回顧剛剛過去的2022年,國內汽車市場涌現出一批性價比高的高品質新車,也為消費者帶來了更舒適的出行體驗。然而,每當我們提到“高端”和“豪華”等詞時,許多人往往會將其與中國品牌轎車區分開來。如今,奇瑞艾瑞澤8突破行業限制,親自為消費者帶來“中國式豪華轎車”體驗,樹立了國產豪華轎車的新標桿。在各大權威汽車媒體的頒獎典禮上,新車先后斬獲“2022中國十佳車身”、“最受歡迎汽車”、“年度最佳智能科技家用車”和“年度智能家用車”等多項大獎,成為名副其實的“獎項收割機”。
能夠在合資甚至海外品牌車型中脫穎而出,艾瑞澤8的技術實力不容小覷,從這些獎項中,我們似乎能夠進一步了解這款新車的硬核技術實力。十大車身獎:打造移動出行堡壘自汽車問世以來,車身安全一直是消費者最關心的話題之一。由中國汽車中心和中鋼研究院兩家國有企業聯合舉辦的“中國十大車身評選”,旨在從材料、技術、結構等維度對車輛進行綜合評價,為消費者購車提供更重要的車身參考依據。艾瑞澤8由頂級專家和教授進行評估,主流車身技術專家擔任顧問參與評選。最終,它贏得了該獎項,并以其實力展示了車身的核心品質。
從技術角度來看,車身的沖壓工藝直接決定了整車及其各部件的形狀和強度,對車輛的安全性和外觀起著雙重決定性作用。在高效自動化生產線的支持下,艾瑞澤8全面提高了整車的精度和密封性。同時,它正在積極利用特征R角銳化技術,在確保整車安全性能的同時,打造更完美的車身造型。同時,艾瑞澤8的焊接工藝也達到了近乎完美的水平,外觀部件自動化率高達100%,焊點美觀,一致性好。熱成型鋼板激光雕刻VIN技術不僅滿足雕刻深度,還保證了車身的強度。新車采用自動化預裝配和主頻技術,有助于實現100%的車身硬點尺寸合規率。同時,應用群控系統對焊點質量進行實時監控,進一步提高了整車的強度和密封性。特別關鍵的是,艾瑞澤8還對白色車身的尺寸進行了100%的測量和監控,將車身尺寸誤差精確控制在1mm以內,并實現了0.1mm的部件匹配。通過藍光掃描和車輛匹配等技術的應用,有效地確保了車身尺寸的準確性,使身體各部位的接縫達到毫米級,減少身體在運動中的變形。可以說,無論是在靜態外觀還是動態駕駛過程上,艾瑞澤8都以嚴格的制造技術完成了車身結構的構建,充分保證了車輛的駕駛安全性、舒適性和穩定性。
同時,得益于全球NCAP五星級安全標準,艾瑞澤8獨特的籠式車身結構也有效抵御側面碰撞侵入,提高了客室的結構完整性。通過對安全質量的自我加壓,艾瑞澤8為用戶搭建了一座安全可靠的移動交通堡壘,并獲得了“2022中國十大車身評選”獎項,名副其實。它也完美地詮釋了“中國式豪華轎車”的安全品質。年度最佳智能科技家用車:作為“中國式豪華家用轎車”的最新代表車型,艾瑞澤8的豪華品質不僅體現在安全方面,而且在當今年輕人對“智能”的追求上不遺余力。
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新車基于L2.5級智能駕駛輔助系統,配備FCW前方碰撞預警、LDP車道偏離抑制、ICA集成巡航控制系統、TSR交通標志識別、SLC智能主動限速等20多項強大功能,覆蓋全方位用戶出行需求。無論是前車突然減速、后車跟車距離近,還是車輛偏離車道等,艾瑞澤8都可以匹配精準的主被動安全保護功能,最大限度地減少交通事故的發生。
此外,在艾瑞澤8的配置列表中,全面的24.6英寸懸浮式雙屏、雄獅智云LION 5.0系統、同級獨有的AR實時導航系統等智能配置完美詮釋了中國風格的豪華轎車,打造了超級別的智能科技座艙享受。對于消費者來說,購買一輛艾瑞澤8相當于享受豪華汽車的駕駛體驗;對于艾瑞茲8來說,它以卓越的品質與合資品牌競爭,實力不容小覷。在獲得“年度最佳智能科技汽車”稱號后,艾瑞澤8的硬核實力得到了業界的一致認可。從2022年的新車發布可以看出,艾瑞澤8確實實現了遠超同級超一流水平的智能化。最受歡迎的轎車:憑借強大的產品力和奇瑞的技術底蘊,首月銷量突破1萬輛,艾瑞澤8取得了“瞬間網紅”的非凡表現,贏得了“2022中國十大車身評選”、“年度最佳智能科技家用車”和“最受歡迎轎車”等多項權威獎項,并從硬核實力和卓越品質等多個方面得到了有力的證實。
在眾多獎項和榮譽中,艾瑞澤8首月銷量成功突破萬輛大關,充分證明了市場和消費者對這款“中國式豪華家用轎車”的一致認可。特別是“最受歡迎汽車”獎項的誕生,再次印證了艾瑞澤8的消費者滿意度和市場口碑。截至2022年底,艾瑞澤8上市僅三個月。在短短三個月的時間里,新車在銷量和產品力上都取得了突破。對于專注于“新時代高品質家用轎車”的艾瑞茲8來說,這是對其質量的當之無愧的認可。結論:每一方都獲勝;每一次旅行,每一次旅程。艾瑞澤8以實力展示了“中國式豪華轎車”的產品價值,不僅為消費者提供了豪華轎車級的出行體驗,也為奇瑞汽車品牌的前進提供了新的動力。獎杯和榮譽已經成為過去,艾瑞澤8將站在一個新的起點上,進一步加強奇瑞在a+級轎車市場的競爭力。
冬季氣溫低導致續航縮短、充電時間變長充電次數頻繁等成為困擾眾多新能源車主冬季用車的難題。
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