配備3L AJ20 P6H發動機的2021攬勝。汽車啟動后，儀表板報警，安全氣囊故障燈亮，胎壓故障燈亮、ABS故障燈亮以及防滑故障燈亮和制動故障燈亮；同時，儀表板指示ABS故障、動力轉向性能下降、駕駛員疲勞警告不可用、穩定性控制不可用且謹慎駕駛、AEB不可用、前部警告不可用，行人保護系統已檢查、EBD故障、緊急制動輔助系統不可用、胎壓監測系統不可用，LKA不可用，多個信息提示。如圖1所示。
故障診斷：連接診斷儀，根據故障現象讀取相關故障代碼，如圖2所示。
診斷方法：
·在車輛上安裝輔助工廠電子產品對車輛CAN網絡通信造成干擾
·車輛模塊電源故障
·車輛模塊負極接地端子的虛擬連接
·車輛底盤控制CAN線路存在斷路或短路故障
·車輛控制模塊故障
根據故障癥狀檢查車輛是否有任何添加或修改的項目。
根據故障代碼和故障現象，檢查電路圖，未發現通信；交互式顯示模塊A、全地形控制模塊、約束控制模塊、組合儀表控制模塊、車輛防盜鎖止系統控制模塊、轉向角傳感器模塊、駐車輔助控制模塊。這些模塊不共享公共電源和負極接地線端子，從而消除了電源和負極的接地故障。
根據故障代碼，引導車輛底盤CAN發生故障，并根據故障代碼使用示波器測量車輛底盤CAN波形并參考電路圖。
用示波器測量C20A-5和C20A-6波形的平均電壓均為3.8V，電壓一致，表明波形異常。經分析，車輛底盤CAN-L存在開路。
根據上述測量結果，診斷出底盤CAN-L中存在斷路。為了確認開路區域，使用示波器測量圖像控制模塊C9MF06-8和C9MF06-6的波形，發現CAN中存在波形。從波形顯示分析來看，CAN端子電阻開路，診斷儀顯示與圖像控制模塊通信正常，表明圖像控制模塊后的底盤控制CAN存在開路。
根據示波器測量，底盤CAN網絡波形異常。機箱CAN-L中存在斷路。斷開蓄電池負極電纜，用萬用表測量C20A-5和C20A-6的端子電阻值為122Ω。如果它太高，這是不正常的。斷開C20A控制插頭和C20B控制插頭，用萬用表測量C20A-5和C20A-6的電阻值為122Ω，端子電阻值正常。
用萬用表C20A-5和C20A-6將電阻中斷為∞，異常。參考電路圖，逐節測量電路。發現C20A-5和C2LS41-1之間存在開路。
參考電路圖檢查，發現C20A-5和C2LS41-1之間存在節點SP7548。拆卸儀表板裝飾板進行檢查后，發現線束與SP7548節點斷開，如圖9所示。
修理線束，開始車輛測試，進行故障排除，并使用示波器測量C20A-5和C20A-6的波形，如圖10所示。
前不久，東風本田全新CIVIC思域正式上市。
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汽車導航