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深圳兩年內推廣5000輛新能源公共客車

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時間:1900/1/1 0:00:00

深圳將統一推進主次干道路面、標志、環境整治,重點提升深南路、濱河路、富龍路、南平路等重要路段道路綠化、美化和亮化水平。此外,加大對原特區外道路管理和維護的投入,統一全市交通設施管理和維護標準。

加快發展低碳交通。結合綠道網絡建設,重點建設慢行交通系統;加大新能源、新材料、新技術使用力度,加快新能源汽車投放,完成新能源公交車、出租車推廣任務;到2012年,力爭推廣4000輛新能源公交車和1000輛電動出租車,其中60%以上在原特區以外;加快智能交通體系建設,提高交通組織管理水平,力爭在2012年底前初步建成國內領先的智能交通體系。

大力推廣LED路燈。新建道路將優先使用LED路燈,并逐步推進現有街道照明和信號設施節能光源改造。到2012年,力爭實現城市非主干道路燈和隧道燈的LED照明改造;所有地鐵站臺和車廂均實現LED照明。

(編輯/李嬌)深圳將統一推進主次干道路面、標志、環境整治,重點提升深南路、濱河路、富龍路、南平路等重要路段道路綠化、美化和亮化水平。此外,加大對原特區外道路管理和維護的投入,統一全市交通設施管理和維護標準。

加快發展低碳交通。結合綠道網絡建設,重點建設慢行交通系統;加大新能源、新材料、新技術使用力度,加快新能源汽車投放,完成新能源公交車、出租車推廣任務;到2012年,力爭推廣4000輛新能源公交車和1000輛電動出租車,其中60%以上在原特區以外;加快智能交通體系建設,提高交通組織管理水平,力爭在2012年底前初步建成國內領先的智能交通體系。

大力推廣LED路燈。新建道路將優先使用LED路燈,并逐步推進現有街道照明和信號設施節能光源改造。到2012年,力爭實現城市非主干道路燈和隧道燈的LED照明改造;所有地鐵站臺和車廂均實現LED照明。

(編輯/李嬌)

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