近日，我們從相關渠道獲得了一組全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車車型的路試諜照。作為換代車型，外觀將采用梅賽德斯-奔馳全新的設計風格，預計部分設計和動力總成將與該車型的SUV版本保持一致。據報道，這款車將于三月中旬首次亮相。
外觀設計方面，全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車型采用了與全新GLC車型相同的大燈設計，大燈與格柵平行。格柵內部采用了星星點點的格柵設計，給人一種強烈的時尚感。此外，在前保險杠部分，全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車型采用三部分設計，中央部分采用梯形格柵設計，進一步增強了車輛的整體運動氛圍。在前保險杠的兩側，有大尺寸的制動導風口，以進一步提高冷卻效率。
車身側面，全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車采用了時下流行的溜背式車頂設計，比GLC SUV車型更流暢、更動感。該車在車窗部分采用了亮銀色鍍鉻裝飾條，進一步提升了車側的高端感。值得注意的是，結合諜照可以看出，該車的側面偽裝采用了斜線設計，進一步增強了車門下部和后翼子板的神秘感。我們推測這輛車將針對這些部件進行重新設計。在車輪方面，該車采用了五輻式車輪和雙色設計，進一步增強了其運動氛圍。
在車尾，全新梅賽德斯-奔馳GLC轎跑車型采用了相對緊湊的偽裝，后備箱上部配備了鴨尾尾翼，營造出濃郁的運動氛圍。尾燈采用了非常窄而細長的設計，內部光源也采用了最新的設計，這使其與當前銷售和SUV車型有所區別。
內飾設計方面，毫無疑問，全新奔馳GLC轎跑車型采用了全新奔馳C級設計理念，配備全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，細節處理非常到位。在中控部分，大尺寸的中控屏幕略微向駕駛員傾斜，充滿科技感，同時為駕駛員提供了方便的操作。動力方面，除了搭載48V輕混系統的純燃油版外，最大功率達到258馬力；同時，新車還將推出三款插電式混合動力版本，其中兩款基于2.0T汽油發動機，一款基于2.0T柴油發動機。插電式混合動力車型均配備24.8kWh的電池組。在數據方面，目前還沒有發布混合動力版的相關數據。參考梅賽德斯-奔馳C級插電式混合動力車型，發動機部分的最大輸出功率為204馬力；電動機的最大輸出功率為29馬力。在傳動系統方面，新車將配備9速手動和四輪驅動系統。
日前，車質網獲取到一組全新MINICOUNTRYMAN的諜照，新車將與全新寶馬X1共享平臺，都是基于FAAR架構打造。據悉，新車或將于今年年內正式發布。
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