要加大資金支持力度。中西部地區農村電網改造升級工程項目資本金主要由中央安排。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航