材料字段
技術升級/突破
研發公司/單位
使用領域
時間（年）
性能改進
陰極材料
錳晶石
（簡稱LMO）
LG化學，
日本NEC，
韓國三星，
日本日立，
日產汽車有限公司
混合動力電動汽車，
電子產品用鋰電池
一千九百九十六
提高耐用性
降低成本
磷酸鐵鋰離子
得克薩斯州立大學，
美國Phostech鋰電池公司，
美國Valence技術公司，
美國A123鋰電池公司，
麻省理工學院
賽格威電動汽車，
電動工具，
航空電子產品，
混合動力電動汽車
一千九百九十六
能量密度增加
（2安培、70安培）
耐高溫性
（>；60°C）
鎳、錳和鈷
三元躍遷
鋰金屬氧化物
（簡稱NMC）
Imara集團，美國，
日產汽車有限公司
二千零八
能量密度增加
能源輸出改善
安全改進
低摩爾/納米碳
日本索尼，
日本三洋
能源輸出改善
安全改進
磷酸鐵氟化鋰
滑鐵盧大學
二千零七
提高耐用性
降低成本
（用鋰代替鈉）
鋰空氣電池
美國代頓城市大學研究所
汽車電池
二千零九
能源輸出改善
安全改進
釩摻雜5%
磷酸亞鐵鋰橄欖石
伯明翰大學
二千零八
能源輸出改善
負極材料
鈦酸鋰
（簡稱LT）
阿爾泰納米科技有限公司
汽車，
電網，
公共汽車
二千零八
能源輸出改善
充電時間縮短
耐用性大大提高。
（20年/9000次充放電）
安全改進
正常工作溫度膨脹
（-50攝氏度至+70攝氏度）
鋰釩氧化物
韓國三星，
日本斯巴魯汽車
汽車電池
二千零七
能量密度增加
（745Wh/l）
病培養納米管
麻省理工學院
二千零六
能量密度增加
濃度增加
不銹鋼納米管
斯坦福大學
二千零七
能量密度增加
提高耐用性
金屬氫化物
法國固體化學反應實驗室，
通用電動機
二千零八
能量密度增加
（1480毫安時/克）
電解質/
缺乏相互理解
低/低
日本Ener1電池，
美國德爾福汽車
二千零六
提高耐用性
安全改進
納米結構
Paul Sabatier大學，
位于皮卡第的儒勒·凡爾納大學
二千零六
能量密度增加
病培養物合成
摻金化合物
麻省理工學院
二千零九
能量密度增加
材料字段
技術升級/突破
研發公司/單位
使用領域
時間（年）
性能改進
陰極材料
錳晶石
（簡稱LMO）
LG化學，
日本NEC，
韓國三星，
日本日立，
日產汽車有限公司
混合動力電動汽車，
電子產品用鋰電池
一千九百九十六
提高耐用性
降低成本
磷酸鐵鋰離子
得克薩斯州立大學，
美國Phostech鋰電池公司，
美國Valence技術公司，
美國A123鋰電池公司，
麻省理工學院
賽格威電動汽車，
電動工具，
航空電子產品，
混合動力電動汽車
一千九百九十六
能量密度增加
（2安培、70安培）
耐高溫性
（>；
60°C）
鎳、錳和鈷
三元躍遷
鋰金屬氧化物
（簡稱NMC）
Imara集團，美國，
日產汽車有限公司
二千零八
能量密度增加
能源輸出改善
安全改進
低摩爾/納米碳
日本索尼，
日本三洋
能源輸出改善
安全改進
磷酸鐵氟化鋰
滑鐵盧大學
二千零七
提高耐用性
降低成本
（用鋰代替鈉）
鋰空氣電池
美國代頓城市大學研究所
汽車電池
二千零九
能源輸出改善
安全改進
釩摻雜5%
磷酸亞鐵鋰橄欖石
伯明翰大學
二千零八
能源輸出改善
負極材料
鈦酸鋰
（簡稱LT）
阿爾泰納米科技有限公司
汽車，
電網，
公共汽車
二千零八
能源輸出改善
充電時間縮短
耐用性大大提高。
（20年/9000次充放電）
安全改進
正常工作溫度膨脹
（-50攝氏度至+70攝氏度）
鋰釩氧化物
韓國三星，
日本斯巴魯汽車
汽車電池
二千零七
能量密度增加
（745Wh/l）
病培養納米管
麻省理工學院
二千零六
能量密度增加
濃度增加
不銹鋼納米管
斯坦福大學
二千零七
能量密度增加
提高耐用性
金屬氫化物
法國固體化學反應實驗室，
通用電動機
二千零八
能量密度增加
（1480毫安時/克）
電解質/
缺乏相互理解
低/低
日本Ener1電池，
美國德爾福汽車
二千零六
提高耐用性
安全改進
納米結構
Paul Sabatier大學，
位于皮卡第的儒勒·凡爾納大學
二千零六
能量密度增加
病培養物合成
摻金化合物
麻省理工學院
二千零九
能量密度增加
11月26日，第一電動網與寶馬汽車達成合作意向，寶馬將獨家贊助”2010中國新能源汽車發展年會”，兩家將聯合主辦本次行業盛會。
1900/1/1 0:00:0012月6日，安徽安慶供電公司負責安裝、調試的安慶首批電動汽車充電樁已全部就位，不久將直接服務于代表新能源發展方向的車載充電電動汽車。
1900/1/1 0:00:0011月25日，作者從北汽獲悉，其新能源基地首批電動車C60FB將于年底下線。至此，北汽在新能源汽車電池、電控、電機這三大核心方面，通過收購和自主研發，達到了量產條件。
1900/1/1 0:00:00隨著國家對新能源汽車產業的快步推進，一座座電動汽車充電站也正如雨后春筍般在全國多個省區拔地而起。”國家電網未來有潛力成為最大交通能源供應商。
1900/1/1 0:00:00南昌市第一批新能源出租汽車正式投入運營后，一些來自新能源出租汽車司機的抱怨聲引起了相關部門的重視。日前新能源出租汽車以比賽的形式測算出這些車輛的實際油耗。
1900/1/1 0:00:0011月26日，重慶市經信委召開專家評審會，聽取電科研院作《重慶市”十二五”電動汽車充電設施建設規劃》的匯報。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航