近日，我們從現代汽車官方渠道獲得了全新KONA純電動版車型的相關動力信息。據報道，這款車將提供兩種續航里程可供選擇。
外觀設計方面，全新現代KONA純電動版采用了純電動車型常用的封閉式全進氣格柵設計，增強了車頭的整體感，同時大大降低了整體風阻，提升了車輛的續航能力。大燈方面，全新KONA純電動版采用分體式大燈設計，LED日間行車燈采用時下流行的貫穿式設計，科技感較強；大燈部分采用多邊形設計，內部光源結構非常復雜，點亮后預計辨識度很高。前保險杠采用了多邊形設計，進一步凸顯了整車的年輕感。充電口設置在日間行車燈帶的右下側。
車身側面，全新KONA純電動版采用傳統SUV設計，為第二排乘客提供了良好的頭部空間。尾翼側面朝向車窗下邊緣安裝了一條彎曲的鍍鉻裝飾條，進一步提升了車輛的整體高端感。車門配有羅紋線條，給人一種強烈的時尚感。該車的前后擋泥板采用了凸起的設計，提供了強烈的動力感。該車的車輪部分采用了雙色設計的五輻式車輪。
在車尾，該車還采用了分體式尾燈，與前大燈的設計非常一致。尾燈條仍然是流行的貫穿式設計，下部的形狀與前大燈非常相似，點亮后相當獨特。在后備廂方面，全新KONA純電動版的整體設計非常流暢，進一步增強了整車的空氣動力學效果。
內飾設計方面，全新KONA純電動版將現款車型的液晶儀表盤與該車的大屏幕連接起來，形成了類似的雙屏設計。在車下，汽車保留了大量的機械按鈕，為駕駛員的操作提供了絕對的便利。在換檔機構方面，新款KONA純電動版車型沒有使用按鈕式換檔機構或電子變速桿，而是使用了置于雨刮片下方的換檔機構。在動力方面，全新KONA純電動版提供兩種動力版本可供選擇。其中，標準續航版本最大輸出功率154馬力，匹配48.4千瓦時電池組，WLTP工況續航里程342公里；長續航版本的最大輸出功率為214馬力，匹配65.4千瓦時的電池組，在WLTP條件下續航里程為490公里。
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