【國際快訊】奧迪訴蔚來商標侵權案被駁回；特斯拉墨西哥建廠計劃或告吹；奔馳計劃在華銷售L3級自動駕駛系統

奧迪正在考慮在美國建廠。奧迪正在考慮在美國投資建廠，以利用《通脹削減法案》提供的激勵資金。目前，奧迪在美國沒有工廠，因此沒有資格享受《通脹削減法案》為在北美購買和制造汽車提供的稅收優惠和補貼。在奧迪訴NIO商標侵權案被駁回之前，奧迪在德國慕尼黑對NIO提起訴訟，指控NIO ES6和ES8的車型名稱與奧迪S6和S8過于接近，涉嫌商標侵權。最近，歐洲知識產權局裁定，這兩輛車的名稱不構成混淆或相似，因此駁回了奧迪的訴訟。大眾汽車將在美國建立一家新工廠，生產Scout品牌車型。消息人士透露，大眾汽車集團將在美國為其新的Scout品牌建立自己的生產工廠，放棄之前與合同制造商富士康或麥格納合作的計劃。2月24日，墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾表示，如果水資源短缺，特斯拉在墨西哥北部新萊昂的工廠申請將被拒絕。據報道，特斯拉此前一直在考慮在該州投資。Stellantis首席執行官2022年薪酬下降14%Stellanti斯在一份文件中表示，2022年首席執行官唐偉時的薪酬下降14%，至1490萬歐元。Stellantis歐洲電動汽車將使用LFP電池Stellanti斯計劃在歐洲推出使用更便宜的磷酸鐵鋰電池的電動汽車。Stellantis首席執行官唐偉時在財報電話會議上透露：“我們需要低成本的汽車。”梅賽德斯-奔馳計劃在中國銷售L3自動駕駛系統。2月24日，德國《明鏡周刊》援引梅賽德斯-奔馳首席執行官Markus Schaefer的話稱，盡管梅賽德斯-奔馳目前的重點是擴大其“Drive Pilot”自動駕駛系統在美國的銷售，但該公司也計劃開始在中國銷售其“Drive Pilot”自動驅動系統。據報道，梅賽德斯-奔馳已經在北京申請了牌照。日產將在中國測試自動駕駛出租車。日產汽車將于3月初在中國蘇州進行自動駕駛出租車的實證實驗。這條實驗路線將連接蘇州郊區的高鐵站、酒店、辦公樓和日產汽車經銷店，以收集提高自動駕駛性能的基本運營數據。據悉，日產汽車是日本第一家在中國為普通市民提供自動駕駛服務的汽車公司。國軒正在重新評估其在美國密歇根州建廠的計劃。中國電池組件制造商國軒正在評估其在密歇根州大急流城地區投資24億美元的計劃，該計劃此前已由一個鄉鎮委員會審查。福特F-150 Lightning工廠延長了停產時間。福特汽車公司已將其F-150 Lightning電動皮卡工廠的關閉時間延長至四周，該公司正在努力解決該車潛在的電池火災隱患。福特透露，其位于密歇根州迪爾伯恩的生產F-150 Lightning的工廠將至少關閉到本周末。Lucid似乎面臨著需求短缺，豪華電動汽車制造商Lucid似乎也面臨著需求問題。該公司在第四季度財報會議上表示，截至2月21日，其Air轎車的預購量“超過2.8萬輛”。這令人驚訝，因為該公司聲稱“去年11月”預訂了34000多輛汽車，而第四季度交付的汽車不到2000輛。意大利尋求與法國和德國合作。意大利工業部長阿道夫·烏爾索表示，意大利希望與法國和德國合作，“影響”并減緩歐盟減少汽車和卡車排放的立法步伐。1月份波蘭汽車銷量猛增21%。根據Dataforce的數據，波蘭1月份的汽車總銷量同比增長21%。得益于消費者對豐田混合動力汽車的需求，波蘭混合動力汽車銷量同比增長67%，達到7820輛，市場份額增長6個百分點，達到22.3%。根據AutoForecast Solutions的最新數據，歐洲汽車制造商再次受到全球半導體短缺的打擊，由于核心短缺，本周將減產近9.1萬輛汽車。電動汽車初創公司Sono放棄了其太陽能汽車計劃。德國初創公司Sono Motors在一份聲明中表示，該公司已經……

以及生產太陽能汽車Sion的計劃，并將專注于為第三方汽車制造太陽能電池板。現代汽車剝離了阿拉巴馬州的一家子工廠，韓國汽車制造商現代汽車公司透露，將剝離其在阿拉巴馬州一家大型汽車零部件工廠的控股權，該工廠去年被曝光虐待童工。

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