2月21日,乘聯會預測,2月狹義乘用車零售銷量將達到135萬輛,同比增長7.2%,環比增長4.3%;其中,新能源汽車零售額達到40萬輛,同比增長46.6%,環比增長20.3%,滲透率達到29.6%。受春節提前到來的影響,2023年初車市整體銷售節奏明顯提前。2月假期后,工作恢復,居民的工作和生活逐漸恢復正常。前十天,節后汽車市場處于溫和復蘇階段,而中后期,各地區汽車市場逐漸進入正常狀態。各地補貼的發放和新能源價格調整的逐步實施,也有助于節后市場恢復正常水平。1、 2月中旬乘用車的整體市場折扣率約為13.8%,整體利潤率水平與上月基本持平。終端價格相對穩定。由于春節提前到來和銷售節奏的變化,2月份的汽車市場表現與常規的季節性表現有所不同。根據2月份的一項調查,占整個市場約80%的制造商的零售目標與上月相比略有增加。初步估計,本月狹義乘用車零售市場約135萬輛,環比增長4.3%,同比增長7.2%。其中,新能源逐漸升溫,零售額約40萬輛,同比增長20.3%,同比增長46.6%,滲透率約為29.6%。2、周趨勢預計受春節前期和去年春節基數較低的影響。主要制造商第一周和第二周的日均零售額同比分別為39%和52%。第三周,汽車市場企穩回升,日均零售額同比下降-14%。考慮到節后復蘇效應和月末制造商沖動,預計市場將在第四周反彈,與去年同期持平。總體而言,預計2月份的零售額將達到135萬輛。
3、 3月,汽車市場進入正軌,成為疫情后的第一個春節,2023年春節假期居民消費熱情高漲。國家稅務總局最新發布的增值稅發票數據顯示,春節期間,我國消費相關行業銷售收入較2022年同期增長12.2%,其中線下服務消費同比增長13.5%。接觸式消費明顯改善,消費者信心有所回升。根據中國國家疾病預防控制中心發布的數據,在短期內,全國范圍內已經建立了免疫屏障。經過本輪春運的考驗,后疫情汽車市場正處于平穩過渡期。隨著疫情影響的進一步減弱,消費者信心持續穩步恢復,節后航站樓展廳客流量持續上升。預計它將在3月份順利進入正軌。地方政府積極出臺汽車消費補貼政策,天津、廣州、深圳、海南等限購城市繼續放寬配額;福建、廣東、上海、山東等地區也相繼出臺全省范圍的購車補貼政策,為一季度車市提供了穩定有力的支持。當地的促進消費政策得到了溫和的延長,河南和其他地區延續了2022年的原有補貼政策。陜西、天津、沈陽等地區也推出了新一輪春節促銷補貼活動,助力一季度汽車消費。隨著新能源汽車公司價格調整政策的實施,新能源汽車市場將逐步升溫。比亞迪秦PLUS、智己LS7等新產品的發布也受到了消費者的廣泛關注。消費者對價格越來越敏感,新能源汽車市場正在逐步恢復正常節奏。
無論是從經濟,還是人口以及貨運需求來看,北京市場先天條件毫不遜色于深圳。然而,多年來深圳新能源物流車銷量一直穩居全國第一,北京卻一直在一二梯隊徘徊。
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