近日，車智網從相關渠道獲悉，長安馬自達CX-50將于3月16日下線，小訂單也將同步推出。根據計劃，新車將于今年5月左右正式上市。馬自達CX-50基于前輪驅動橫向平臺，早期僅發布了燃油版。未來，配備混合動力系統的車型也將推出。
長安馬自達CX-50在2022年廣州車展上首次亮相，根據相關信息，新車已由工業和信息化部申報。前保險杠的設計相當粗糙，將跨界元素與運動感相結合，搭配硬朗的線條勾勒，看起來非常帥氣。
在車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4785mm*1920mm*1638mm，軸距為2815mm。尾部設計與前臉相呼應，厚重的環繞部件營造出強烈的力量感。尾燈采用熏黑設計，內部配備圓形LED燈帶，照明效果極佳。
內飾設計方面，雖然長安馬自達尚未發布新車的內飾圖片，但預計將與海外版保持一致。不對稱的中控臺彰顯個性，橫向中控臺屏幕的尺寸也不夸張。空調控制區保留了實體按鍵和旋鈕，搭配獨立顯示屏，實用性表現令人滿意。動力方面，長安馬自達CX-50最初只推出搭載2.0升/2.5升發動機的車型，傳動系統匹配6AT變速箱。其中，2.5升發動機搭載集成智能換缸技術，可有效優化油耗表現。應用信息顯示，其油耗數據為7.35L/100km。新車上市后，預計未來將推出搭載2.5L HEV混合動力系統的車型。關于更多關于新車的消息，車智網將繼續關注和報道。
日前，我們從相關渠道獲取到了一組雷克薩斯全新BX車型假想圖。該車預計定位將低于現售UX車型，且該車將僅提供純電版本車型。
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