ANSYS助推新能源汽車產業發展

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11月9日，ANSYS公司宣布啟動中國ANSYS電動汽車和混合動力汽車技術討論路演，針對行業設計面臨的挑戰，為中國企業和用戶帶來ANSYS的最新技術和解決方案。ANSYS機電產品全球技術總監Scott Stanton先生、技術專家Hu Xiao博士以及知名專家和與會者討論了EV/HEV設計的技術問題和挑戰，展示了ANSYS在汽車電機和電池設計、混合動力驅動系統仿真、，電磁兼容性/電磁干擾和高功率電子設計。

當前，汽車技術正在發生一場革命，新能源汽車技術是全球汽車行業未來的發展趨勢，發展速度驚人。汽車制造企業和零部件制造企業的工程師都面臨著巨大的挑戰，需要重新思考如何設計動力傳動系統，即如何在非常有限的時間內進行研發。動力電池組、牽引電機、發電機和電力電子設備是電力傳輸系統設計的關鍵部件。

ANSYS機電產品全球技術總監Scott Stanton，說：“在這場汽車行業的變革中，致力于新能源汽車創新的汽車公司應該更多地投資于模擬驅動的研發，而不是使用過時的重復原型測試方法。事實上，在下一代電動驅動系統的設計競賽中，先進數據模擬技術的有效實施將使競爭優勢更加突出。"

為此，ANSYS電動汽車和混合動力電動汽車的仿真技術應運而生。通過對復雜零部件和系統的深入了解以及虛擬樣機的設計和測試，可以幫助電動驅動系統的快速發展，并不斷提高其性能。這項技術有助于工程師在生產原型之前深入了解設計產品在不同真實環境中的性能，并提供一個集成的設計和仿真分析平臺，實現電驅動系統的設計、仿真分析和性能優化。

針對EV/HEV最具挑戰性的電驅動系統設計，ANSYS可以提供全面、無縫的集成設計解決方案，幫助用戶解決一系列設計問題，包括：

動力電池的電氣和熱特性設計；

逆變器IGBT選型、電磁性能分析、寄生參數提取和EMI/EMC分析；

牽引電機電磁場、機械場和流場的一體化耦合設計；

集成電池、逆變器、電機、控制算法/C代碼和機械負載的電氣驅動系統設計；

EMI/EMC分析問題，如電纜、母線、IGBT、車輛電機和PCB控制板引起的傳導和輻射。

因此，無論是EV/HEV供應商還是系統集成商，ANSYS都可以根據用戶不同的設計要求，提供從部件到系統的多層次、多領域的無縫集成設計解決方案。ANSYS也是世界上唯一一家能夠為用戶提供如此完整、先進的設計方案的軟件制造商，代表著行業最高的技術水平。

ANSYS中國區總經理邱春雷，說：“目前，新能源汽車制造商和零部件供應商面臨著極具挑戰性的市場需求。新能源汽車的研發和生產是一把雙刃劍，對先進公司來說是巨大的潛在利益，但對落后公司來說是重大風險。我們希望通過不斷改進ANSYS技術，能夠帶來先進的技術為致力于進步和發展的中國企業提供解決方案，配合中國制造業的跨越式增長，真正實現互利共贏的發展。"

本次路演分為北京、上海、武漢三站，為中國各界專家、學者、企業用戶和工程師安排了豐富的內容和廣泛的話題。主題包括電動汽車和混合動力汽車、電池熱性能設計和管理、逆變器設計、車輛電機控制系統設計等，包括：

ANSYS EV/HEV與機電產品解決方案

電動汽車/混合動力汽車面臨的設計挑戰

電池熱特性的設計和管理

大功率逆變器的設計

電動汽車/混合動力汽車電機及其控制系統的設計

電動汽車/混合動力汽車電磁兼容性/電磁干擾的設計與應用

基于VHDL-AMS的系統建模方法及應用

ANSYS機電產品的發展方向

（編輯：李燕郊）11月9日，ANSYS公司宣布在中國啟動ANSYS電動汽車和混合動力汽車技術討論路演，針對行業設計面臨的挑戰，為中國企業和用戶帶來ANSYS的最新技術和解決方案。ANSYS機電產品全球技術總監Scott Stanton先生、技術專家Hu Xiao博士以及知名專家和與會者討論了EV/HEV設計的技術問題和挑戰，展示了ANSYS在汽車電機和電池設計、混合動力驅動系統仿真、，電磁兼容性/電磁干擾和高功率電子設計。