5月6日，長安汽車發起“藍鯨-藍鯨iDD硬核挑戰賽：鯨魚飛翔”挑戰賽，邀請國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽教授、長安汽車動力研究院總經理胡鐵剛、，和挑戰者吳培見證了UNI-K iDD在挑戰高難度項目（如重力、崎嶇道路和40%陡坡）方面的成功挑戰。藍鯨iDD混合動力系統已被證明具有強大的瞬時加速度、強大的低扭矩輸出和持續的充足動力供應，解決了用戶在駕駛電動汽車過程中遇到的各種問題。
藍鯨iDD混合動力系統旨在改善用戶的電力體驗并節約能源消耗。這是長安汽車在雙碳戰略、技術創新、綠色發展等國家戰略指導下，持續推進“香格里拉計劃”的戰略成果之一。這也是藍鯨動力全面擁抱電氣化的成果之一。今年3月，首款搭載藍鯨iDD混合動力系統的車型UNI-K iDD上市，持續為用戶帶來全程零焦慮的美好出行生活。毫秒級的響應爆發出強大的力量，使其能夠輕松應對復雜的旅行場景。與汽油車不同，藍鯨iDD混合動力系統同時擁有發動機和電機動力源。電機的快速響應彌補了發動機低速響應的不足，可以瞬間產生極強的動力，使UNI-K iDD的速度輕松達到200公里/小時。
在“鯨魚飛翔”挑戰賽現場，UNI-K iDD以極高的瞬間速度成功穿越自由落體，讓車手輕松體驗極速比賽的激情。除了兩種電源的互補性外，這也是由于毫秒級的電機峰值扭矩響應。藍鯨iDD的初始加速度可達0.6克，搭載藍鯨iD的UNI-K iDD僅需8.1秒即可加速100公里。在日常生活中，它可以輕松應對紅綠燈起步和高速行駛等場景。
隨著自駕游的興起，用戶對汽車爬坡能力的要求也在逐漸提高。UNI-K iDD憑借其強大的低扭矩輸出，克服了自身的車輛重量和摩擦阻力，成功挑戰了40%的坡度。在我們的日常生活中，我們通常遇到的最大攀爬角度是30%的斜坡，UNI-K iDD可以很容易地爬上斜坡。與純電動汽車相比，它具有更穩定、更強大的動力優勢，讓用戶無憂、輕松應對各種復雜的出行場景。在多種核心技術的支持下，我們始終提供舒適、安全的駕駛體驗。在當前繁忙快節奏的生活中，舒適的駕駛體驗已經成為人們的剛性需求。城市通勤要悠閑，長途旅行要舒適，家庭共享要放心，這對車輛的穩定性要求極高。
UNI-K iDD率先采用高效高壓液壓系統，與燃油動力汽車相比，該系統具有更靈活的換檔響應，有效提高了傳動系統的穩定性。同時，藍鯨iDD能夠保持持續的動力輸出，即使是在鵝卵石路面、破碎路面和顛簸路面，也能確保車身穩定平衡，始終為用戶提供舒適安全的駕駛體驗。舒適度的另一個主要指標是寧靜。UNI-K iDD電機機芯采用獨特的S繞組技術，具有更高的電機功率密度和效率，帶來更輕的功率輸出和出色的內部寧靜。如果在旅途中遇到突然的工作需求，車內良好的安靜度可以為用戶提供一個不受干擾的環境；
如果是家庭自駕旅行，車里的嬰兒也可以睡得更安穩。
多場景智能管理，零焦慮，擁抱美好生活。目前，露營已經成為人們生活方式中的一種新興趨勢，但將汽車視為戶外巨型充電器對每個人來說仍然陌生。“鯨魚飛翔”挑戰賽的三位嘉賓現場體驗了“藍鯨iDD充電器”。三個人坐在一起，使用UNI-K iDD配備的3.3kW外放電功能沖泡咖啡和薯條，回憶青春，暢談生活，回答用戶問題，非常舒適放松。可以說，藍鯨iDD給戶外帶來了美好的生活。用戶不必擔心長期露營用電對車輛續航里程和油耗的影響。UNI-K iDD擁有先進的智能動態能源管理算法和適用于所有路況的智能能源管理系統，實現實時計算和智能工作分配，優化電機、發動機、電池組和變速器等系統的效率，以實現最大經濟性。
UNI-K iDD的綜合續航里程高達1100公里，即使在低電量狀態下，油耗仍低至5L/100公里，完全滿足周末露營、烹飪、唱歌等活動的需求。同時，UNI-K iDD支持三種充電模式，整個系列標配6.6kW交流快速充電和直流快速充電。家用220V電源還支持隨時隨地充電，無論是在戶外還是停在自己的車庫里。用戶將不再擔心找不到充電站。三位嘉賓還回答了用戶非常關心的電池安全問題。目前，市場上大多數PHEV車型都使用IP67防水等級，但UNI-K iDD已經超過國家標準，達到了IP68等級，這是目前最高的防水等級。此外，UNI-K iDD配備了電池安全監測系統，可24小時持續監測電池熱失控的風險，確保每個用戶和家庭成員的生命安全。
藍鯨iDD的表現無疑令人印象深刻。徐向陽教授在現場指出，“藍鯨iDD的綜合概念代表了近年來國內自動混合動力技術產品的最新發展成果。”挑戰者吳佩澤表示，“您可以永遠信任藍鯨iDD。事實上，藍鯨iDD-不僅可以完成高難度的極限挑戰，還可以拓寬我們的原始生活半徑，為我們帶來“全程零焦慮”的美好駕駛生活“.除UNI-K iDD外，未來還將推出更多配備藍鯨iDD的車型，這是長安汽車應對碳中和國家政策實施的產業表現之一，也是電氣化和電氣化全面轉型的實踐之一。這必將為長安汽車的轉型增添強大動力轉型為智能低碳出行科技公司。
今年以來，雖然國內新能源車市場前景被大家一致看好，但依然面臨著不小的挑戰。
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