新車卡羅拉空調怎么用 2022款卡羅拉空調怎么使用

今年下半年中國汽車市場最重要的新車之一，來自一汽的全新豐田卡羅拉于8月9日上市。這是豐田自1966年推出第一代卡羅拉以來的第12代車型。在過去的50年里，卡羅拉系列在全球的累計銷量已超過4700萬輛，在全球所有汽車系列的總銷量歷史上排名第一。

此次，全新卡羅拉共推出8款配置車型，分為1.2T/1.8L雙擎兩種動力總成選項，官方售價區間為11.98-15.98萬元。一方面，與上一代車型相比，頂級車型的指導價更低，另一方面，全系標配8個安全氣囊和豐田防撞輔助套件。這在國內汽車市場是一種非常創新的做法，使新一代車型的成本效益非常有吸引力。

具體來說，全新一代卡羅拉擁有全新的外觀和內飾。前格柵面積更大，視覺體驗更深刻，使前臉的整體張力更強。側面線條更具運動感，有些曲線向后滑動，但比例很好，外觀也很協調。

1.2T汽油版和1.8L雙擎車型的整體外觀保持一致，但在徽標設計等細節上有所不同。值得一提的是，在1.2T汽油版的五項配置中，有一項是獨一無二的運動版。它的設計與其他四款汽油版和三款雙擎車型不同——前后保險杠、一體式尾翼，更具運動感。它使用了17英寸的轉輪和薄輪胎，整體視覺重心更低。最小離地間隙也比其他1.2T汽油版本低了20毫米，即132毫米。

在內飾設計方面，新車的中控臺采用了更加年輕化的設計。堅韌的水平鍍鉻延伸到兩側，增強了空間感，而彎曲的環繞增強了整體的包圍感。今年第一季度，我在日內瓦車展上看到了世界上第一款歐洲版卡羅拉內飾。與國內生產的一汽豐田卡羅拉相比，該車的內飾更先進。將歐洲版更換為9英寸集成觸摸屏車載顯示器，國產卡羅拉旗艦版車載顯示器升級為12.1英寸屏幕。

需要注意的是，不同配置的內飾材料存在一定差異，這些差異是看不見的，無法反映在配置表中。消費者在購車時需要多加注意。例如，高端車型的車門內部材料為軟質軟塑料扶手皮革，而低端車型則被硬質材料取代，門框扶手材料為編織物。

在車寬數據略微增加5毫米和TNGA架構設計水平的幫助下，新款車型的空間性能得到了進一步升級。經過現場體驗，我發現后部腿部空間充足，橫向寬度也更理想。它屬于A級轎車的主流，更接近A級車型的水平。

動力總成方面，1.2T車型采用D-4T雙循環直噴渦輪增壓直列四缸發動機，傳動系統匹配模擬10速S-CVT變速箱。發動機的最大功率為85kW，最大扭矩為185N·m，在1500轉/分時可以達到峰值扭矩。這個功率數據仍然適用于1.35噸左右的汽車。

雙擎車型采用阿特金森循環的1.8L發動機，并配備最大功率為53kW、最大扭矩為163N·m的驅動電機，系統最大綜合輸出功率為90kW。雙擎版本的綜合油耗僅為4.0升和4.1升，這表明豐田混合動力顯然是以燃油經濟性為導向的。

配置方面，首先，全新卡羅拉的安全配置異常到位，尤其是低端車型的配置厚度在同級低端車型中相當罕見——全系標配8安全氣囊、ESP和豐田防撞輔助系統。豐田防撞輔助系統包括：能夠避開行人和自行車的PCS碰撞前安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、車道前進輔助系統和自動遠光燈系統。事實上，高級L2系統是一個uniq……

