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低碳零油耗環保衛士 寶馬MINI-E電動警車

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時間:1900/1/1 0:00:00

這款寶馬MINI-E的電動發動機最大輸出157千瓦,百公里加速僅8.2秒,這是一個不錯的成績。最高速度為152公里/小時,充滿電后巡航里程可達240公里。警察MINI-E的車頭更具動感,全車警察拉花,展現出強硬執法的形象。其車輪升級至18英寸,并配備了漢泰Ventus S1 EVO的高性能輪胎。

內飾方面,警用版MINI-E僅在細節上做了改動,內飾板換成了亮藍色的警車。方向盤前面不再是轉速表,而是一個電機功率表。速度表仍然安裝在中央控制位置,唯一的變化是油量顯示器被電量顯示器取代。

MINI在掀背小型車市場上占據著任意位置,現在已經迎來了奧迪A1等潛在競爭對手。新能源在汽車中的應用是未來的趨勢。寶馬在這個時候推出電動MINI是非常明智的。目前,寶馬已經在中國投入了150輛MINI-E汽車的試運行。

(編輯/李燕郊)

這款寶馬MINI-E的電動發動機最大輸出157千瓦,百公里加速僅8.2秒,這是一個不錯的成績。最高速度為152公里/小時,充滿電后巡航里程可達240公里。警察MINI-E的車頭更具動感,全車警察拉花,展現出強硬執法的形象。其車輪升級至18英寸,并配備了漢泰Ventus S1 EVO的高性能輪胎。

內飾方面,警用版MINI-E僅在細節上做了改動,內飾板換成了亮藍色的警車。方向盤前面不再是轉速表,而是一個電機功率表。速度表仍然安裝在中央控制位置,唯一的變化是油量顯示器被電量顯示器取代。

MINI在掀背小型車市場上占據著任意位置,現在已經迎來了奧迪A1等潛在競爭對手。新能源在汽車中的應用是未來的趨勢。寶馬在這個時候推出電動MINI是非常明智的。目前,寶馬已經在中國投入了150輛MINI-E汽車的試運行。

(編輯/李燕郊)

標簽:MINI寶馬奧迪

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