納芯微王升楊出席2022世界新能源汽車大會并發表演講

納米芯片微王圣陽：推進汽車芯片國產化進程，共建供應鏈安全穩定。2022年8月26日至8月28日，2022世界新能源汽車大會以線上線下相結合的方式在北京和海南舉行。作為新能源汽車領域的一項高標準、國際性和有影響力的年度活動，此次會議以“碳中和愿景下的全面電氣化和全球合作”為主題，邀請了來自世界各地、工業、學術和研究界的代表進行討論。作為國內汽車芯片制造商的代表，納米芯微電子參加了2022年WNEVC，與行業同仁探討新能源汽車在技術和產業創新方面的成功經驗和發展趨勢，探索電動化與智能化協同發展的有效路徑，推動汽車產業轉型升級，幫助實現碳中和。8月26日，納芯微創始人、董事長、總經理王圣陽應邀出席“汽車芯片技術突破與產業化發展”主題峰會并發表主旨演講，分享他對新能源汽車芯片國產化的實踐和思考。

Nanochip的王圣陽出席了2022年WNEVC，并發表了演講，以應對全球氣候變化的挑戰。在減碳和提高能源效率目標的推動下，新能源汽車行業迎來了歷史發展的新機遇。汽車電氣化和智能化的發展導致對汽車半導體的需求迅速增加，從而進一步增加了對上游晶圓產能的需求。據市場分析機構數據顯示，全球晶圓產能擴張計劃未來三年的年復合增長率不到5%，而汽車芯片對晶圓產能的供需復合增長率超過15%。因此，盡管半導體行業的“芯片短缺”局面正在逐步緩解，但汽車芯片的供應仍將持續緊張。王勝陽表示，推進汽車芯片國產化進程對新能源汽車供應鏈的安全穩定至關重要。中國是芯片的主要消費國。根據SIA的數據，中國占全球芯片消費量的近四分之一。然而，整個芯片價值鏈中的本地化率不到10%。特別是在汽車芯片領域，一些模擬芯片類別的自主率甚至不足5%，芯片價值鏈的國產化迫在眉睫。此外，國產芯片的支持不僅提供了更靈活可靠的供應保障，還為當地汽車制造商的定制化需求和前瞻性研究建立了戰略服務體系。汽車供應鏈中的“缺芯”和國產化替代給國內芯片公司帶來了大量的市場機遇。然而，不斷提高其競爭力是在汽車供應鏈中持續長期立足的根本基礎。對此，王圣陽分享了納米微電子的核心理念和實踐經驗：質量第一，應用第一，供應鏈為基石，服務制勝。納芯微必須做好內功培養，才能更好地服務于汽車工廠和一級客戶，以及汽車行業，”王勝陽補充道。憑借成熟的技術積累、持續豐富的產品組合和長期全面的質量管理體系，納米微堅持“可靠性和可信度”的價值觀“并致力于為汽車客戶提供高質量的產品和服務。Nanochip Microelectronics專注于建立穩定的供應鏈體系，并通過與上游晶圓代工廠和測試廠的密切合作與合作，不斷積累供應鏈管理經驗，以確保運營效率和產品質量“黑天鵝事件”在整個產業鏈的發生，納芯微利用其供應鏈的彈性和靈活性，幫助汽車制造商確保供應。目前，納米芯片微型車級芯片已在多家車廠批量裝車，并已進入多家主流車廠的供應體系……

nd Tier 1制造商，并大規模發貨。自2016年以來，納米微電子一直在布局汽車級產品，主要有三大產品方向：信號傳感、系統互聯和電源驅動。所有產品型號均符合AEC-Q100可靠性測試標準，專注于汽車應用場景。納米微電子提供全面的汽車電子解決方案。

在本次大會技術展示的同時，納米芯片微汽車電子解決方案的LDO功率芯片、功率驅動芯片、磁電流傳感器、壓力傳感器等多個產品在中國芯片展區展出，由中國汽車芯片聯盟創建，展示了中國汽車芯片行業的前沿技術和創新成果。

納米核心微產品亮相中國核心展區。世界新能源汽車大會由中國科協、北京市人民政府、海南省人民政府、科技部、工業和信息化部、生態環境部等10家單位聯合主辦。中國汽車工程學會是該組織的領導者，也是目前世界上最大的新能源汽車大會。自2019年成立以來，WNEVC已連續舉辦了四屆會議。作為新能源汽車領域最具影響力的會議之一，2022年世界新能源汽車大會在規模和規格上都創下了新紀錄。為期三天的活動包括20多場會議和論壇、13000平方米的技術展覽以及多場同期活動。預計全球新能源汽車領域的1000多名政府、工業、大學和研究高層人員將齊聚會議現場。納米芯微納米芯微電子是一家高性能、高可靠性的模擬和混合信號芯片設計公司。自2013年成立以來，公司專注于信號感知、系統互聯和電源驅動三大方向，提供了豐富的傳感器、信號鏈、隔離、接口、電源驅動和電源管理等半導體產品和解決方案，并在汽車、工業、信息通信、，以及消費電子產品。Nanochip Micro以“感知驅動未來，構建萬物互聯的‘核心’世界”為使命，致力于為數字世界與現實世界的連接提供芯片級解決方案。有關Nanochip Micro產品的更多信息和最新信息，請訪問官方網站www.novosns.com。

標簽：北京理念

汽車資訊熱門資訊