底特律車展再次向世界展示了美國汽車工業復蘇的跡象。車展現場的電動汽車體驗大道展示了各大廠商對新能源電動汽車的一致選擇。是的，這次車展最大的特點是匯集了許多純電動汽車或混合動力汽車。此外，許多電動汽車的量產和上市時間定于2011年。
奧迪e-Tron
車型特點：第二輛e-Tron的較小版本預示著未來的奧迪R4。
與之前的首次展覽相比，車身尺寸和動力都減少了很多。可以說，之前是R8電動版，這次是R4電動版。
與前者相比，新的百公里加速仍能達到5.9秒，僅比舊的多1.1秒，最高速度也限制在200公里/小時。
在電池方面，220伏的家用電需要11個小時才能充滿電，而400伏的高壓充電站只需要兩個小時，續航里程可達250公里。此外，后視鏡被后視鏡攝像頭所取代。
字節E6
車型特點：它將于今年下半年在北美上市。
作為唯一一家參加北美車展的中國汽車工廠，比亞迪宣布將于今年下半年在美國推出比亞迪電動汽車E6。E6的價格可能在4萬美元左右，它將首次在中國上市，用于政府、公用事業或出租車。E6基于F6平臺，一次可行駛400公里，100公里耗電15度。快速充電80%電量需要15～20分鐘，正常充電需要1～2小時，最高速度為140公里/小時。
菲亞特500純電動汽車
車型特點：菲亞特外殼克萊斯勒技術。
這是繼克萊斯勒-菲亞特新聯盟誕生后，電動汽車領域的一次新嘗試。菲亞特稱其為“克萊斯勒電動技術的演習”，該車型采用了經典緊湊的菲亞特500。
該車由鋰離子電池和22千瓦的電機提供動力，最高時速為96公里/小時。使用家用電源設備時，給汽車充滿電需要10個小時，切換到專用充電站可以將時間縮短一半。
現代藍色意志
特點：現代首款插電式混合動力汽車。
這款Blue Will概念車采用了并聯混合動力系統，這意味著該車可以由純電動驅動，單獨使用電機時的巡航里程約為64公里；你也可以使用混合動力驅動，當每100公里的油耗只有4.3升時；
如果在純電動模式下使用插電式混合動力模式，油耗將進一步降至2.2升。
該車的動力源為1.6升四缸直噴汽油發動機和一組輸出功率為100kW的系列鋰電池，使該車在純電動模式下的續航里程能夠滿足一般的行駛距離。除了鋰電池，這款車還使用了多種環保材料。全景天窗中還有一塊太陽能電路板，這樣汽車在動力方面也可以使用太陽能。
沃爾沃C30純電動汽車
車型特點：吉利輕松擁有一輛續航150公里的電動汽車。
繼C30燃料電池汽車發布后，沃爾沃再次發布C30純電動汽車插電式電動汽車。這款車的電機為82千瓦，電池重量為280公斤，電容為24千瓦，輸出功率為111馬力，100公里加速時間為10.5秒，最高速度為140公里/小時。。用220伏家用電充滿電需要8小時，使用快速充電設備甚至可以在3小時內充滿電，續航里程可達150公里。沃爾沃C30純電動汽車計劃于2012年上市，但預計屆時吉利將推出。
雪佛蘭Volt
車型特點：最接近國內市場的量產電動汽車。
這是通用汽車在電動汽車領域最重要的代表作，也是離我們最近的電動生產汽車。除了美國市場，雪佛蘭Volt將于2011年首次進入中國市場。
在純電動狀態下，汽車可以在高速公路和城市道路上行駛64公里。如果動力由車載發動機持續提供，巡航里程將達到480公里。此外，根據美國環境保護局制定的專業測量標準，該車在城市路況下的油耗僅為每100公里1.2升。此外，Volt還在底特律車展上首次展示了其OnStar功能。通過使用一些品牌的手機，車主可以遠程連接和控制汽車，包括顯示車輛的充電狀態和用電量。即使在需要充電、充電中斷和充電完成時，車主也會在手機上收到相應的短信和電子郵件通知。
寶馬Active-E概念車
車輛特點：幾乎零排放的1系電動汽車。
這是寶馬繼純電動MINI E之后推出的第二款電動汽車，但這次的電動嘗試改為1系。看來寶馬的i項目計劃是從汽車開始的。此次發布的ActiveE純電動汽車將于2011年量產。
