小李出生于1995年，從小生活在南通。三年前，他還是一家電子廠的裝配線工人，經驗不足。然而，他每天“搞砸”的努力并沒有挫傷他的創業熱情。在遇到Tujano新能源后，他意識到貨運行業是一條很好的出路。在家人看來，小李決定大膽進入這個行業并仔細考慮是相當“沖動”的，但他心里早就有了打算。作為創業的重中之重，小李在選擇創業車時格外謹慎。他幾乎“搜索”了網上的評論，“詢問”了周圍的朋友，并“測試”了常見的車型，為此付出了很多努力。但可以肯定的是，油價的持續上漲讓他堅定地選擇了新能源汽車。最后，在考慮了電池壽命、空間、聲譽和服務等多重因素后，他有了自己的“商業伙伴”——Landscape G7EV。
在過去的幾個月里，小李每天最喜歡的聲音是“成功接單”，因為他能夠假裝自己是創業的“助神”。他承認，“Landscape G7EV有一個很大的空間，長度為3.3米。它可以容納水果和蔬菜、啤酒和飲料、硬件設備或大型家具，在空間或長度上沒有任何障礙。此外，車身由高強度鋼制成，不像鋁合金汽車那樣無法承受碰撞
除了出色的裝載能力和做工質量外，Scenic G7EV的使用成本也讓小李感到驚訝。據悉，Scening G7EV的電費約為每100公里30元，比汽油車低約50元。此外，該車的保養只需要更換齒輪油，費用約為130元/次，比油車的保養少了約200元。按平均每年5次維護計算，每年可節省數千元。對于剛剛開始創業的小李來說，這筆費用相當可觀。正如他自己所說，“大約3-4年后，Landscape G7EV可以幫助他節省一輛新車的費用。”憑借成熟的技術和零焦慮的運營，作為一名深耕城市物流23年的老輕客，途亞諾新能源產品的成熟度和可靠性是毋庸置疑的。作為一款經過市場驗證的車型，Scenic G7EV在續航里程和快速充電方面的出色表現讓小李每次出發都更有信心。目前，他已經行駛了6000多公里，行程235公里，可以輕松處理城市的日常交通工作。即使你需要在一天內再跑幾次或長途旅行，你仍然可以在40分鐘內快速充電，恢復80%的電池電量，然后再跑200公里。幾乎一頓飯，這輛車就可以滿血“復活”，而且從未因充電而延遲
像Landscape G7EV這樣的商業合作伙伴給了我創業的信心。讓我們繼續努力吧！“從小李的話中，我聽到了他對這輛車的認可和肯定。他透露，未來他也會向朋友推薦好的產品，一定有更多的汽車愛好者知道！
為促進新能源汽車換電模式創新發展，準確把握車電分離模式的廣闊前景，打造國內換電產業先導區，有效促進碳達峰碳中和。
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