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汽車壓縮機有響聲怎么辦 汽車壓縮機進水異響怎么處理

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時間:1900/1/1 0:00:00

云度π3 Pro運動型多功能車,行駛里程約4.8萬公里。用戶反饋:車輛行駛過程中儀表板故障指示燈突然亮起,導致電源中斷,踩下油門踏板時沒有反應。車輛利用慣性滑行到路邊停車。

檢驗分析:

當車輛發生故障時,應與用戶溝通,并先將車輛停放在路邊。不要關閉電源,等待拖車。車輛被拖進工廠后,發現儀表板上有很多故障燈,掛D擋時車輛無法行駛。斷電和重新通電后,故障仍然存在,表明故障持續存在。使用云度專用診斷儀對車輛進行測試時,產生了許多通信類型的故障代碼。

從診斷結果可以看出,整車的can網絡通信存在故障,所有出現的故障代碼都沒有一定的模式。分析故障代碼之間的相互關系,并在維修手冊中搜索整車CAN網絡通信電路圖,發現每個控制單元都通過CAN總線進行通信。也就是說,控制單元將其自身的信息傳輸到CAN網絡,并從網絡接收其所需或與其相關的信息,這意味著CAN總線傳輸具有雙向特性。此外,診斷儀通過OBD接口讀取所有控制單元的故障代碼。

基于此分析,使用萬用表測量OBD接口2號端子和3號端子之間的電阻為60Ω,這是正常的,即兩條CAN線之間沒有短路;測量端子2和3對地的電壓,結果都在5.1V左右,而正常值在2.4-2.6V之間,表明CAN網絡對某條電源線短路。造成這種結果的可能原因是:控制單元故障、CAN總線故障。有這么多控制單元,我們應該從哪里開始?在這一點上,檢查方法陷入了進退兩難的境地。經過仔細考慮和實踐經驗,決定使用一種笨拙的方法來分析具有高故障概率的控制單元,如VCU、BMS、BCM和MCU。逐個斷開連接器,然后檢查是否有進水和腐蝕等異常情況。如有必要,使用替代測試方法進行驗證。在斷開空調壓縮機的低壓連接器時,發現連接器上有明顯的進水和腐蝕跡象。通過以上過程分析,可以得出故障是由于空調壓縮機接頭進水導致can網絡電壓干擾所致。

故障排除:

更換壓縮機并進行故障排除。

標簽:發現云度

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