今天,五菱正式發布了《五菱混合動力用戶出行大數據報告》。報告發布的同時,五菱官方宣布推出五菱混合動力超級節油模式,星混版率先搭載該模式。五菱混合動力作為一種可持續發展的混合動力技術,致力于為人們的綠色出行賦能,為用戶提供更省油、更省心的出行體驗。
人民的混合動力系統堅持“混合動力技術通用”的信念,五菱混合動力積極利用油電混合動力的優勢。結合“非插電式混合動力”的技術特點,為用戶消除了充電難和充電慢的問題。憑借五菱混合動力的高效駕駛優勢,為用戶帶來更省油的出行體驗。
作為首款搭載五菱混動的車型,五菱之星混動版搭載2.0升混動專用發動機,最大熱效率41%,動力輸出穩定;采用P1+P3雙電機串并聯架構,其“低速電驅+高速直驅”的高效運行模式,在城市條件下平均油耗僅為4.6升/100公里,綜合油耗為5.7升/100公里。基于對五菱混合動力用戶的大數據洞察,五菱總結了低油耗用戶群體的駕駛行為,并規范了“省油駕駛習慣”技術。在此背景下,五菱正式推出了五菱混合動力超級省油模式。在高效、省油的混合動力技術的支持下,針對特殊場景對傳統和經濟模式進行了升級,帶來了更節能、更省油的駕駛體驗。得益于星混的用戶大數據分析,超級省油模式專門模擬低油耗用戶的駕駛狀況,從而讓更多用戶實現理想的省油出行狀態。在經濟模式下,當遇到激烈的駕駛情況時,通過改善車輛在怠速/低速場景下的低效工況,提高城市場景下的發動機發電效率;通過強大的制動恢復,能量回收率提高了23%,使車輛在激烈的駕駛條件下仍能擁有更多的純電動駕駛條件,優化了用戶在高足油門習慣下的油耗表現,平均油耗降低約0.5/百公里。
針對冬季開啟暖風和混合動力汽車高油耗的行業痛點,五菱在常規和經濟模式下都優化了油耗體驗。在經濟模式下,具有超級節能模式的五菱混合動力仍然具有智能啟停功能。當溫度≥0°C時,可以打開暖風,使車輛進入純電動驅動模式,并利用發動機廢熱進行加熱。冬季,暖風油耗降低約1.0L/100km。在正常模式下,通過打開加熱系統,發動機可以根據環境溫度和發動機水溫智能準確地調整發動機的燃油噴射量,并可以不停地切斷燃油,提供持久的加熱。冬季,暖風的油耗降低約0.5升/100公里。在享受暖風的同時,無需擔心油耗表現。
五菱生產人民需要的東西。五菱混動超省油車型深入挖掘真實駕駛場景,為用戶節油省心不懈努力,開辟節能出行新體驗,充分展示了五菱汽車的技術創新。五菱星辰混合動力版現在標配了超級省油模式。從現在開始,老用戶可以聯系各大4S店進行線下升級,新用戶也可以及時試駕,體驗節能驚喜。
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