3月7日,威馬汽車在社交媒體上宣布,將全力致力于復工復產。其中,與威馬車主關系最為密切的是這句話:截至目前,針對前期供應鏈緊張給部分用戶帶來的不便,威馬已在相關政府單位的支持下,聯系了生產部門、配送部門、售后備件外包儲配公司等,緊急調配相關備件,以盡快滿足用戶需求。近期,全國100多家經銷商和門店將逐步恢復常態化服務,為用戶解決各種購車和使用問題。
圖片來源:威馬車主從去年年底開始,網上就有威馬車主反映,由于缺少零部件,威馬售后服務無法提供維修服務;如果確實急需維修,威馬售后可以向公司訂購備件,但目前的情況是,即使訂購了,也不會發貨。因此,許多威馬車主只能看自己的車,找不到修理的地方,而使用威馬車作為叫車司機只能被迫租另一輛車。3月3日,上海市青浦區消費者權益保護委員會發布消費者警示稱,威馬汽車可能存在經營異常,提醒消費者謹慎購買。聲明稱,自2022年10月以來,已有近90名消費者收到關于“威馬汽車”的投訴,反映公司運營異常、門店關閉、無法提供汽車零部件、售后服務停滯、缺乏人工客服,導致他們在購買威馬汽車后無法進行正常維護,故障后無法及時維修汽車,無法履行簽訂的電池更換協議客戶服務熱線一直處于繁忙狀態,無法接通,這對消費者權益造成了損害。目前,威馬汽車對消費者的維權訴求和消保委的調解工作采取回避態度,被動回應,沒有妥善處理消費者投訴,也沒有提供任何實質性的解決方案。從這個角度來看,一方面是缺薪停產,另一方面,曾經處于造車新勢力第一梯隊的威馬汽車已經到了岌岌可危的地步。現在,威馬汽車發布了一份文件,表示將恢復工作和生產。確切的效果還有待驗證。
標簽:威馬汽車
據東風汽車官方發布的消息,“2023年3月3日下午,東風汽車集團有限公司召開領導班子會議。
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