國產座艙SoC“芯”突破 杰發科技AC8015量產出貨持續增長

據測算，2021中國智能駕駛艙市場規模約為50-600億元，未來10年將保持12%左右的平均增長率，市場需求強勁。從功能角度來看，智能座艙承擔著“第三空間”的使命，不斷與IVI、DMS/OMS、語音識別和ADAS功能集成。車內應用場景不斷豐富，對座艙SoC的要求也越來越高。主要參與者包括高通、英特爾、三星、Reza、NVIDIA、恩智浦、德州儀器、電信、聯發科、捷發科技、華為、新馳科技和地平線等知名公司。其中，四維新的子公司AutoChips是中國為數不多的專業汽車電子芯片設計公司。幾款具有顯著國產替代優勢的自主研發汽車級芯片已實現規模化量產。經過近十年的發展，在傳統的IVI領域，捷發科技的汽車芯片車載信息娛樂系統（IVI）SoC芯片經歷了五次重大迭代，總出貨量超過7000萬套，在該領域的本土汽車芯片制造商中占據領先地位。隨著汽車智能化的升級，具有集中域控制概念的智能座艙已被引入傳統IVI領域。捷發科技早早布局，經過兩年的自主研發，推出了新一代智能座艙SoC——AC8015。2021 3月，它實現了前端設備的首次批量生產，在中國入門級智能駕駛艙SoC競賽中領先。AC8015憑借其極高的性價比、集成的解決方案和本地化的服務等獨特優勢，已被多家汽車制造商指定并應用于單核多屏（儀表+IVI）、單液晶儀表板、中央控制和高端娛樂信息系統，擁有20多個車型。AC8015以其高集成度、高可靠性、高成本效益、成熟的客戶支持能力和大規模生產交付保證能力得到了業界的認可。2021 12月17日至18日，2021左思智能汽車年會暨黃金智能獎頒獎典禮在蘇州舉行。捷發科技的“AC8015智能座艙SoC”獲得了智能座艙應用處理器領域的年度最佳產品獎。

1、 捷發科技AC8015的主要優勢有：1。明顯的成本效益優勢。AC8015主要針對中國市場容量最大的入門級智能座艙應用市場，充分滿足國內普通消費者對智能座艙的成熟功能應用需求，開發高性能智能座艙SoC，而是尋求芯片性能和成本之間的最佳平衡，同時確保終端功能安全、充足且用戶友好。在芯片設計過程和下游客戶的整體解決方案開發過程中，成本控制始終貫穿其中。為了減少客戶開發周期和成本，AC8015還集成了捷發科技自主開發的AVM和DMS算法、Carplay、藍牙協議棧以及豐富的第三方應用程序。與同類競爭對手相比，AC8015具有顯著的成本效益優勢，打破了智能座艙對中高端車型的限制。

AC8015芯片集成度高，接口豐富，支持多種操作系統（Linux、Android、LinuxAGL、AliOS）。它配備了有線CarPlay、無線CarPlay、HiCar、成熟的藍牙協議棧和AVM 360環繞視算法，提供了成熟的交鑰匙交付解決方案。2.AC8015的整體性能與國際品牌相當，支持Hypervisor虛擬化和CPU硬隔離技術，實現了靈活的單核多屏（IVI+儀器）和單核多系統（Android+Linux&FreeRTOS）智能座艙配置解決方案。AC8015芯片CPU采用Cortex A53×4+R5F×2架構，搭配Mali-T820 MP2 GPU，內置2塊高性能高保真3 DSP，支持1080P雙高清差分顯示，最高支持1920×1200顯示分辨率，支持板載以太網、PCIe等多種接口……

B3.1等，并符合AEC-Q100車輛規范認證。主要競爭對手核心技術參數和指標對比

從上表可以看出，AC8015在接口、存儲以及音頻和視頻兼容性方面與競爭對手不相上下。它在CPU核心計算能力、內置音頻DSP等方面都優于競爭對手。為了客戶的后期開發，捷發科技提供了詳細的接口開發文檔和技術實現指南，并對部分芯片模塊的數據調用實現了API開放。3.與消費類芯片的國產化和定制化優勢相比，汽車芯片屬于長周期產品。進入壁壘高、研發周期長、投資大是汽車芯片制造商面臨的挑戰。作為中國為數不多的專業汽車電子芯片設計公司之一，捷發科技經過近十年的自我研究和積累，克服了AEC-Q100汽車規范認證ISO26262功能安全認證、1 DPPM良率控制、，CMMI軟件數據控制、DFMEA故障模式分析等。我們掌握了汽車芯片設計和驗證全過程的核心技術，并在多個領域實現了自主創新。此外，杰發科技充分利用當地芯片制造商的地理優勢，在合肥、武漢、上海和深圳建立了專業的快速響應技術支持和服務團隊。從客戶選擇和案例打開、POC原型、初步測試、量產安裝到售后質量保證，杰發科技提供全流程技術支持和服務跟進。為了滿足客戶終端產品的多樣化需求，AC8015通過芯片級定制推出了AC8015I/H/M/A四個產品系列。通過有效配置芯片資源，滿足不同產品形態的應用需求，支持單芯片多屏、導航、娛樂、AVM環境等功能。終端產品涵蓋從LinuxDA到智能座艙的應用。AC8015還提供專門的定制服務，以滿足主要客戶的特定需求。此外，AC8015芯片的設計、開發、制造、測試和驗證嚴格遵守汽車半導體行業的國際標準。產品符合汽車行業質量體系相關國際標準化認證、整車級質量國際標準化證書，完全符合中國地方標準和相關規定，以及整車廠汽車半導體零部件采購標準和要求。4.捷發科技深耕汽車座艙應用處理器SoC設計近10年，擁有完善的應用生態系統和穩定的供應鏈體系。在芯片研發、系統集成、應用生態等領域，始終堅持開放、一體化的合作理念。其合作伙伴包括晶圓、測試、工具、算法、操作系統、基礎軟件、第三方應用程序等，如臺積電、日出、聯合動力、XFab、安謀、黑莓QNX、Cadence、AutoSar、谷歌等。阿里巴巴斑馬、騰訊車聯、華為鴻蒙等公司已與杰發科技建立了百余個生態合作聯盟。生態合作伙伴的不斷增長幫助杰發科技實現了更好的產品優化和終端客戶體驗，從而實現了技術進步和與合作伙伴的合作共贏。在芯片代工過程中，杰發科技一直與臺積電、UMC、廣發等全球領先的晶圓代工廠合作；

