CCID公司。com 27日報道，近日，現代起亞首款高速電動車Blue on在韓國正式亮相。Blue On是現代起亞汽車在新一輪環保汽車競爭中的一張重要王牌。對此，現代汽車相關負責人表示，預計到2012年底，將量產2500輛Blue On汽車，以推動未來電動汽車的普及。預計到2013年，現代起亞汽車在環保汽車領域的總投資將達到4.1萬億韓元。
據了解，現代汽車選擇歐洲戰略車型i10作為Blue On的原型。隨著伊蘭特LPI和弗雷迪LPI混合動力汽車進入大眾市場，第二代氫燃料電池觀光巴士成功開發，Blue Will等一批插電式混合動力汽車相繼問世。現代起亞汽車已將新能源領域深入探索到汽油混合動力汽車、插電式混合動力車、電動汽車和氫燃料電動汽車等全領域。
在中國市場，北京現代創造性地將混合動力技術應用于伊蘭特車型，伊蘭特的混合動力版本正在測試中。搭載BSG技術的伊蘭特車型在中國市場的普及已經不遠了。同時，對于已經購買北京現代的客戶，只要有需求，北京現代就會為這些用戶加載BSG系統。在不久的將來，北京現代BSG技術的廣泛應用不僅將大大降低油耗，還將大大減少排放和環境污染。BSG新環保節能技術產品的應用展示了技術先進的北京現代，北京現代的“綠色技術”概念將從中進一步延伸。
（編輯：李燕郊）賽迪。com 27日報道，近日，現代起亞首款高速電動車Blue on在韓國正式亮相。Blue On是現代起亞汽車在新一輪環保汽車競爭中的一張重要王牌。對此，現代汽車相關負責人表示，預計到2012年底，將量產2500輛Blue On汽車，以推動未來電動汽車的普及。預計到2013年，現代起亞汽車在環保汽車領域的總投資將達到4.1萬億韓元。
據了解，現代汽車選擇歐洲戰略車型i10作為Blue On的原型。隨著伊蘭特LPI和弗雷迪LPI混合動力汽車進入大眾市場，第二代氫燃料電池觀光巴士成功開發，Blue Will等一批插電式混合動力汽車相繼問世。現代起亞汽車已將新能源領域深入探索到汽油混合動力汽車、插電式混合動力車、電動汽車和氫燃料電動汽車等全領域。
在中國市場，北京現代創造性地將混合動力技術應用于伊蘭特車型，伊蘭特的混合動力版本正在測試中。搭載BSG技術的伊蘭特車型在中國市場的普及已經不遠了。同時，對于已經購買北京現代的客戶，只要有需求，北京現代就會為這些用戶加載BSG系統。在不久的將來，北京現代BSG技術的廣泛應用不僅將大大降低油耗，還將大大減少排放和環境污染。BSG新環保節能技術產品的應用展示了技術先進的北京現代，北京現代的“綠色技術”概念將從中進一步延伸。
（編輯：李燕郊）
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