云度π3 Pro運動型多功能車，行駛里程約4.8萬公里。用戶反饋：車輛行駛過程中儀表板故障指示燈突然亮起，導致電源中斷，踩下油門踏板時沒有反應。車輛利用慣性滑行到路邊停車。
檢驗分析：
當車輛發生故障時，應與用戶溝通，并先將車輛停放在路邊。不要關閉電源，等待拖車。車輛被拖進工廠后，發現儀表板上有很多故障燈，掛D擋時車輛無法行駛。斷電和重新通電后，故障仍然存在，表明故障持續存在。使用云度專用診斷儀對車輛進行測試時，產生了許多通信類型的故障代碼。
從診斷結果可以看出，整車的can網絡通信存在故障，所有出現的故障代碼都沒有一定的模式。分析故障代碼之間的相互關系，并在維修手冊中搜索整車CAN網絡通信電路圖，發現每個控制單元都通過CAN總線進行通信。也就是說，控制單元將其自身的信息傳輸到CAN網絡，并從網絡接收其所需或與其相關的信息，這意味著CAN總線傳輸具有雙向特性。此外，診斷儀通過OBD接口讀取所有控制單元的故障代碼。
基于此分析，使用萬用表測量OBD接口2號端子和3號端子之間的電阻為60Ω，這是正常的，即兩條CAN線之間沒有短路；測量端子2和3對地的電壓，結果都在5.1V左右，而正常值在2.4-2.6V之間，表明CAN網絡對某條電源線短路。造成這種結果的可能原因是：控制單元故障、CAN總線故障。有這么多控制單元，我們應該從哪里開始？在這一點上，檢查方法陷入了進退兩難的境地。經過仔細考慮和實踐經驗，決定使用一種笨拙的方法來分析具有高故障概率的控制單元，如VCU、BMS、BCM和MCU。逐個斷開連接器，然后檢查是否有進水和腐蝕等異常情況。如有必要，使用替代測試方法進行驗證。在斷開空調壓縮機的低壓連接器時，發現連接器上有明顯的進水和腐蝕跡象。通過以上過程分析，可以得出故障是由于空調壓縮機接頭進水導致can網絡電壓干擾所致。
故障排除：
更換壓縮機并進行故障排除。
哈嘍，大家好哦，我是咔小姐。
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