伊蘭特的稱號（圖片|配置|詢價）在國內汽車市場上非常知名，但在熟悉的第三代伊蘭特之后，它沒有繼續使用第四、第五和第六代的稱號，而是以悅動、朗動和凌動的代號出現。至于“伊蘭特”這個名字，直到2020年才重新出現，它是第七代伊蘭特。那么，作為一款繼承了第七代的車型，它的表現如何呢？我們將進行汽車試駕，以回答您的問題。
伊蘭特最低售價：8.48萬元起，最高降價1.5萬元
圖像參數配置查詢底價
懂車分為3.64分。了解情況的汽車已經過空間、性能和其他因素的測試。25萬汽車愛好者討論二手車，起價5800輛| 293輛
從10月的銷量排名來看，新款伊蘭特的銷量已達8556輛，這一點從上月底才上市的車型的受歡迎程度可見一斑。這也要歸功于其商業保險和強制保險的官方饋贈。基本上，零售價就是落地價，性價比確實很好。再加上其良好的外觀，吸引了許多用戶的注意，預計未來銷量將繼續上升。
外觀更具攻擊性
第七代伊蘭特采用了最新的現代森速運動設計語言，整個前中格柵設計非常夸張，甚至有些激進。看到第七代伊蘭特的設計，回憶起出租車時代的伊蘭特，完全無法想象這是它的繼任者。
頭燈組模型與前中網模型融為一體，看起來更像一個整體。轉向燈嵌入中間網絡。第七代伊蘭特標配LED遠近光燈和LED日間行車燈，全系標配自動大燈。傳統的霧燈區域由兩個真正的導槽組成，這在一定程度上降低了車輛的空氣阻力。在向下的方向上向前延伸的前唇可以在視覺上增加幾馬力。
在車側，第七代伊蘭特采用了溜背式設計，搭配黑色車頂、黑色立柱和紅色車身的雙配色方案，營造出非常運動和個性化的感覺。由三條腰線組成的倒“Z”字形線條也非常獨特，有一種鋒利的感覺。在車身尺寸方面，第七代伊蘭特的長、寬、高分別為4680×一千八百一十×1415毫米，軸距為2720毫米。
刀片式五輻輪轂采用黑色和銀色雙色方案，給人一種運動的感覺。輪胎配備了NEXEN Npriz CX輪胎，該輪胎專注于干濕抓地力、提高舒適性和低噪音。輪胎規格為225/45 R17。
車尾由溜背的凹造型形成獨特的鴨尾造型，連續的尾燈設計從遠處看就像一個字母“H”，與現代品牌標志相呼應。排氣布局方面，1.5L車型采用了隱藏式設計，增強了車尾的整體外觀，但似乎缺乏真正排氣的運動感。
此外，我們還測量了第七代伊蘭特的車身鈑金間隙和漆膜。經過實測，伊蘭特車身的平均間隙為4.67mm，性能一般。鈑金間隙的最大差異為2.0mm，車身裝配工藝相當好。
在漆膜厚度方面，第七代伊蘭特實測平均漆膜厚度為127.8μm，漆膜厚度屬于正常水平。漆膜厚度的最大差異為28.0μm。車漆噴涂均勻。
更時尚的內飾
第七代伊蘭特的內飾采用了全新的家族式設計，簡潔優雅的中控臺向駕駛員一側傾斜。平底四輻式方向盤設計獨特，辨識度很高。雙10.25英寸屏幕是目前的主流設計，具有很強的科技感。
全液晶儀表盤的UI設計簡潔明了，內置三個可切換的主題。此外，UI還可以根據不同的駕駛模式顯示不同的顏色。無論是可以顯示的信息的豐富性，還是控制的流暢性，這款10.25英寸的全液晶儀表盤都表現得異常出色。
第七代伊蘭特配備了智能手機……
與百度合作的網絡系統。除了支持百度CarLife和百度地圖，它還支持QQ音樂、聽友、群油等功能。此外，其配備的小型語音助手還可以控制空調、聽音樂、車窗等。第七代伊蘭特還支持遠程控制，我們可以通過“blueLink”應用程序查看車輛信息等。它還具有藍牙鍵功能。
在內飾材料方面，第七代伊蘭特仍然使用了相對較厚的材料。中控臺和門板采用了大量的軟性材料包裹，門板的扶手位置也采用了皮革包裹，提高了日常使用的舒適性。
