技術為王，坦克品牌引領越野+新能源技術標桿

汽車行業的新能源趨勢日益激烈，城市、高速公路、郊區等場景的發電已被廣泛接受。然而，由于場景的專業性和特殊性，越野SUV的電動化問題尚未得到解答。然而，一切都在改變。目前，幾大汽車品牌都表示有意進軍新能源越野市場，但路線各不相同。一些品牌表達了進軍純電動越野領域的意圖，聲稱“用極限電動汽車進行顛覆和創新”。越野SUV領軍者坦克在成都車展上正式發布了“越野+新能源”技術路線和越野超級混合動力架構，為新能源越野車的路線選擇之爭提供了有力的答案。

專業至上和缺乏經驗是越野SUV在汽車領域的“詩意和距離”。面對爬坡、沖沙、泥濘、涉水、連山等典型越野場景，越野SUV對產品技術和制造經驗的要求很高，強調技術和經驗的積累。

眾所周知，每一次越野旅行都充滿了未知的挑戰，任何輕率的行為都可能帶來無法彌補的后果。對于每一個越野愛好者來說，旅行的終點就是起點。一輛好的越野車承擔著“沒有障礙，沒有障礙，即使很遠，也必須返回”的使命。背靠長城集團30年的越野基因和近千萬用戶使用數據的積累，坦克SUV已經對這個專業市場的需求形成了自己清晰的定義，并對其背后的制造邏輯有了深刻的理解。可以說，“專業越野”是坦克堅實的護城河。目前，純電動越野車面臨著現階段無法解決的技術障礙，例如無法持續輸出電機的峰值功率來支持極端越野需求；電池容量耗電過快，無法應對極端越野條件；在車輛卡住的情況下，純電動SUV缺乏機械四輪驅動結構來輔助單輪逃生；而且電池在震動和浸水等情況下容易出現安全問題。同時，在缺乏能源補充解決方案的情況下，無法滿足用戶的全方位車輛使用需求。業內專家指出，目前量產的純電動越野車只能被視為具有越野風格的城市SUV，無法達到深度越野場景所需的技術標準。激進攻擊技術概念并利用風口收割市場的行為是不負責任的。時代最佳解決方案坦克越野超級混合動力架構首席執行官劉艷照表示：“你越了解越野，就越尊重越野。越野車的新能源需要以越野為前提，以電力為輔助，而不是本末倒置。”如果在燃油時代，坦克憑借顛覆性的游戲性迅速登頂，通過說服競爭對手撤退，成為硬派越野車的新領導者；

面對新能源越野項目，坦克基于專業性和責任感，基于越野基因和經驗優勢，提出了“越野+新能源”的技術路線，而不是“純電動+越野”，并發布了首個平臺成果——坦克“越野超級混動架構”時代的最優解決方案。

目前，坦克越野超級混合動力架構結合了并聯發動機和電機雙直驅、TOD+差速鎖頂部機械四驅系統、智能SOC能量管理等核心優勢，兼容戶外越野和城市出行，實現了低、中、重型越野的全場景覆蓋。憑借其超強的動力總成、可靠的強大克服困難的能力、智能的能源管理、大排量、低能耗、強大的安全防護，全面奠定了越野超級混合動力架構的強大價值實力，為中國新能源越野技術樹立了新標桿。根據規劃，該坦克布局了一條從燃油、混合動力到“電動坦克”的系統清晰的新能源路徑，為用戶打造全場景、高效、高性能的新能源越野生活。兩款混合動力車型使越野更加令人興奮。基于越野超級混合動力架構，Tank推出了兩款量產混合動力車型——Tank 300 HEV和Tank 500 PHEV。坦克越野超級混合動力架構不僅帶來了越野體驗的飛躍，也帶來了從汽車到生活的質的改變，這是坦克類別更高水平的創新。

Tank 300 HEV版延續了燃油版的強大動力，同時也提升了其性能。搭載2.0T米勒循環發動機和9HAT變速箱，最大功率224千瓦，最大扭矩640牛米，動力儲備更加充裕。同時，電動機的加入大大降低了擁堵期間的油耗。在WLTC條件下，每100公里的綜合油耗低至不到10升。結合高效的能源回收系統，在城市條件下油耗可達9L或更低，有效滿足用戶的高經濟性和遠程出行的日常需求。坦克500 PHEV插電式混合動力版繼承了3.0T V6燃油版車型的“強大”性能資產，并具有PHEV插入式混合動力的新能源財產，從而實現了更清潔、更通用的新型越野享受。該車型搭載19.94kWh電池，結合2.0T+9HAT動力總成，實現最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750Nm，0-100km/h加速時間僅6.6秒，可油可電，實現強勁流暢的高級體驗；綜合續航里程達到736公里，實現了更長的過距離續航。同時，配備的電池系統支持0.5小時快速充電和3小時慢速充電。值得一提的是，它具有3.3kW的外放電功率，可以為城市出行、越野出行、戶外豪華和應急用電場景提供更多樣的選擇。

在今年的廣州車展上，Tank 300 HEV和Tank 500 PHEV插電式混合動力版將在全球預售。未來，3.0T V6 PHEV產品也將安裝在坦克700和坦克800等高端車型上，并將逐步推向市場。除了混合動力車，毫無疑問，“電動坦克”也是未來坦克品牌布局的方向。目前，坦克正在積極研發電池、電機和電子控制領域的儲備，并將在不久的將來將“電動坦克”推向市場。當人工智能阿爾法狗Alphago三次擊敗圍棋王李世石時，引以為傲的人類智能瞬間感到受到了挑戰；

當人工智能在汽車行業的巔峰之作智能輔助駕駛遭遇事故時，人們感到震驚，并質疑人工智能行業的道德原則。是的，技術已經改變了世界。人類需要的是技術進步，這是安全的先決條件，而不是對人類生命和財產安全的強烈反對。同樣，工業新能源的發展趨勢勢不可擋。越野新能源技術的方向不僅體現在技術實力上，也體現在責任上。由于專業精神，我們感到敬畏。坦克品牌始終堅持越野原則，為用戶提供100%的準備。新技術充滿了可能性，坦克追求的是將新技術的“可能性”轉化為用戶的“我能”，而不僅僅是基于技術概念進行展示和收割。新能源越野的“坦克答卷”，再次彰顯了“鋼鐵俠的溫柔”的品牌價值；而扎實的技術基礎和研發實力，為坦克繼續引領新能源越野時代做了充分的準備。

標簽：坦克坦克500坦克300長城坦克700

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