硬剛性能跑車，哈弗H6S讓少年有些上頭？

近年來，汽車市場出現了一些多樣化的趨勢，包括新能源、附加程序、MPV、高性能轎車、跨界SUV等。這些原本不是主流的產品，現在已經逐漸成為新的主流。其中，性能已經成為大家的共同標簽，這一點在轎車市場上更為明顯，比如神車本田思域和摩蓋傳祺影豹，它們都成為了熱門的超級跑車，關于它們的笑話層出不窮。

但為什么性能不能與SUV聯系在一起，為什么我們不能擁有一輛民用性能SUV。考慮到這個問題，我搜索了所有的SUV車型，得出的結論是，高性能SUV可以存在，但它們確實很貴。蘭博基尼Urus、寶馬X6 M、Bentayga等等，任何一款都是百萬起步。這對于一輛民用性能SUV來說真的沒用嗎？畢竟，我的目標是找到一款民用性能SUV，我終于發現了哈弗H6S。6.8秒的零速加速足以與一輛高性能汽車競爭。對大多數人來說，最直觀的感覺是直線加速足夠快，零速分數是衡量性能的重要標準。所以，要想成為一款高性能SUV，哈弗H6S的零到100%加速必須是出類拔萃的。查閱信息，我們可以看到它可以達到6.8秒。這一性能超過了絕大多數SUV車型，甚至超過了一些性能車，所以從這個角度來看，它是合格的。至于它是如何取得這樣的成就的，我們需要更深入地研究它的電力系統。

哈弗H6S的動力總成采用2.0GDIT渦輪增壓發動機和7DCT雙離合器變速器動力組合。其中，這款2.0GDIT渦輪增壓發動機完全由長城汽車自行研發。經過技術迭代和設計優化，其燃燒室和進氣口更加合理，使其具有高達12:1的壓縮比和國際領先的38%的整體熱效率，這大大提高了發動機的爆發力，并直接提高了車輪上的功率。最后，這款發動機的最大輸出功率為155千瓦，最大峰值扭矩為325牛·米。這一數據在發動機方面超過了大多數同行，使哈弗H6S成為高性能SUV的關鍵。與其匹配的7速DCT雙離合自動變速器通過設計可以實現小于100ms的控制響應，實現更快、更高效的動力傳輸，使哈弗H6S能夠獲得更快的動力。

此外，哈弗還標配了通常在跑車中看到的具有彈射器啟動功能的H6S，以及同級獨有的賽道模式和真聲波系統，可以說是武裝到牙齒，充分保證了其加速性能。因此，在100公里的速度下加速6.8秒成為一件很自然的事情。性能不僅需要快速，而且內部也需要硬。對于高性能汽車來說，簡單的快速只能被認為是一個切入點。真正的核心應該是它們固有的架構優勢，在各種極端速度條件下為它們提供支持。只有在各個方面達到極致，才能最大限度地將發動機的功率轉化為車輪馬力，使其更快。

哈弗H6S提高性能的最大變化應該是車輛質心的減小，與第三代H6相比，質心減小了10毫米。重心較低最直接的好處是，它可以使車身在轉彎時更加穩定。此外，它采用了前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架系統，并配備了許多車型沒有的前后穩定桿，以降低成本。這種配置不僅確保了高速行駛時車內的舒適性，還為車輛的高速橫向運動提供了足夠的支撐，使其車身姿態更加穩定。

最后，哈弗H6S配備了235/55 R19超寬輪胎，可以為車輛提供足夠的抓地力，從而實現直線快速起步和快速、穩定、平穩的轉彎。哈弗H6S卓越的產品力讓它有信心與pe競爭……

普通汽車，結果不再重要。哈弗H6S，一款售價在13.89萬至16.49萬元之間的高性能SUV，可能會幫助許多年輕人實現夢想。此時購車還有最高7200元的免稅、最高6000元的兌換補貼、24期靈活金融額外0首付0利息，以及專屬的上門試駕、上門簽約等福利。這些多重好處也將使更多的人更容易上手。

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