寶馬集團2025年“新世代”車型將創新使用圓柱電芯

2022年9月9日，寶馬集團宣布，從2025年起，將率先在“新一代”車型中使用圓柱形電池。新的電池技術與基于新架構的純電動汽車完美匹配，不僅顯著提高了能量密度、續航能力和充電速度，還降低了電池制造中的碳足跡和資源消耗。寶馬集團堅信，性能強勁、創新和可持續生產的電池是推動未來電動出行成功的核心因素。寶馬集團負責研發的總監魏伯凡先生表示， “我們的第六代鋰離子電池將帶來重大的技術飛躍，將能量密度提高20%以上，續航里程提高30%，充電速度提高30%。同時，在電池生產過程中，我們將減少高達60%的二氧化碳排放。這些技術創新將有助于我們進一步實現可持續性和客戶利益D寶馬集團采購和供應商網絡總監r.Puster表示：為了滿足寶馬集團的長期業務需求，我們將與中國、歐洲和北美自由貿易區的合作伙伴建立兩家電池工廠。這六家電池工廠的年產能分別可達20吉瓦時。此外，我們已與合作伙伴達成協議，使用一定比例的重復使用鋰、鎳和鈷材料，并使用綠色能源電力進行生產，以減少二氧化碳排放。第六代電池芯技術采用了新的電池芯形式和化學體系，技術飛躍促進了性能的顯著提高。電池決定了電動汽車的核心性能，如續航里程、駕駛性能和充電時間。寶馬集團為第六代電動驅動技術開發了一種新的電池形式和化學系統。專為“新一代”車型的電子和電氣架構設計的新型圓柱形電池可以將電池壽命延長30%。與第五代方形電池相比，第六代圓柱形電池的負極中鎳含量更高，鈷含量降低，正極中硅含量增加。得益于此，第六代電池的體積能量密度將增加20%以上。新的圓柱形電池的標準直徑為46毫米，有兩個不同的高度。電池系統將在“新一代”車型的車身結構中發揮重要作用。根據車型的不同，電池將有效地集成到車身結構中，減少空間占用，實現電池與車身的完美集成。原始電池模塊所需的空間將大大優化。“新一代”車型的電池、動力總成和充電技術的電壓平臺也將提高到800伏，從而優化直流快速充電站的能源供應。高達500安培的電流可以顯著增加充電功率。得益于此，高壓動力電池的充電時間從10%減少到80%，最多減少了30%。與此同時，寶馬集團不斷致力于進一步開發儲能系統。第六代電池芯技術還將提供使用磷酸鐵鋰作為正極材料的首選，進一步避免在正極材料中使用鈷和鎳等原材料。該公司還不斷推動固態電池的發展，目標是到2030年將固態高壓電池應用于量產汽車。隨著產品陣列和市場需求的快速增長，寶馬集團計劃到2025年底在全球交付超過200萬輛純電動汽車。從20世紀20年代中期開始，純電動“新一代”車型將對寶馬集團的銷量做出重大貢獻，寶馬集團將進一步加快純電動車型的滲透率。到2030年，寶馬集團的純電動汽車將占其全球銷量的50%。屆時，寶馬集團旗下其他三大品牌也將全面電動化：勞斯萊斯品牌將完成所有產品的電動化；寶馬Motorrad城市旅行系列將全部實現電氣化；

MINI品牌也將從20世紀30年代初開始走向全面電動化，為客戶提供零排放的駕駛樂趣。為了以可持續的方式生產電池芯，減少碳足跡，減少資源消耗，以滿足“新一代”車型對電池芯的需求，寶馬集團已將價值超過100億歐元的電池芯生產需求合同授予兩個合作伙伴，即寧德時代和億緯鋰能。這兩個合作伙伴將分別在中國和歐洲建立兩個電池工廠，每個工廠的年產能為20吉瓦時。此外，寶馬還將尋求合作伙伴，在北美自由貿易區再建兩座電池工廠。寶馬集團非常重視從供應鏈端保持盡可能低的碳足跡和資源消耗，特別關注動力電池單元從開發到回收的整個過程。例如，寶馬集團的電池制造商將使用一定比例的回收鈷、鋰和鎳材料進行生產，減少原材料的提取。結合生產過程中100%可再生能源電力的使用，與目前的電池生產相比，寶馬集團將使第六代電池生產的碳排放量減少60%。原材料的再利用將成為推動寶馬集團未來電動出行的核心要素之一。該公司的長期目標是使用完全可回收的電池。回收利用減少了寶馬對原材料提取的需求，從而大幅減少了碳排放。在中國，寶馬集團最近與華友回收合作，創建了動力電池材料的閉環回收模式，用于重復使用動力電池中的鎳、鋰和鈷等原材料，為未來的原材料回收奠定了基礎。第六代電池技術中使用的鈷和鋰將來自經過認證的礦區，這意味著寶馬集團將保持完全透明和負責任的采礦方法。對于這兩種原材料，寶馬集團直接或通過電池制造商進行采購。多年來，寶馬集團一直積極參與制定負責任的原材料開采標準，并通過礦山認證促進原材料開采符合環境和社會標準。自2008年以來，寶馬集團一直在系統地積累電池技術領域的專業知識。2019年，位于慕尼黑的寶馬集團電池產品技術中心成立，推動了寶馬集團電池技術的發展。其技術研究領域橫跨從研發、電池設計到制造的整個價值鏈。2022年，位于慕尼黑東部帕爾斯多夫的電池制造技術中心將正式啟用，為“新一代”車型搭載的第六代電池技術的研發和生產提供支持。細胞制造技術中心擁有全面專業的技術和知識儲備，并將進一步分析和開發標準化的細胞生產工藝。憑借新型電池和創新的集成理念，研發、生產和采購團隊可以顯著降低高壓電池的成本。根據目前的市場環境，第六代電池的成本與第五代產品相比可以降低50%。寶馬集團的目標是將純電動汽車的制造成本降低到與寶馬最先進的內燃機車型相同的水平。

標簽：寶馬世紀勞斯萊斯理念MINI

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