歐陽明高：2022開啟智慧能源新賽道 哪吒汽車或帶頭領跑

1月8日，在浙江桐鄉舉行了《星球大戰》第10萬輛量產車的首發儀式。中國科學院院士歐陽明高院士應邀出席并發表主題為“智能能源”的演講。歐陽明高院士從動力電池、車載平臺、車網交互、智能能源三個方面分享和探討了智能能源的發展現狀和未來趨勢。作為出席內扎汽車第10萬輛量產車下線儀式的重要嘉賓，歐陽明高級專員對內扎汽車的表現表示贊賞和認可，并期待內扎汽車繼續開拓市場，深耕智能技術領域，掌握領先技術，在2022年智慧能源新賽道全面開啟之際，不斷踐行“為人民造車”的初心。

汽車制造業的新勢力正在推動用戶互動，而Nezha Motors表現突出。2021，在國家政策引導和市場驅動下，新能源汽車市場迎來了一個“黃金時代”，產銷規模進入急劇增長期，為汽車行業注入了新鮮血液，勢頭強勁。與傳統汽車公司在新能源領域的平庸表現相比，2021汽車制造業的新力量正在獲得動力。特斯拉的年銷售額接近百萬大關；“味小理”的產量或銷售額已突破10萬，集體進入“十萬俱樂部”；

2022年1月，內扎汽車也突破了10萬輛，躋身新動力車企前列。歐陽明高院士指出，中國電動汽車市場總量正處于快速增長階段，新能源乘用車首次開始大幅增長。新能源汽車公司必須為大規模生產做好準備。

如今，人機交互已經成為新能源用戶最關心的元素之一。造車新勢力正在撬動用戶互動，“蔚小理”正在通過OTA升級車內智能系統，通過系統優化為消費者帶來更好的駕駛體驗。而剛剛進入“十萬俱樂部”的內扎汽車也同樣令人印象深刻，擁有獨特的差異化體格。Nezha汽車更注重及時洞察和準確捕捉用戶需求，關注車主在互聯網用戶互動方面的真實需求，直接解決痛點和難點，如透明A柱、車內生命體征監測系統、，small You智能機器人，能夠與車主進行情感互動，具有人性化的自然語音通信等，真正滿足新能源用戶對智能互動體驗的需求。此外，在安全、智能以及用戶信息安全方面，Nezha Motors獲得了360%的支持，為用戶提供了更安全、更智能的出行體驗，其得分甚至有望超過“蔚小理”。歐陽院士還提到，隨著造車新勢力在智能網聯領域的投入進一步加大，將為用戶帶來更加高效、便捷、安全的智能駕駛體驗，與傳統車企相比的優勢也將進一步擴大。在新能源汽車行業的下半場，智能化是關鍵詞。2022年新能源汽車行業的發展趨勢是什么？歐陽明高認為，新能源汽車進入了以市場驅動為主的新階段，也進入了市場快速增長的爆發階段。如果說新能源汽車的前半部分是電動化，那么智能化就是下半部分。當新能源汽車的銷售實現大規模突破時，更應該關注智能化的發展。對于未來的智能汽車來說，智能不僅僅是車聯網、智能座艙、智能駕駛等智能控制，更是汽車行業的一場全面革命，包括智能動力和制造。電氣化也需要智能。沒有智能化，電氣化就無法升級， ”歐陽明高表示，“智能電池革命非常重要，從需要智能監控來檢測和預警電池安全事故，到需要三電系統中的智能駕駛控制，再到需要智能應用來促進電動汽車中智能能源的形成。未來，新能源汽車將成為最大的分布式儲能系統，要集成這么多車輛，智能網絡應用是必不可少的。

歐陽明高一針見血地指出，無論是智能汽車還是智能能源，安全仍然是動力電池面臨的最大挑戰。他認為，從技術角度來看，電池仍占整個電動汽車技術的一半以上，掌握安全技術意味著掌握電池的所有技術。歐陽明高建議，汽車制造商，尤其是已經實現規模化生產的電動汽車公司，必須掌握電池技術。從2021的市場交付表現來看，剛剛實現10萬輛批量生產的下線汽車，正在穩步邁向為人民提供智能能源的新起點。在第10萬輛車的上市儀式上，內扎汽車創始人兼董事方云洲表示，第10萬款量產車的上市對內扎汽車來說是一個里程碑。下一步，Nezha Motors將繼續專注于技術創新，深耕工藝和品質，優化服務體驗，真正讓高品質智能電動汽車觸手可及。在歐陽院士的指導下，方云洲帶領著內扎汽車走上了一條為人民造車的獨特道路……

秉承“技術平等”的價值觀，內扎汽車并不是為人民制造低端汽車，而是真正讓“高端產品價格實惠”，讓人們以相對較低的價格購買高配產品。因此，Nezha Motors專注于智能技術的應用和研發，不斷加大研發投入。但特別值得一提的是，在智能化的道路上，內扎汽車并不是靠“高科技”技術來解渴，也不是靠“過度技術”來錦上添花。它堅持走適合用戶需求的智能技術發展道路，什么都不做。這也成為了內扎汽車獲得用戶青睞和信任的關鍵。2021，哪吒汽車共交付69674輛，同比增長362%。2022年，內扎汽車或將成為智能能源汽車的新起點。對于新造車公司的“智慧能源”新賽道來說，內扎汽車將踏上新的征程。

標簽：哪吒汽車發現特斯拉

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