新浪財經訊北京時間11月1日晚，彭博旗下分析公司彭博新能源財經周一發布電子郵件報告稱，到2020年，日產汽車Leaf車型和通用Volt車型等插電式電動汽車在美國汽車銷量中的比例可能達到9%，到2030年將進一步上升至22%。
彭博新能源財經在報告中表示，插電式電動汽車在這一水平上的增長將取決于汽油價格的上漲和電池成本的下降。根據該報告，目前在售汽車中有四分之三比電動汽車便宜，這是電動汽車銷量增長的最重要限制因素。
彭博新能源財經首席執行官Michael Liebreich在報告中表示，明年“將在全球范圍內發布大量新型插電式混合動力汽車和電動汽車”。他指出：“不僅是汽車公司將從這些新車型的成功中受益匪淺；如果這一汽車業務實現快速增長，即使是公用事業（2410.821，-12.57，-0.52%）、石油公司甚至整個國家也將感受到其影響。”
據彭博社新能源財經報道，根據該公司的“最佳情況”，2030年的汽油價格將達到每加侖3.34美元（約0.88美元/升）至3.68美元（約0.97美元每升）。該公司指出，如果到2030年汽油價格達到每加侖5.48美元（約每升1.45美元），可能會將電動汽車在美國市場的比例推高至31%；但如果汽油價格僅為每加侖2.08美元（約每升0.55美元），這一比例將降至14%。
（編輯：李燕郊）新浪財經訊北京時間11月1日晚，彭博社旗下分析公司彭博新能源財經周一發布電子郵件報告稱，到2020年，日產汽車Leaf車型和通用Volt車型等插電式電動汽車在美國汽車銷量中的占比可能達到9%，到2030年將進一步上升至22%。
彭博新能源財經在報告中表示，插電式電動汽車在這一水平上的增長將取決于汽油價格的上漲和電池成本的下降。根據該報告，目前在售汽車中有四分之三比電動汽車便宜，這是電動汽車銷量增長的最重要限制因素。
彭博新能源財經首席執行官Michael Liebreich在報告中表示，明年“將在全球范圍內發布大量新型插電式混合動力汽車和電動汽車”。他指出：“不僅是汽車公司將從這些新車型的成功中受益匪淺；如果這一汽車業務實現快速增長，即使是公用事業（2410.821，-12.57，-0.52%）、石油公司甚至整個國家也將感受到其影響。”
據彭博社新能源財經報道，根據該公司的“最佳情況”，2030年的汽油價格將達到每加侖3.34美元（約0.88美元/升）至3.68美元（約0.97美元每升）。該公司指出，如果到2030年汽油價格達到每加侖5.48美元（約每升1.45美元），可能會將電動汽車在美國市場的比例推高至31%；但如果汽油價格僅為每加侖2.08美元（約每升0.55美元），這一比例將降至14%。
（編輯：李燕郊）
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1900/1/1 0:00:00
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