納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會

由中國電動汽車百人會和南京江寧經濟技術開發區共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會于9月6日至7日在南京舉行。會議圍繞“重塑汽車核心供應鏈新格局”主題，聚焦“建立安全可靠的汽車芯片產業鏈”，就解決汽車芯片產業鏈條中存在的問題進行深入交流和探討。納米芯片微電子創始人、董事長、總經理王圣陽應邀出席高級別論壇并發表主旨演講。

Nanochip的王圣陽出席第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會并致辭。在重塑全球汽車供應鏈的背景下，汽車行業原有的國際分工和供應鏈體系受到沖擊，芯片等核心零部件短缺問題依然突出，對全球汽車產業鏈和供應鏈的安全穩定構成嚴重挑戰；

另一方面，“雙碳”目標推動的新能源汽車的快速發展，不僅推動了汽車供應鏈體系的新變化，也為中國汽車零部件行業提供了難得的歷史機遇。在“保供”和“穩供”的需求下，中國汽車產業鏈上下游企業充分感受到供應鏈自主可控的重要性。本次大會的重點是汽車芯片和智能供應鏈的重構，從重塑國際產業鏈體系、升級國內供應鏈等多個方面探討和探討中國的戰略和答案。全國政協經濟委員會副主任苗圩，中國電動汽車百人會副主席董揚，中國電動車輛百人會副會長兼秘書長張永偉，以及中國汽車技術研究中心、比亞迪、蔚來、，長安、奇瑞、江淮、吉都、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、博世、法雷奧、德賽西威、蜂巢能源、上汽創智、陽光電力、百度智能駕駛來自國內外知名汽車制造商、零部件供應商、學術機構以及中車株洲時代、電子科技大學等咨詢公司的代表，VDA QMC、麥肯錫和埃森哲出席了會議。作為國內芯片制造商的代表，納米芯片的王圣陽在會上分享了公司支持汽車行業發展的核心理念和實踐經驗：質量第一，應用為王，以供應鏈為基石，以服務取勝。納芯微必須做好內功修煉，才能更好地服務于汽車制造商和一級客戶，服務于汽車行業， ”王圣陽表示。Nanochip Micro專注于模擬和混合信號鏈芯片的開發。經過近十年的發展，公司在信號感知、系統互連和電源驅動三大產品方向擁有豐富的技術儲備，可提供1100多種芯片型號。目前，隔離門驅動、非隔離高功率等芯片產品h和低邊緣驅動、隔離電壓和電流采樣、車載電機驅動、車載照明驅動、車載電源、車載通信接口、車載電源路徑保護、電流傳感器、磁角傳感器和壓力傳感器廣泛應用于OBC/DCDC、主電機驅動、車域控制、智能座艙，以及主流汽車制造商的車輛熱管理在車輛照明和燃料動力車輛動力總成等系統的應用中。公司汽車級芯片的研發和生產嚴格遵循汽車級可靠性標準。每個芯片都需要經過三次溫度測試，以滿足AEC-Q100等可靠性標準，確保產品的高質量和可靠性。近年來，全球半導體市場的增長速度有所放緩。盡管對傳統電子產品的需求有所萎縮，但結構性機會已經出現，新能源和汽車電子等應用領域出現了顯著增長。2022年上半年，納米芯片微芯片的出貨量超過8億片。2022年下半年，納米微電子的全資子公司蘇州納西微半導體有限公司有限公司將逐步投產，承擔納米微電子部分封裝和測試業務，這將進一步提升公司服務汽車行業的能力。在一家領先的供應鏈企業的展會現場，納米微展示了其在新能源汽車DCDC/OBC/PDU/熱管理、電池管理系統、逆變器/動力總成、汽車照明、車身/車輛控制器等汽車電子解決方案中的應用。

Nanochip Micro汽車電子解決方案在供應鏈領先企業展覽會上展出，展示了“百人會電動汽車”的主題，以推動電動汽車的發展，打破行業、學科、所有權和部門限制，以及建立一個發展論壇，旨在通過研究和交流促進多學科融合和協同創新。它被定位為一個非官方和非營利的政策和學術研究機構，它……

s是國內電動汽車領域的第三方智庫，主要對電動汽車行業發展相關的重大課題進行研究，并舉辦各種專題研討會和年度論壇。納米芯微納米芯微電子是一家高性能、高可靠性的模擬和混合信號芯片設計公司。自2013年成立以來，公司專注于信號感知、系統互聯和電源驅動三大方向，提供了豐富的傳感器、信號鏈、隔離、接口、電源驅動和電源管理等半導體產品和解決方案，并在汽車、工業、信息通信、，以及消費電子產品。Nanochip Micro致力于為數字世界與現實世界的連接提供芯片級解決方案，以“感知”和“驅動”未來為使命，共同建設一個綠色、智能、互聯的“核心”世界。

標簽：奔馳比亞迪長安捷豹集度

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