許多競爭對手甚至更高級別車型中高端車型的特點。這款卡羅拉的全線標配可以說為未來新車上市的配置打造帶來了新的思考。

其他配置方面，1.2T和1.8L雙擎車型均以先鋒版和精英版起步。先鋒版的配置非常豐富，在安全性方面與頂級車型保持一致。此外，它還包括許多舒適性功能，如四個可調節方向盤、多功能方向盤、行李箱照明、四門一鍵防夾電動車窗、駕駛座6向手動調節、PM2.5過濾、胎壓監測等。其余配置主要基于基礎，包括編織座椅，15英寸鋁合金輪轂等。事實上，低端車型的整體配置厚度已經很容易接受，但遺憾的是，整個倒車雷達都不見了，后排座椅不能向下折疊，這影響了空間的擴展。在我們看來，先鋒版非常適合實際的家用和專用車輛。

精英版增加的重要功能包括天窗、倒車攝像頭、一鍵啟動、9英寸中控屏汽車控制臺、更豐富的汽車控制臺功能和6揚聲器系統。汽油版和雙擎版的精英版有兩種動力總成選項，每種都比前衛版多花8000元。

我相信叫車車主更喜歡價格較低的先鋒版，而家庭用戶更適合升級到更全面的精英版。

此外，1.2T版本比1.8L雙擎版本擁有更多專屬的豪華和運動版本。豪華版更像是一款專門為吸引家庭用戶而設計的1.2T車型——類似于“物有所值”的配置，仍比精英版高出8000元。它增加了包括真皮換擋手柄、真皮方向盤和真皮座椅在內的全面“真皮化”，以及后排中央扶手和無鑰匙進入系統的舒適性，以及后排座椅4/6分體式折疊和后排中央通風口的實用性。值得一提的是，盡管后排中央出風口僅在豪華版中提供，但Elite和Pioneer版本提供了后腳出風口，這在一定程度上解決了夏季后排座椅的空調問題。

1.2T運動版是一款非常獨特的配置。它比豪華版高出1000元，擁有整個卡羅拉系列8種配置中唯一的17英寸輪轂和運動套裝。與1.2T豪華版相比，它增加了LED大燈，但失去了主要的皮革座椅，取而代之的是對比鮮明的編織運動座椅；

與豪華版相比，方向盤換擋有所增加，但后部中央通風口有所減少。事實上，運動版和豪華版是“更私人”和“更家庭”的兩種不同選擇。此外，運動版的油耗比1.2T豪華版高出0.1L，這應該與更高規格的輪胎有關。

旗艦版是1.2T和1.8L雙發動機的頂級車型的名稱，外部有更多的裝飾條。該車的發動機已擴展到12.1英寸的屏幕，具有GPS功能和路況顯示。儀表板上的液晶顯示屏從4.2英寸的小屏幕擴展到了7英寸的大屏幕，使用了LED大燈光源，手動空調升級為自動空調。

1.2T旗艦版的指導價為14.58萬元，比1.2T豪華版多出了1萬元，這是相當具體的。1.8L雙擎版本只有三種配置，因此旗艦版的價格差異更大，比雙擎車型中的精英版多出1.6萬元。然而，考慮到雙擎車型的用戶可能會因為缺少真皮座椅而不滿意選擇精英版，頂級雙擎機型實際上可能不太可能引起“選擇恐懼”。此外，雙擎頂配車型僅比汽油版頂配車型貴1.4萬元，而對于價差為15萬元的買家來說，這種價差的接受程度應該更高。

駕駛總結：

歷史的銷量和地位決定了任何一代卡羅拉的推出，這是家用a級轎車進化和發展的下一步的信號。

在售出4700萬輛后，第12代卡羅拉代表了豐田對A級車的重新思考和定位。貫穿整個系列的標準安全配置和零差異方法具有劃時代的意義，也賦予了整個卡羅拉系列品牌更強的吸引力。

對于家庭用戶來說，我們認為豪華版是一個非常可觀的起點，但如果預算不夠，前衛版實際上比競爭對手的其他低端車型更有吸引力，因為安全越來越受到家庭的重視。對于叫車用戶來說，1.2T車型和5.5L的綜合油耗，豐田硬件的耐用性聲譽，以及TNGA架構下更寬的空間和出色的駕駛性能，也將非常吸引人。

文章|張先生

圖|張先生

標簽：卡羅拉豐田一汽

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