今天（12月16日），洛杉磯住房管理局（HACLA）和比亞迪汽車有限公司（BYD Auto Co.，Ltd.）聯合啟動了一項開創性的電動汽車集團客戶演示和推廣項目。該項目的合同已經簽署，比亞迪汽車已在洛杉磯威爾希爾大道2006號的洛杉磯住房管理局投入使用。
Rudolf C.Montiel先生，洛杉磯住房局局長兼首席執行官，在他的演講中提到：“我們很榮幸能與比亞迪合作，測試這些先進的電動汽車技術。這些電動汽車不僅可以大大降低油耗，而且在每天行駛至少40英里的情況下，每輛燃油車可以避免37磅的二氧化碳排放。有了比亞迪的技術支持，我相信我們可以完成保護環境的偉大使命西部艦隊在美國的成本。"
用于洛杉磯住房管理局集團客戶演示和推廣的F3DM（雙模）汽車可以在電動模式下行駛40至60英里。這種雙模電動汽車的一個重要性能是，用戶可以手動控制車輛在使用壽命內始終保持在純電動模式，就像傳統的電池電動汽車一樣。然而，如果汽車需要在一天內行駛60英里以上，駕駛員可以手動切換到混合動力模式。在這種模式下，通過使用1.0升汽油發動機和可充電電池，汽車的巡航里程可以達到300多英里。比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin表示：“比亞迪的雙模電動汽車解決了用戶在駕駛純電動汽車時對續航里程的擔憂。同時，F3DM也可以被視為純電動汽車，因為汽油不是必需的，F3DM用戶可以一直使用純電動模式。”
洛杉磯市長安東尼奧·維拉萊戈薩表示，“作為經濟適用房行業的領導者，洛杉磯住房管理局堅持實施創新技術以降低成本，作為保護環境的可持續解決方案。我非常同意洛杉磯住房管理委員會采取的措施，并希望他們的案例能指導其他部門就環境保護做出相關決議。”
F3DM配備了汽車過夜充電設備，可以在7小時內充滿電，因此洛杉磯住房管理局可以簡單地安裝一個標準的220伏交流插座，就像你可以在電動汽車停車場安裝其他電氣設備插座一樣。先生蒙蒂爾說：“這種電動汽車的優點是，我們不需要任何專門的電動汽車充電基地或設備來充電，而且它符合正常的用電標準——這可以控制我們首次上市的成本，縮短投資回報率。與此同時，比亞迪也在與洛杉磯住房管理局談判，以實現收集太陽能的理想狀態在白天給能量存儲站充電的能量，以及在晚上釋放能量存儲站以給電動車隊充電的能量。
Austin先生說：“比亞迪很高興成為HACLA和Rudolf Montiel的合作伙伴，并結合潛在的可再生能源為電動汽車充電。Montiel先生是一位富有遠見的領導者，也是洛杉磯市和環境保護的好朋友。”
蒙蒂爾先生說， “洛杉磯住房管理局是美國第二大住房機構，為超過10萬戶家庭提供服務，并將環境保護和成本控制作為其責任。該試點項目的合作伙伴關系表明，我們堅定致力于為城市的低碳和洛杉磯住房管理局的成本控制做出持續貢獻優勢。"
（編者/李嬌）今天（12月16日），洛杉磯住房管理局（HACLA）和比亞迪汽車有限公司（BYD Auto Co.，Ltd.）聯合啟動了一個開創性的電動汽車集團客戶演示和推廣項目。該項目的合同已經簽署，比亞迪汽車已在洛杉磯威爾希爾大道2006號的洛杉磯住房管理局投入使用。
Rudolf C.Montiel先生，洛杉磯住房局局長兼首席執行官，在他的演講中提到：“我們很榮幸能與比亞迪合作，測試這些先進的電動汽車技術。這些電動汽車不僅可以大大降低油耗，而且在每天行駛至少40英里的情況下，每輛燃油車可以避免37磅的二氧化碳排放。有了比亞迪的技術支持，我相信我們可以完成保護環境的偉大使命西部艦隊在美國的成本。"
F3DM（雙模）汽車用于洛杉磯安吉的客戶演示和推廣……
s住房管理局集團可以在電動模式下行駛40至60英里。這種雙模電動汽車的一個重要性能是，用戶可以手動控制車輛在使用壽命內始終保持在純電動模式，就像傳統的電池電動汽車一樣。然而，如果汽車需要在一天內行駛60英里以上，駕駛員可以手動切換到混合動力模式。在這種模式下，通過使用1.0升汽油發動機和可充電電池，汽車的巡航里程可以達到300多英里。比亞迪美國分公司副總裁Micheal Austin表示：“比亞迪的雙模電動汽車解決了用戶在駕駛純電動汽車時對續航里程的擔憂。同時，F3DM也可以被視為純電動汽車，因為汽油不是必需的，F3DM用戶可以一直使用純電動模式。”
洛杉磯市長安東尼奧·維拉萊戈薩表示，“作為經濟適用房行業的領導者，洛杉磯住房管理局堅持實施創新技術以降低成本，作為保護環境的可持續解決方案。我非常同意洛杉磯住房管理委員會采取的措施，并希望他們的案例能指導其他部門就環境保護做出相關決議。”
F3DM配備了汽車過夜充電設備，可以在7小時內充滿電，因此洛杉磯住房管理局可以簡單地安裝一個標準的220伏交流插座，就像你可以在電動汽車停車場安裝其他電氣設備插座一樣。先生蒙蒂爾說：“這種電動汽車的優點是，我們不需要任何專門的電動汽車充電基地或設備來充電，而且它符合正常的用電標準——這可以控制我們首次上市的成本，縮短投資回報率。與此同時，比亞迪也在與洛杉磯住房管理局談判，以實現收集太陽能的理想狀態在白天給能量存儲站充電的能量，以及在晚上釋放能量存儲站以給電動車隊充電的能量。
Austin先生說：“比亞迪很高興成為HACLA和Rudolf Montiel的合作伙伴，并結合潛在的可再生能源為電動汽車充電。Montiel先生是一位富有遠見的領導者，也是洛杉磯市和環境保護的好朋友。”
蒙蒂爾先生說， “洛杉磯住房管理局是美國第二大住房機構，為超過10萬戶家庭提供服務，并將環境保護和成本控制作為其責任。該試點項目的合作伙伴關系表明，我們堅定致力于為城市的低碳和洛杉磯住房管理局的成本控制做出持續貢獻優勢。"
（編輯/李嬌）
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