歐馬可“歐康杯”線上節油賽正式落幕 極致節油助力卡友守好錢袋子

對于當今的貨運行業來說，“降本增效”已成為一線從業者提升競爭力的必由之路。為了充分滿足持卡人對“降本”的追求，推動中國“雙碳”戰略的發展，中國汽車工程研究院克里認證中心、Transporter、中國汽車兄弟等行業組織組織舉辦了2022年奧馬爾超級卡車“奧馬爾杯”全國云節油錦標賽挑戰賽，由高端輕型卡車領導者Omar和Omar Power聯合主辦的“奧馬爾杯”燃油節約大賽已經拉開帷幕（以下簡稱“奧馬爾賽”）。如今，經過百天的激烈角逐，在比賽中獲得第一名的選手們一個個登上了領獎臺。在以“擁抱新風景”為主題的Omako“Blue A”城市貨運一體化解決方案發布儀式和“認識你”首屆超級卡用戶節的背景下，象征榮耀的獎杯在當前行業媒體和現場攝像機的見證下高高舉起！

在長達百天的激烈競爭中，數以萬計的人相互追逐，引發了一波用戶級的消費減少潮。作為業內備受期待的賽事，“歐康杯”節能競賽一經推出，便在用戶中掀起了“節能浪潮”。近1萬名用戶參加了比賽，比賽中出現了超過7升的百公里油耗，以及許多百公里油耗為8、9升的用戶。俗話說，星星之火可以燎原。“歐康杯”節能大賽的舉辦，不僅為貨運行業的綠色發展提供了新的平臺，也向更多人傳遞了節能減排、降耗的理念。

在為期100天的節油比賽中，奧馬爾通過汽車聯網系統收集了近百萬項關于車輛駕駛、油耗、駕駛行為等的數據。在這些海量數據中，不僅可以清楚地觀察到用戶的油耗曲線在比賽開始后有明顯的下降趨勢，而且用戶的駕駛習慣也趨于穩定和省油。在接受在比賽中獲得特別獎的選手張飛的采訪時，張師傅說，“這場省油的比賽的舉行意義重大。通過這100天的激烈比賽，我看到了油耗數據的改進空間，并在對手的不懈追求下磨練了自己的駕駛技巧。賽后，我粗略估計，過去三個月我的平均百公里油耗比以前減少了近1升。隨著奧馬爾“奧康杯”節能賽全國總決賽的結束，一群“節能大師”“在眾多參賽者中脫穎而出。自地區比賽以來一直處于領先地位的張飛不負眾望，以百公里7.57升的超低油耗獲得特等獎；擁有十多年經驗的經驗豐富的駕駛員陳剛以百公里7.73升的油耗獲得一等獎在秦皇島參加順豐速運，以平均百公里油耗8.05升獲得二等獎；從事大連至哈爾濱專用交通工作的邢吉娜和趙佳，在總決賽不到2個月的時間里，不僅取得了20068公里的最長運營里程，還以每百公里8.23升的平均油耗成為三等獎得主。

從節能發展的“心臟”出發，OMAC節能理念融入品牌發展的方方面面。面對如此出色的油耗表現，參賽者紛紛表示“降低油耗離不開產品本身。”本次比賽將OMAC S1暢影版的使用指定為行業領先產品，旨在從多個方面降低產品油耗水平。整車搭載歐康F2.5發動機，這是三大領先的黑科技，包括雙渦流燃燒技術、淺水套熱管理技術和高科技涂層技術。結合整車的新材料、新工藝、新技術等輕量化技術，以及超級卡車家族的流線型設計，以及福田PDIC動力集成創新中心的集成，使該車具有更強的動力、更低的風阻和更好的傳動性能，從而不浪費電力并且燃料消耗更實惠。

油耗作為用戶日常運營中最重要的支出之一，幾乎占車輛整個生命周期成本的30-40%。這關乎用戶的錢袋子，而一直以“用戶為中心”的奧馬爾對用戶來說更為迫切。在品牌十多年的發展過程中，OMAC一直在努力將油耗降低1%。在產品層面，OMAC依托自身研發優勢和資源優勢，深入挖掘技術，力爭以更先進的技術實現油耗降低；

在用戶層面，OMAC積極組織節能活動，從超級卡車公開賽到目前的OMAC“奧康杯”節能競賽，盡最大努力培養用戶的節能駕駛意識，將節能駕駛理念植根于用戶心中。除了實現極致的燃油效率，為用戶帶來更高的運營價值外，OMAC還擅長“以用戶為中心”的理念。舉辦線上比賽，通過車聯網系統確定參賽者的等級和排名，省去了繁瑣的報名過程，也不耽誤卡友的日常操作，這是一種典型的表現。從5月20日正式啟動到8月28日結束，為期100天的奧馬克“奧肯杯”節能競賽向我們展示了貨運行業獨特的競爭魅力。想你的卡友所想，做你的卡朋友所想。“縱觀歐航奧馬爾十多年的發展歷程，這句話一直被作為一個標準來堅持，這也是歐航Omar品牌通過“懂車”和“懂你”贏得卡友信任的核心前提“。未來，OMACO將繼續堅持以用戶為中心的理念，利用行業領先的技術加強產品研發，繼續為行業帶來更好的物流和運輸設備。在提升用戶運營價值的同時，將推動城市貨運進入更高效、更高價值的新時代。

標簽：理念福田歐馬可S1

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