9月熱銷39983輛 比亞迪宋PLUS DM-i穩居插混銷冠

根據中國汽車工業協會發布的最新銷售數據，比亞迪9月份的銷量創下新高，達到200973輛，同比增長154.3%。作為全球第一家正式宣布停產燃料動力汽車的公司，面對外界的審視和質疑，比亞迪的銷量不僅沒有下降，反而有所上升，從人群中脫穎而出，取得了令人印象深刻的成績。其中，銷量支柱之一的Song PLUS DM-i在9月份售出39983輛，創下月度新高，并再次奪得PHEV類別的月度銷量冠軍。今年1-9月累計銷售額超過24萬元。

扭轉市場，首款插電式混合動力SUV無疑是比亞迪DM-i超級混合動力技術，它改變了此前插電式混動車型在國內市場不溫不火的市場。在DM-i超級混合動力技術的推動下，Song PLUS DM-i不僅平衡了電動汽車的性能和燃油車的便利性，還享有綠色牌照和完全免征購置稅。它對雙限城市買家特別友好，是目前從燃油車市場向新能源車市場過渡的最佳選擇。上市一年半以來，它已成為許多燃油車主“轉投”新能源汽車的首選。今年，面對疫情反復、經濟放緩、芯片短缺、原材料價格上漲等多重復雜因素，比亞迪在停產燃油車后，將業務重點放在了新能源領域。今年第三季度，Song PLUS DM-i的銷量連續三個月超過3萬臺，并繼續呈現上升趨勢。這不僅成為比亞迪的銷售責任，也為插電式混合動力SUV細分市場開辟了新的藍海，為國內插電式混動汽車市場奠定了新格局。

距離車主口碑和產品價值的二次實現只有一年半的時間，宋PLUS DM-i的熱銷迅速積累了一大群車主。他們的良好聲譽形成了產品的二次傳播，再次推動了銷售額的增長。在汽車之家的口碑排名中，目前有3141名用戶參與了Song PLUS DM-i的測評，綜合評分為4.53，排名同級第一；在東車地系統中，Song PLUS DM-i的綜合得分達到3.86分，高于同級別3.82分的平均水平。在當前油價飛漲的時代，宋PLUS DM-i為用戶提供的最大價值在于其將超高燃油經濟性與強勁續航里程相結合的綜合實力。在DM-i超級混合動力技術的支持下，Song PLUS DM-i兼具油電性能。其純電動續航里程可達110公里，基本滿足用戶日常通勤里程需求，成本降至每公里10美分左右，與汽油車相比幾乎可以忽略不計；在滿油滿電的情況下，綜合續航里程可以達到1200km+，也可以彌補純電動車型的里程焦慮。在動力損失的情況下，Song PLUS DM-i仍有4.4L的百公里油耗表現，大大降低了日常用車成本。

對于許多從燃油動力汽車轉向新能源汽車的用戶來說，Song PLUS DM-i帶來了硬核的性能，0-100km/h的加速時間僅為7.9秒，四驅版本僅為5.9秒。電機輸出直接，動力響應快，讓用戶“踩上去，快速起步”，享受大多數燃油動力汽車無法帶來的駕駛樂趣。自推出一年半以來，許多用戶已經將Song PLUS DM-i推向了詩歌和遙遠的地方。他們一起穿越了川西高原，走過了云貴崎嶇的山路，經受住了長白山地區的極寒考驗。Song PLUS DM-i不僅為用戶提供了舒適充裕的駕駛空間，還大大增強了出行體驗；其強大的爆發力、精準的操控、高水平的底盤調教也給了用戶更多的信心和保障；

同時，宋PLUS DM-i在極端環境下的穩定續航里程和油耗表現也打消了用戶對冬季使用的擔憂。

自2021 3月推出以來，Song PLUS DM-i在一年半內累計銷售超過30萬臺。如果它只是去年出現的一匹黑馬，那么今年它將成為真正的熱門。然而，比亞迪并沒有停下腳步，而是積極聽取用戶反饋，不斷回應市場需求，并不斷升級產品，推出四驅和5G版本，進一步豐富了產品矩陣。宋PLUS DM-i熱銷現象的背后，體現了比亞迪對中國消費者的深刻理解和尊重。作為領先的車企，比亞迪也將堅持自我創新，聚焦多元化用車場景，以產品力不斷提升用戶體驗，讓更多消費者享受高品質的汽車生活。

標簽：比亞迪

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