在芯片封裝測試過程中，杰發科技始終選擇符合ISO/TS16949認證的國際國內一流汽車半導體封裝測試生產線（如旭日、通富微等）進行合作。通過近十年的長期合作，杰發科技與供應商建立了穩定的合作關系和成熟的供應鏈合作模式，有效保證了產品的穩定性、可靠性、良率等方面。同時，積極與國內本土供應商合作，逐步完善供應商結構構成，構建完整可控的供應鏈安全體系。目前，杰發科技已超過10家當地供應鏈合作伙伴。AC8015芯片已成功鎖定2022年和2023年的晶圓產能，完全可以滿足客戶的供應需求。2、 截至2020年底，捷發科技駕駛艙內的IVIOSOC芯片已在全球一百多款車型中組裝，累計出貨量超過7000萬套。自AC8015量產以來，國內一流轎廂Tier1已實現解決方案導入，累計供應量超過20萬輛，月出貨量持續增長；目前，它已被多家汽車制造商（上汽名爵、廣汽傳祺、廣汽三菱等）指定用于項目，并應用于智能座艙、液晶儀表、中央控制以及高端信息和娛樂系統。已經實施了20多個車型，最初指定的車型已經開始銷售。月度出貨量持續增長，預計到2022年底出貨量將超過百萬的目標。3、 未來規劃：捷發科技于2017年被北京交大收購，深度融入交大“數據+算法+芯片”的軟硬件一體化發展戰略。未來，它將專注于自動駕駛、車聯網和智能座艙三個方向，并制定了中長期規劃和技術發展路線圖。具體項目包括中高端智能座艙芯片AC8025和AC8035；新一代車聯網芯片AC8267、視覺處理芯片AC6815等。其中，AC8025將在CPU、GPU和NPU性能方面有顯著提升，計算能力更強，符合ISO26262功能安全認證，支持更多智能座艙交互應用場景。

未來，捷發科技將積極布局自動駕駛、AI算法、車路協同、集中域控制、高精度定位、傳感器等領域，打造汽車智能化發展新生態。杰發科技將圍繞汽車電動化、智能化、網聯化的發展方向，以及芯片自主可控、國產替代的戰略目標，實現更多汽車芯片產品的規模化落地。總結：從主機制造商的角度來看，梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、Lucid等都發布了巨屏，比如梅賽德斯EQS的1.41米超長屏幕；此外，高合、mecatron等利用車門、后中央扶手、車窗、前擋風玻璃和座椅靠背作為新的展示平臺，承載了對駕駛艙“第三空間”的更多想象。根據不同的市場需求，主機制造商對高、中、低端座艙的SOC選擇各不相同。在高通6155等入門級產品中，可以實現中控儀表控制的主流需求。在高端市場，高通SA8155（7nm）/8195（5nm）具有強大的壟斷地位。此外，競爭對手包括三星汽車V9、英偉達Xavier、地平線J5和新清“龍鷹一號”。通過AION LX等車型的座艙配置可以看出，對深度學習算力的需求更高。這種SOC實現了DMS、前/后視圖、自動泊車和一些自動駕駛功能的集成；

在中端市場，高通820A、三星Exynos V7、NX8和捷達AC8015等典型產品可以作為域控制器主芯片，支持HUD、DVR和多4K顯示器。

除了高計算能力外，選擇還需要考慮服務、成本、性能和功能安全等因素。如何選擇成熟且性價比高的落地座艙SoC，對于用戶座艙交互體驗至關重要。國內消費者往往選擇中低價車型，AC8015是一款不斷迭代以滿足主流中低端市場需求的競品。AC8015將在2022年匹配更多量產車型，并將成為未來國內自主智能座艙解決方案的主流平臺；與此同時，捷發第二代高性能智能座艙芯片AC8025的開發正在進行中，首批樣品將于2022年提供給客戶進行產品開發。關于杰發科技：有限公司（AutoChips）成立于2013年，前身為聯發科技汽車電子事業部。2017年，成為四維圖新（002405。深圳），專業從事汽車電子芯片的設計、開發和銷售。它在合肥、深圳、上海、武漢和荷蘭設有研發和市場銷售中心。截至2020年，AutoChips汽車芯片已組裝成數百款全球車型，累計出貨量超過2億件，其中包括7000多萬套汽車中控處理器芯片。自成立以來，AutoChips一直專注于汽車電子芯片的設計和相關系統解決方案的開發。擁有300多名研發人員，擁有130多項國內外專利。先后榮獲重點集成電路設計企業、高新技術企業、中國五大潛力集成電路設計公司、“中國芯”優秀市場業績獎等榮譽。自主研發的芯片產品涵蓋車載信息娛樂系統（IVI SoC）、車聯網（V2X）、智能座艙（e-Lockpit）、車載音頻功率放大器（AMP）、車載級微控制器（MCU）和胎壓監測專用芯片（TPMS）。

（資料來源：眾思汽車）

標簽：奔馳DS漢AION LX北京

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