近日,一份由外國網友泄露并提交給歐洲監管機構的文件顯示,特斯拉正準備推出其新的自動駕駛硬件4.0升級版,這意味著特斯拉最新的自動驅動硬件HW4.0即將量產并投入使用。
那么,與上一代相比,這款HW4.0有多驚艷呢?馬斯克表示,“如果HW3.0比人類駕駛員安全2-3倍,那么HW4.0可能比人類駕駛員更安全5-6倍。”據外媒報道,特斯拉HW4.0將基于三星Exynos芯片,其CPU核心從12個增加到20個,最大頻率為2.35GHz,空閑頻率為1.37GHz。TRIP深度神經網絡加速器已從雙核升級為三核,最大頻率為2.2GHz。
外媒繪制的特斯拉汽車盲點地圖還配備了12個攝像頭連接器,其中一個被標記為“備用”,與HW3.0的8個連接器相比有所增加。配備HW4.0的特斯拉汽車將通過在前后保險杠上安裝攝像頭來避免潛在的盲點。值得一提的是,此前被特斯拉取消的毫米波雷達也將回歸,HW4.0或將搭載高精度4D毫米波雷達。看來我們的“鋼鐵俠”不得不在減量增效的問題上妥協。
美國聯邦通信委員會(FCC)發布了HW4.0的新型雷達模塊。目前,特斯拉已向中國監管機構申請對其車輛進行一些改裝,包括新的自動駕駛攝像頭。在歐洲,特斯拉也采取了同樣的做法,向荷蘭監管機構提交了車輛更換請求。特斯拉論壇TFF有一個簡潔的跟蹤器,可以跟蹤汽車制造商向監管機構申請的所有變化,揭示Model S和Model X的新應用。這包括大量變化:引入了第四代復雜的車輛控制系統,引入了新的車載計算機和GNSS天線,在駕駛員單元中引入第三代逆變器,增加自動遠近光傳感器,Model X,使用新的內后視鏡支撐結構,Model X、更新制動標準、更新發動機代碼、更新車輛后部標識以及更新車輛最高速度限制。盡管HW4.0備受期待,但馬斯克已經扼殺了特斯拉車主將HW4.0改裝到現有車型上的希望。他明確表示,特斯拉不打算對舊車型進行改裝,用HW4.0改裝HW3.0在經濟和技術上都不可行。
目前尚不清楚特斯拉何時正式發布HW4.0,但據外媒猜測,3月1日即將到來的特斯拉2023投資者日可能是一個很好的機會。所以,如果你想買特斯拉,不妨等一下。
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