南昌市首批新能源出租車正式投入運營后，一些新能源出租車司機的投訴引起了相關部門的重視。日前，新能源出租車以比賽的形式計算了這些車輛的實際油耗。油耗最低僅為5.81L/100公里，最高僅為10.56L/100公里。最高油耗尚未超過目前南昌桑塔納出租車的油耗。
新能源汽車被投訴油耗高，并舉行了測試比賽以查明真相。
作為中國13個試點城市之一，首批63輛新能源出租車于今年10月正式投入使用。這種混合動力出租車已經成為南昌市民的熱門話題。然而，在短短兩個月內，一些司機報告說，這種車輛的油耗太高，無法承受。“每天至少有20名司機報告情況。江西大眾運輸有限公司經理程志表示。
鑒于駕駛員反映的情況，為了了解實際油耗，11月27日，重慶長安汽車有限公司、有限公司、江西大眾運輸有限公司和南昌大眾運輸有限責任公司聯合對目前市場上58輛長安至翔混合動力新能源出租車進行了實際競爭測試，其他五輛車沒有參加。
比賽將在不影響出租車正常運營的日常城市路況下進行。比賽選擇的道路條件是出租車每天運營的城市道路。整個比賽由運營公司通過現場、GPS、4S店和參賽司機共同驗證，嚴格按照數據統計、加油方法和計算方法等統一標準進行。
測試結果低于同類車輛，各方確認的數據準確可信。
經過四天的競爭，發現新能源汽車的最低油耗為5.81L/100km，平均油耗為8.6L/100km。與目前南昌市場的汽油出租車相比，這一數據仍然理想，遠低于駕駛員反映的12L/100km的油耗。
為了證實這一測試結果，作者采訪了司機、汽車制造商、出租車公司和相關專家，他們都同意這一測試結論。
蔡志強是一名新能源汽車駕駛員。他在本次比賽中的油耗為8.53L/100公里。他向作者證實了這一數據的真實性。他認為油耗的大小與駕駛習慣有很大關系。
有限公司新能源汽車銷售總監李磊表示，志翔混合動力新能源出租車由于重量大，油耗略高于純燃料汽車，駕駛員的操作會影響油耗。
江西大眾交通有限公司新能源運營公司經理程智表示，新能源汽車與傳統汽車最大的區別是不能在空檔滑行，因為這會影響能量回收。許多駕駛員習慣于駕駛燃油車，難以適應，這也是影響油耗的最大原因。
根據測試結果，筆者采訪了國家863項目專家組專家任勇。他表示，國產自主品牌新能源混合動力汽車代表了未來的發展方向，但仍有許多問題需要改進。（編輯/楊建文）
南昌市首批新能源出租車正式投入運營后，一些新能源出租車司機的投訴引起了相關部門的重視。日前，新能源出租車以比賽的形式計算了這些車輛的實際油耗。油耗最低僅為5.81L/100公里，最高僅為10.56L/100公里。最高油耗尚未超過目前南昌桑塔納出租車的油耗。
新能源汽車被投訴油耗高，并舉行了測試比賽以查明真相。
作為中國13個試點城市之一，首批63輛新能源出租車于今年10月正式投入使用。這種混合動力出租車已經成為南昌市民的熱門話題。然而，在短短兩個月內，一些司機報告說，這種車輛的油耗太高，無法承受。“每天至少有20名司機報告情況。江西大眾運輸有限公司程志經理。，……
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鑒于駕駛員反映的情況，為了了解實際油耗，11月27日，重慶長安汽車有限公司、有限公司、江西大眾運輸有限公司和南昌大眾運輸有限責任公司聯合對目前市場上58輛長安至翔混合動力新能源出租車進行了實際競爭測試，其他五輛車沒有參加。
比賽將在不影響出租車正常運營的日常城市路況下進行。比賽選擇的道路條件是出租車每天運營的城市道路。整個比賽由運營公司通過現場、GPS、4S店和參賽司機共同驗證，嚴格按照數據統計、加油方法和計算方法等統一標準進行。
測試結果低于同類車輛，各方確認的數據準確可信。
經過四天的競爭，發現新能源汽車的最低油耗為5.81L/100km，平均油耗為8.6L/100km。與目前南昌市場的汽油出租車相比，這一數據仍然理想，遠低于駕駛員反映的12L/100km的油耗。
為了證實這一測試結果，作者采訪了司機、汽車制造商、出租車公司和相關專家，他們都同意這一測試結論。
蔡志強是一名新能源汽車駕駛員。他在本次比賽中的油耗為8.53L/100公里。他向作者證實了這一數據的真實性。他認為油耗的大小與駕駛習慣有很大關系。
有限公司新能源汽車銷售總監李磊表示，志翔混合動力新能源出租車由于重量大，油耗略高于純燃料汽車，駕駛員的操作會影響油耗。
江西大眾交通有限公司新能源運營公司經理程智表示，新能源汽車與傳統汽車最大的區別是不能在空檔滑行，因為這會影響能量回收。許多駕駛員習慣于駕駛燃油車，難以適應，這也是影響油耗的最大原因。
根據測試結果，筆者采訪了國家863項目專家組專家任勇。他表示，國產自主品牌新能源混合動力汽車代表了未來的發展方向，但仍有許多問題需要改進。（編輯/楊建文）
材料領域技術升級突破研發公司單位使用領域時間（年）性能提高正極材料錳晶石簡
1900/1/1 0:00:00隨著國家對新能源汽車產業的快步推進，一座座電動汽車充電站也正如雨后春筍般在全國多個省區拔地而起。”國家電網未來有潛力成為最大交通能源供應商。
1900/1/1 0:00:00南昌市第一批新能源出租汽車正式投入運營后，一些來自新能源出租汽車司機的抱怨聲引起了相關部門的重視。日前新能源出租汽車以比賽的形式測算出這些車輛的實際油耗。
1900/1/1 0:00:00前不久，在深圳召開的第25屆世界電動車大會上，全球各大電池生產企業基本上都帶來了自身最新研發的動力電池產品，其中大多是鋰系電池，很少有企業展出鉛酸電池、鎳氫電池等其他類型的動力電池。
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