在乘坐空間方面，采用溜背式設計的第七代伊蘭特的后排頭部空間為900mm，在實際乘坐中相對充裕。其尾部縱向空間為870毫米，達到了同級車型的主流水平。
后備箱空間方面，根據實測，第七代伊蘭特后備箱可容納9個標準尺寸的紙箱。后排座椅的靠背也可以按比例向下折疊，但向下折疊時不能完全平放。
動力平穩的蔬菜車
我們試駕的伊蘭特搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛米，搭配CVT無級變速箱。
這款1.5L CVT的動力組合注重平順性和燃油經濟性，與1.4T車型相比，其動力表現并不令人驚訝。當然，為了驗證這個電力系統的真實水平，我們也對它進行了性能測試。
經實測，地面第七代伊蘭特100公里加速時間為11.09秒，100公里制動時間為40.99米。加速和制動性能一般，符合家用汽車的定位。
第七代伊蘭特底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，整體調教偏向舒適性。當通過鵝卵石和磚塊等小顛簸路面時，懸架的彈性很強，傳遞到汽車內部的振動非常柔和。當通過減速帶等顛簸路面時，懸架的拉伸和回彈都很干凈，提供了一種備受贊譽的舒適乘坐體驗。經過實測，第七代伊蘭特的平均出水量為50ml，表現不錯。
空轉
60公里/小時
80公里/小時
100公里/小時
在車內靜音方面，第七代伊蘭特在怠速時的車內噪音表現良好，實測噪音水平為38.3dB。車輛行駛后，車內靜音表現仍然很好，60公里/小時時的噪音水平為58.1dB。當車速達到100公里/小時時，車內噪聲為62.4分貝。
伊蘭特最低售價：8.48萬元起，最高降價1.5萬元
圖像參數配置查詢底價
懂車分為3.64分。了解情況的汽車已經過空間、性能和其他因素的測試。25萬汽車愛好者討論二手車，起價5800輛| 293輛
寫在最后
事實上，當我提到伊蘭特的名字時，我腦海中對它的第一印象一直是那輛非常熟悉的出租車。然而，在試駕了第七代伊蘭特之后，我的印象發生了巨大的變化。第七代伊蘭特似乎是憑空出現的，從那時起就沒有伊蘭特的蹤跡。然而，它激進的外觀設計、時尚的內飾設計、智能的汽車機械系統和實用的空間都不影響它成為一輛合格的雜貨車的能力。如果你對性能有需求，1.4T版本的車型會更適合你。1.5L CVT版本更注重平順性和燃油經濟性。
日前，全國乘聯會發布了2017年7月汽車銷量排行，其中狹義乘用車7月國內銷量為1674465輛，同比增長61。
1900/1/1 0:00:00現如今，豪華品牌不斷下放入門車型的價格門檻，我們也會越來越多糾結于同樣的預算是買豪華品牌還是買非豪華品牌。
1900/1/1 0:00:00可以簡單的從行為上面來說，有何不同：1、開關車門開車的人關車門，就好像女生把粉餅盒輕輕地關上一樣溫柔。不開車的人關車門，就好像吵完架直接摔門而出一樣。
1900/1/1 0:00:00在之前30萬元價位車型導購里，我們先是介紹了SUV，緊接著又介紹了轎車。沒想到還有相當比例的侃友問為什么不推薦七座的MPV。
1900/1/1 0:00:0001關于PE保護膜PE，全名為Polyethylene，是結構最簡單的高分子有機化合物，當今世界應用最廣泛的高分子材料保護膜，以特殊聚乙烯PE塑料薄膜為基材聚合而成，
1900/1/1 0:00:00車子日常使用的部件，雨刷是車子的一個很重要的部位，但是不管多貴的車子，雨刷時間長了，就刮不干凈玻璃，有水痕。學學老司機。下雨的時候指著它去除擋風玻璃上的那個雨水，防止遮擋視線，影響我們的行車安全。
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汽車導航