該車保持1系列后輪驅動模式。盡管它比普通的1系車重了近300公斤，但這款電動汽車的電池和傳動系統仍被放置在后部，以獲得最佳的操控性。汽車從0到100公里/小時的加速時間為8.5秒，最高速度限制在145公里/小時。雖然是一輛電動汽車，但寶馬仍然需要為其添加運動個性基因。
該車的續航里程約為160公里，整車充滿電時間約為4.5小時，最短充電時間為3小時。汽車也可以通過普通家用插座充電。
同時，動能回收系統也是電池動力的來源之一。超過75%的加速過程不需要使用制動器（即松開加速踏板的狀態），該過程還可以提供電池組約20%的能量。
豐田FT-EV II
型號特點：可在家充電3小時。
該車的續航里程為90公里，最高時速為100公里/小時，可在3小時內用220伏家用電充滿電。與基于豐田iQ開發的第一代FT-EV電動概念車相比，在外觀方面，第二代提供了更寬敞的頭部空間，更短的車頭，車頭和車尾也進行了重新設計。
日產聆風
車型特點：A級家用電動汽車，是第一款大規模生產和銷售的汽車。
去年10月在東京車展上首次亮相的日產聆風，今年量產后將在美國銷售5000輛汽車，價格從2.5萬美元到3.3萬美元不等。Leaf的功率輸出為107馬力和280牛·米，在家充電220伏需要8小時，續航里程為160公里。Leaf可能會在明年引進中國。
福克斯電動汽車
型號特點：純電動電池壽命為160公里。
新款福克斯還可能配備動力裝置……
at可以實現零排放，僅通過電動驅動就可以擁有約160公里的電池壽命。通過100伏或220伏的電源插座可以在6~12小時內完成充電。
雪佛蘭Aveo RS
車型特點：雪佛蘭Aveo，更接近歐洲小型鋼炮。
Aveo在中國分為兩廂版樂成和轎車版。這款車被定義為概念車，但它非常接近量產。據估計，大車身和19英寸車輪將不會出現在量產車中。突出的大燈和尾燈取自摩托車設計，搭載1.4T渦輪增壓Ecotec發動機，最大功率103千瓦。
雪佛蘭科魯茲1.4T
車輛特點：1.4T渦輪增壓發動機兼顧節油和動力。
與Averors一樣，Cruze也首次搭載了1.4T渦輪增壓Ecotec發動機，功率輸出為103千瓦和200牛米。預計該發動機也將引入國產車型。這款發動機的油耗約為每100公里6.3升。該車配備了10個標準安全氣囊，增加了一個車頂柵欄簾式安全氣囊和一個新的膝部安全氣囊。
別克君威GS
車型特點：讓已經很受歡迎的君威變得更強、更具沖擊力。
作為君威的高性能版本，君威GS備受期待。與國產車型相比，該車前部增加了兩個垂直的前進氣口，并配備了20英寸鋁合金輪轂和高性能輪胎。動力方面，該車搭載2.0升Ecotec渦輪增壓直噴發動機，最大輸出約190千瓦，百公里加速5.9秒。這款車將于2011年引入中國。
大眾汽車NCC
車型特點：最高車速為227公里/小時。
NCC的意思是全新的轎跑車概念車，但大眾仍然是一款混合動力汽車。這輛車與高爾夫和速騰來自同一平臺。據報道，這款車將在未來兩年內投入生產。
該車仍然采用了典型的大眾家族式前臉。它的二氧化碳排放量僅為98克/公里，從0到100公里/小時的加速度為8.6秒，最高速度為227公里/小時，每100公里油耗為4.2升。
新一代狐貍
汽車功能：來自C平臺的全球汽車。
這款車最早將于明年初在歐洲和北美上市，然后將進入亞洲、非洲和南美。
新車將搭載福特全新的EcoBoost直列四缸發動機。歐洲市場以1.6升發動機為主，美國將推出2.0升發動機。全新的發動機將使油耗降低10%~20%。
（編輯/李燕郊）底特律車展再次向世界展示了美國汽車業復蘇的跡象。車展現場的電動汽車體驗大道展示了各大廠商對新能源電動汽車的一致選擇。是的，這次車展最大的特點是匯集了許多純電動汽車或混合動力汽車。此外，許多電動汽車的量產和上市時間定于2011年。
奧迪e-Tron
車型特點：第二輛e-Tron的較小版本預示著未來的奧迪R4。
與之前的首次展覽相比，車身尺寸和動力都減少了很多。可以說，之前是R8電動版，這次是R4電動版。
與前者相比，新的百公里加速仍能達到5.9秒，僅比舊的多1.1秒，最高速度也限制在200公里/小時。
