上海大眾維修服務怎么樣 上海大眾車售后服務電話

產量| 1億輛汽車

作者|車毅

隨著上海加快恢復正常生活秩序，有序推進復工復產，此前處于“休息”狀態的車輛也將開始上路。然而，許多車主面臨著停車時間長、電池耗盡而無法啟動的問題。

5月15日，上汽大眾啟動“愛‘上海’車主電力全網”志愿服務行動，助力上海復工復產。公司500名員工志愿者主動出擊，充分發揮“汽車人”的專業優勢。他們用身邊的服務和周到的行動，免費幫助社區內各種車型、品牌的車主解決“家門口”問題，幫助鄰居朋友為全面復工復產做準備。

據了解，目前這一行動的運作和任命是通過各種渠道發布二維碼海報。志愿者總經理收到需求后，如果需求社區已經有志愿者維護，會直接提供志愿者的聯系方式；如果社區中目前沒有志愿者，他們將首先注冊，并在有更多志愿者/經銷商資源可供匹配時與我們聯系。

5月16日，志愿者服務行動啟動后，500名員工志愿者齊聚一堂。他們主要來自售后、質保、研發、制造等部門，其中嘉定區覆蓋范圍最大，輻射到青浦、普陀、寶山、閔行、虹口、浦東、靜安、松江、徐匯、長寧、楊浦、黃浦、奉賢、金山等各區。與此同時，上汽大眾緊急從外省采購并實施布線，組織物資包隔夜包裝，制定物流配送計劃，嚴格執行防疫措施，確保及時送達每一位員工志愿者手中。制作燃油車充電指導視頻，易于理解和說明，為電動化志愿者行動提供技術支持。討論并優化ID和車輛電氣化方案，并完成實際車輛驗證。該視頻在24小時內發布，獲得了10000次觀看。

5月17日，500套接地線和電纜準備從上海以外部署。第一批收到電源線的員工志愿者立即在社區行動起來，200多名燃油車主聽到了期待已久的“啟動聲”。5月19日，有1200多輛車作為員工志愿者為社區服務。產品研發部的馮先生是目前獲得援助最多的志愿者。5月17日上午11點，他接到通知，立即告訴群里的鄰居，他迫不及待地想在午休時間換上印有大眾標志和設備的衣服，并開始采取行動。他告訴記者，我服務的第一輛車是奧迪A3，我低估了電線的長度。連接正極后，我把它取下來，然后再把它移走。我花了好幾輪時間才救出第一輛車。在多次總結我的經驗后，我總是試著把車停得盡可能近。后來，我變得更熟練了，我的電動技能也變得更方便了，平均只需要10分鐘。從午休和晚休的第一天起，我就幫助16位車主為許多鄰居啟動汽車。

質量保證部的毛先生為社區中的特殊群體提供特殊服務。在完成騎行的6名燃油動力車主中，有奔赴醫療一線的醫生和護士，有安排體檢的孕婦和家庭，還有為老年人配藥的志愿服務車輛。

徐先生是一名營銷和售后技術專家，他利用多年的技術支持經驗，在為社區居民提供動力和輪胎充氣的同時，分享車輛維護和使用技能。他專門成立了一個“救援小組”，有30多名附近的車主加入。

跨界關愛，惠及各品牌車主，上汽大眾助力復工復產順風車服務，是一根上升到上海災后鳳凰涅盤前列的小羽毛，受到居民和車主的熱烈歡迎。

標簽：大眾

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