賽車是一項刺激腎上腺素的運動。我們都有過賽車夢，幻想著在秋天著名山脈的壯麗轉彎處馳騁，試著單腳踩著油門沖刺而過；期待在真正的賽道上展示你的技能！
那種突破極限、激情燃燒、肆意妄為的感覺是一種無盡的渴望。但對于大多數汽車愛好者來說，親自參加頂級汽車比賽的機會并不多。作為中國最高水平、最具挑戰性的汽車賽事之一，CCTC中國汽車運動場職業聯賽代表著中國賽車速度和動力性能的榮耀，也是汽車制造商驗證產品性能的絕佳“試金石”。2021，CTCC首次設立1.5T類別，對賽車改裝有更嚴格的規定。比賽中使用的參賽賽車與實際生產版本只有細微差異，這極大地考驗了生產車型的“真功夫”。
2021，裝備馬赫動力技術的東風風神一軒團隊與長安汽車藍鯨動力展開巔峰PK，為廣大車迷奉獻了激烈的競爭和交替領導，展示了中國頂級動力技術的集體突破。今年，更名為東風風神馬赫車隊，名稱為“馬赫動力”。在不忘“藍友”的同時，積極與“新友”競爭，共同展示了中國電力技術的強勁崛起。
7月29日，2022 CTCC中國汽車賽道職業聯賽在株洲國際賽道迎來決勝時刻。作為連續兩屆CTCC年度總冠軍的獲得者，東風風神馬赫車隊迎來了本賽季衛冕的第一戰。在中國杯首輪決賽中，東風風神馬赫車隊與“新朋友”廣汽傳祺影豹車隊在賽場上展開較量，最終憑借東風馬赫動力的出色表現贏得了首輪比賽，包攬了首輪、亞軍和季軍。
這位冠軍的實力絕非偶然。東風風神馬赫車隊在激烈的比賽中脫穎而出，不僅得益于賽車手高超的技術，還得益于東風馬赫動力的支撐和冠軍車隊底盤的訓練。從2019年開始，我參加了CTCC比賽，并在2020年首次獲得了球隊的年度冠軍。2021賽季，在東風馬赫動力的支持下，我贏得了CTCC制造商/車手雙年度冠軍。馬赫動力是東風集團100%自主控制技術的動力系統。已推出東風馬赫動力1.5T發動機和東風馬赫雙發動機混合動力系統，擁有120多項發明專利。作為一支獨立的先進動力，自成立以來，它以柔軟的雙手獲得了各種國家級獎項。東風馬赫動力，在風神量產車型上搭載140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，可以實現7秒的0-100秒加速能力，并實現超低油耗，真正實現了“性能”和“家用”的完美平衡，受到了大量消費者的青睞。據了解，到今年9月，東風馬赫動力發動機總裝機量將突破10萬臺。據中央電視臺報道，“馬赫動力已經進入世界級發動機行列，中國汽車產業的升級已經獲得了核心技術競爭力。
賽車是高性能汽車的試驗場，是汽車制造商展示技術實力的舞臺，也是制造商通過賽車技術不斷培育量產汽車、增強“駕駛興趣”基因的重要機會。東風風神對此有著清醒的認識，對用戶駕駛需求有著深刻的洞察，打破了賽道和轎車之間的維度墻，以家用轎車的身份出現，但作為賽道性能車卻有著非凡的實力。這也使得風神奕炫家族成為許多年輕用戶的首選座椅。東風風神認為，很多人會關注團隊之間的激烈競爭和追求，但東風風神對中國電力技術的競爭更加執著，希望通過權威的比賽，讓更多的中國人看到中國電力技術集體崛起！
“歡迎新朋友，期待新的激動人心的賽事。2022年CTCC比賽仍在進行中，我們期待東風風神馬赫車隊和眾多優秀的中國動力技術新秀一起呈現更多精彩！
2022年7月19日主題為“新思維決勝終端求突破共贏未來”的湖北經銷商大會在湖北省襄陽市隆重舉行。來自湖北各地市區域的經銷商、嘉賓齊聚富力皇冠假日酒店共襄盛舉共享品牌成果共商發展之路。
1900/1/1 0:00:00法系品牌骨血里的率性與浪漫伴隨著中國車市的一路成長，而提到法系品牌，不少人腦海里都會率先浮現出那只直立的雄獅。
1900/1/1 0:00:00根據易車研究院調研數據顯示，聽音樂已成為用戶用車的四大需求之一，但在大家的固有印象中，那些頂級音響系統似乎只會出現在豪車或新能源汽車上，事實真的是這樣嗎？近日，哈弗酷狗給出了不同的答案，
1900/1/1 0:00:00隨著國家“碳達峰、碳中和”戰略的全面推進，為滿足日益嚴苛的環保需求，非道路四階段排放標準也將于2022年12月1日正式實施。面對四階段技術挑戰，提早研發應用，增強技術儲備，成為農機行業面臨的重要課題。
1900/1/1 0:00:007月2526日，“科技靈感”BMWiXFlow數字創新媒體見面會于北京正式啟程，年初在北美消費電子展上驚艷亮相的BMWiXFlow首次來到北京。
1900/1/1 0:00:00正值酷暑，36度高溫已讓人難耐，更別提從28跨越到73
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汽車導航