在電池方面，220伏的家用電需要11個小時才能充滿電，而400伏的高壓充電站只需要兩個小時，續航里程可達250公里。此外，后視鏡被后視鏡攝像頭所取代。
字節E6
車型特點：它將于今年下半年在北美上市。
作為唯一一家參加北美車展的中國汽車工廠，比亞迪宣布將于今年下半年在美國推出比亞迪電動汽車E6。E6的價格可能在4萬美元左右，它將首次在中國上市，用于政府、公用事業或出租車。E6基于F6平臺，一次可行駛400公里，100公里耗電15度。快速充電80%電量需要15～20分鐘，正常充電需要1～2小時，最高速度為140公里/小時。
菲亞特500純電動汽車
車型特點：菲亞特外殼克萊斯勒技術。
這是繼克萊斯勒-菲亞特新聯盟誕生后，電動汽車領域的一次新嘗試。菲亞特稱其為“克萊斯勒電動技術的演習”，該車型……
是經典小巧的菲亞特500。
該車由鋰離子電池和22千瓦的電機提供動力，最高時速為96公里/小時。使用家用電源設備時，給汽車充滿電需要10個小時，切換到專用充電站可以將時間縮短一半。
現代藍色意志
特點：現代首款插電式混合動力汽車。
這款Blue Will概念車采用了并聯混合動力系統，這意味著該車可以由純電動驅動，單獨使用電機時的巡航里程約為64公里；你也可以使用混合動力驅動，當每100公里的油耗只有4.3升時；
如果在純電動模式下使用插電式混合動力模式，油耗將進一步降至2.2升。
該車的動力源為1.6升四缸直噴汽油發動機和一組輸出功率為100kW的系列鋰電池，使該車在純電動模式下的續航里程能夠滿足一般的行駛距離。除了鋰電池，這款車還使用了多種環保材料。全景天窗中還有一塊太陽能電路板，這樣汽車在動力方面也可以使用太陽能。
沃爾沃C30純電動汽車
車型特點：吉利輕松擁有一輛續航150公里的電動汽車。
繼C30燃料電池汽車發布后，沃爾沃再次發布C30純電動汽車插電式電動汽車。這款車的電機為82千瓦，電池重量為280公斤，電容為24千瓦，輸出功率為111馬力，100公里加速時間為10.5秒，最高速度為140公里/小時。。用220伏家用電充滿電需要8小時，使用快速充電設備甚至可以在3小時內充滿電，續航里程可達150公里。沃爾沃C30純電動汽車計劃于2012年上市，但預計屆時吉利將推出。
雪佛蘭Volt
車型特點：最接近國內市場的量產電動汽車。
這是通用汽車在電動汽車領域最重要的代表作，也是離我們最近的電動生產汽車。除了美國市場，雪佛蘭Volt將于2011年首次進入中國市場。
在純電動狀態下，汽車可以在高速公路和城市道路上行駛64公里。如果動力由車載發動機持續提供，巡航里程將達到480公里。此外，根據美國環境保護局制定的專業測量標準，該車在城市路況下的油耗僅為每100公里1.2升。此外，Volt還在底特律車展上首次展示了其OnStar功能。通過使用一些品牌的手機，車主可以遠程連接和控制汽車，包括顯示車輛的充電狀態和用電量。即使在需要充電、充電中斷和充電完成時，車主也會在手機上收到相應的短信和電子郵件通知。
寶馬Active-E概念車
車輛特點：幾乎零排放的1系電動汽車。
這是寶馬繼純電動MINI E之后推出的第二款電動汽車，但這次的電動嘗試改為1系。看來寶馬的i項目計劃是從汽車開始的。此次發布的ActiveE純電動汽車將于2011年量產。
該車保持1系列后輪驅動模式。盡管它比普通的1系車重了近300公斤，但這款電動汽車的電池和傳動系統仍被放置在后部，以獲得最佳的操控性。汽車從0到100公里/小時的加速時間為8.5秒，最高速度限制在145公里/小時。雖然是一輛電動汽車，但寶馬仍然需要為其添加運動個性基因。
該車的續航里程約為160公里，整車充滿電時間約為4.5小時，最短充電時間為3小時。汽車也可以通過普通家用插座充電。
同時，動能回收系統也是電池動力的來源之一。超過75%的加速過程不需要使用制動器（即松開加速踏板的狀態），該過程還可以提供電池組約20%的能量。
豐田FT-EV II
型號特點：可在家充電3小時。
該車的續航里程為90公里，最高時速為100公里/小時，可在3小時內用220伏家用電充滿電。與基于豐田iQ開發的第一代FT-EV電動概念車相比，在外觀方面，第二代提供了更寬敞的頭部空間，更短的車頭，車頭和車尾也進行了重新設計。
