網易財經10月13日消息，據日本共同網報道，德國汽車巨頭戴姆勒的日本法人“梅賽德斯-奔馳日本”12日開始使用雙座小型車“Smart”進行電動汽車的實證測試。測試的目的是收集運行電機的負載等數據，并為2011年后的電動汽車銷售做準備。這是歐洲汽車制造商首次在日本對電動汽車進行實證測試。
“智能”電動汽車充滿電后，最長行駛距離和最高速度分別可達135公里和100公里。一位專業的公司員工在試駕后表示：“加速性能優于汽油動力汽車，在汽車眾多的東京市中心也實現了平穩行駛。”
這項實證實驗于去年12月在德國開始，隨后擴展到其他歐洲國家。梅賽德斯-奔馳日本公司計劃在試驗階段為普通消費者提供三個月的免費租賃，或推出月金額約為10萬日元（約合人民幣8125元）的商業租賃。
（編輯：李燕郊）網易財經10月13日消息，據日本共同網報道，德國汽車巨頭戴姆勒的日本法人“梅賽德斯-奔馳日本”12日開始使用雙座小型車“Smart”進行電動汽車的實證測試。測試的目的是收集運行電機的負載等數據，并為2011年后的電動汽車銷售做準備。這是歐洲汽車制造商首次在日本對電動汽車進行實證測試。
“智能”電動汽車充滿電后，最長行駛距離和最高速度分別可達135公里和100公里。一位專業的公司員工在試駕后表示：“加速性能優于汽油動力汽車，在汽車眾多的東京市中心也實現了平穩行駛。”
這項實證實驗于去年12月在德國開始，隨后擴展到其他歐洲國家。梅賽德斯-奔馳日本公司計劃在試驗階段為普通消費者提供三個月的免費租賃，或推出月金額約為10萬日元（約合人民幣8125元）的商業租賃。
（編輯：李燕郊）
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