何小鵬兩會建議：加快自動駕駛應用落地的體系化保障進程

3月3日，作為第一位當選的全國人大代表，小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬向2023年全國人大提出了《關于探索和加快自動駕駛應用系統保障的建議》。

何小鵬，小鵬汽車董事長兼首席執行官；圖片來源：小鵬汽車涵蓋三點，即推動加快智能網聯汽車和自動駕駛相關立法，探索建立自動駕駛技術和自動駕駛汽車保險產品體系，推動加快城市高精度地圖審查進程。他指出，隨著自動駕駛技術的快速發展，我國現行相關法律法規在自動駕駛系統、產品準入標準等問題上對智能網聯汽車運行中可能發生的交通事故的責任認定尚未完善。國家有關部委已啟動智能網聯汽車接入和道路接入試點工作。建議進一步完善法律法規體系，加快自動駕駛汽車相關立法，明確法律要求、產品準入要求、事故識別邊界、產品責任，在各部門和地區推廣制定的現有政策法規的基礎上，完善“網絡安全、數據安全、功能安全、預期功能安全”等相關標準的制定和管理。在此基礎上，我們將加快形成中國特色的智能網聯汽車和自動駕駛汽車運營法律體系，推動行業蓬勃發展，保持中國在智能網聯車輛行業的全球領先地位。探索建立自動駕駛技術和自動駕駛汽車保險產品體系由于自動駕駛的法律法規和政策不完善，責任主體難以界定，事故賠償規則缺乏，索賠難以界定，相關數據缺乏，中國還沒有成熟的自動駕駛保險產品。《保險法》等現行法律法規尚未對自動駕駛的保險問題做出詳細解釋和規定，國家也尚未出臺具體的發展戰略、政策或相關指導意見。盡管一些企業試圖為自動駕駛汽車推出保險，但他們沒有這樣做。何小鵬在提案中呼吁加快探索和完善保險保障機制，更好地支持自動駕駛技術的發展和自動駕駛汽車的推廣應用，通過行業主管部門、行業協會、企業等多方合作，共同推動自動駕駛汽車行業高質量發展。在探索過程中，何小鵬還提出了三點建議：一是制定自動駕駛汽車保險的綱領性方案；二是鼓勵部分地區開展自動駕駛汽車保險創新先行先試；

第三，鼓勵自動駕駛汽車企業參與保險產品創新。根據2021 11月發布的《國務院關于開展商業環境創新試點工作的意見》和自然資源部辦公廳于2022年發布的《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點工作的通知》，首批智能網聯汽車高精度地圖應用試點將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個城市開展，開發可在全國復制推廣的自動駕駛相關地圖安全應用技術路徑和示范模式。在實際應用中，截至2022年底，試點城市中的廣州、深圳和上海已經出臺了相應的高精度地圖試點政策和相應的審核流程。然而，由于中國城市路況的快速變化，高精度地圖往往面臨今天發布、明天到期的困境。然而，高級輔助駕駛在很大程度上依賴于高精度地圖的準確性，如果不能及時準確地更新地圖，可能會影響技術在車輛中的應用。當務之急是加快優化和簡化相應的審查流程，提高地圖更新效率，推動智能網聯汽車高精度地圖在全國范圍內更好地推廣應用，更有效地保障自動駕駛的安全。談到如何更好地加快城市高精度地圖的審查進程，何小鵬在建議中表示，在確保國家地理信息安全的同時，應進一步優化、簡化和便利高精度地圖審查進程，并采取更有效的方法實現數據的及時更新，縮短高精度地圖從采集到使用的周期，加快數據積累和技術迭代創新。有三項核心措施：第一，允許對增量地圖更新進行集中審查；第二，建立在線備案流程和先使用后審查的機制；第三，允許并鼓勵眾包方法更新地圖。發展新能源汽車產業，推動智能網聯汽車創新發展，既是《2023年地方政府工作報告》中的高頻詞，也是經濟民生關注的重點話題。何小鵬兩會關于加快自動駕駛應用落地的系統保障的建議，從技術創新驅動和優化政策供給等方面，與新時代中國汽車行業的發展趨勢和經濟發展戰略高度契合，有利于推動我國戰略性新興產業高質量發展。

標簽：小鵬北京

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