日產聆風
車型特點：A級家用電動汽車，是第一款大規模生產和銷售的汽車。
去年10月在東京車展上首次亮相的日產聆風，今年量產后將在美國銷售5000輛汽車，價格從2.5萬美元到3.3萬美元不等。Leaf的功率輸出為107馬力和280牛·米，在家充電220伏需要8小時，續航里程為160公里。Leaf可能會在明年引進中國。
福克斯電動汽車
型號特點：純電動電池壽命為160公里。
新款福克斯還可能配備動力裝置……
at可以實現零排放，僅通過電動驅動就可以擁有約160公里的電池壽命。通過100伏或220伏的電源插座可以在6~12小時內完成充電。
雪佛蘭Aveo RS
車型特點：雪佛蘭Aveo，更接近歐洲小型鋼炮。
Aveo在中國分為兩廂版樂成和轎車版。這款車被定義為概念車，但它非常接近量產。據估計，大車身和19英寸車輪將不會出現在量產車中。突出的大燈和尾燈取自摩托車設計，搭載1.4T渦輪增壓Ecotec發動機，最大功率103千瓦。
雪佛蘭科魯茲1.4T
車輛特點：1.4T渦輪增壓發動機兼顧節油和動力。
與Averors一樣，Cruze也首次搭載了1.4T渦輪增壓Ecotec發動機，功率輸出為103千瓦和200牛米。預計該發動機也將引入國產車型。這款發動機的油耗約為每100公里6.3升。該車配備了10個標準安全氣囊，增加了一個車頂柵欄簾式安全氣囊和一個新的膝部安全氣囊。
別克君威GS
車型特點：讓已經很受歡迎的君威變得更強、更具沖擊力。
作為君威的高性能版本，君威GS備受期待。與國產車型相比，該車前部增加了兩個垂直的前進氣口，并配備了20英寸鋁合金輪轂和高性能輪胎。動力方面，該車搭載2.0升Ecotec渦輪增壓直噴發動機，最大輸出約190千瓦，百公里加速5.9秒。這款車將于2011年引入中國。
大眾汽車NCC
車型特點：最高車速為227公里/小時。
NCC的意思是全新的轎跑車概念車，但大眾仍然是一款混合動力汽車。這輛車與高爾夫和速騰來自同一平臺。據報道，這款車將在未來兩年內投入生產。
該車仍然采用了典型的大眾家族式前臉。它的二氧化碳排放量僅為98克/公里，從0到100公里/小時的加速度為8.6秒，最高速度為227公里/小時，每100公里油耗為4.2升。
新一代狐貍
汽車功能：來自C平臺的全球汽車。
這款車最早將于明年初在歐洲和北美上市，然后將進入亞洲、非洲和南美。
新車將搭載福特全新的EcoBoost直列四缸發動機。歐洲市場以1.6升發動機為主，美國將推出2.0升發動機。全新的發動機將使油耗降低10%~20%。
（編輯/李燕郊）
類別：工程設計交易號：FHJZ110012011年1月11日招標單位：奉化市交通投資公司法定代表人：王裕平招標代理單位：寧波中冠工程造價事務所有限公司聯系
1900/1/1 0:00:00日前，南方電網首批14個電動汽車充電樁正式進駐深圳市福田區蓮花二村，蓮花二村成為廣東全省首個可在家門口享受電動汽車充電服務的居民住宅區。
1900/1/1 0:00:00福田汽車1月10日公告稱，公司近日與成運汽車制造股份有限公司簽訂了111輛福田歐V混合動力客車KD件銷售合同。公告稱，汽車將于2011年分批交與買方，但并未公告汽車的銷售價格。
1900/1/1 0:00:00電動汽車具有節能和低污染等優點是當代汽車產業發展的主要方向和新的增長點。
1900/1/1 0:00:00據《今日美國》報道，過去三十年里，美國汽車市場一直關注亞洲，尋找汽車理念和商業信譽。而現在，汽車企業開始轉向歐洲尋找設計靈感。導致這次重大轉變的原因是歐洲汽車企業對小型汽車的重視。
1900/1/1 0:00:00近日，通用電氣公司推出輕便型電動汽車充電樁。做為電動汽車的小型加油站充電樁的作用非同小可，它能大大縮短汽車充電時間，從而有利于市場進一步接受電動汽車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航