實現“賽車夢”不難！一臺暗夜·奕炫MAX就足夠了！

當談到賽道時，你會怎么想？是加速、轉彎和剎車的瘋狂比賽畫面，還是在最高領獎臺揮手的精彩時刻。。。不可否認，許多人心中都有自己的“賽車夢”，這源于極端狂熱的本質。盡管現實和理想之間存在很大差距，但無論何時，他們對賽車的熱情從未熄滅。為了滿足大家對性能的追求和對賽車的渴望，不少車企還在車型上進行了運動化設計，甚至對賽道進行了“改裝”。比如剛剛亮相的東風風神黑夜·奕炫MAX就是一個典型的例子！

賽道設計將“賽車夢”從理想變成了現實。當談到賽車時，有必要提到汽車改裝。如今，為了凸顯車型的獨特性，汽車改裝逐漸成為普通汽車玩家追求性能、表達個性的一種方式和語言。尤其是在年輕人的圈子里，修飾已經成為一種獨特的文化。具體來說，在黑夜奕炫MAX的機身上，它很好地體現了“改裝”這個詞。具體來說，黑夜奕炫MAX獨特的黑色啞光表面充分展示了“Track Armor”。

外觀方面，整體設計采用黑金風格裝飾，并融入了賽道運動元素的多重亮點。在該車的前臉，track battle A進氣格柵霸氣十足，在熏黑的格柵周圍增加了金色的進氣邊緣和運動前鏟設計。再加上碳纖維深色的夜輪和側面的氪金剎車卡鉗，整車已經展現出超強的運動氣質。

此外，除了車尾的雙排四排氣和后擾流板套件外，黑夜奕炫MAX還引入了一個超大的、帶來速度壓力的斷翼，具有完整的賽道氣質，真正告訴你這是一只賽道專屬的“野獸”。

此外，為了迎合外觀設計，這款車的內飾以黑色和金色為主，飾有精致的金色裝飾、酷炫的黑色翻毛皮覆蓋，以及專為黑夜設計的刺繡徽標。整個內飾散發出低調的奢華感和豐富的質感。整體獨特的前衛和運動氣質，在街上奔跑絕對是自帶流量的。

體驗極致性能。有人說，一個普通人離賽車最近的距離是發動機轟鳴并引起一陣流血的刺激。也有人說，比賽的體驗就像離弦之箭一樣快。性能、操控、極限、激情。。。都是賽車的化學反應，只有在賽場上才能真正感受到這些反應。然而，今天，黑夜奕炫MAX的強大性能使其成為現實。作為一款強調性能的高性能車型，黑夜奕炫MAX提供了兩款車型：“黑夜奕炫MAX黎明版”和“黑夜奕軒MAX圣光版”。兩款車型均搭載東風集團自主研發的1.5T馬赫發動機。

其中，黑夜·奕炫MAX圣光版車型搭載東風馬赫混合動力系統，匹配高性能多模變速箱，百公里加速僅需6.81秒。

值得注意的是，依托這一動力系統，東風風神一軒車隊在CCTC比賽中創下了13次錦標賽、5個亞洲賽季、共22座獎杯的空前紀錄，成功衛冕了2021 CTCC年度錦標賽，再次展示了其強大的“賽道基因”。

除了同級領先的動力總成外，黑夜奕炫MAX還搭載了基于DSMA先進模塊化架構的底盤，由CTCC冠軍團隊進行調校，并結合四輪獨立懸架的強大控制，帶來流暢、流暢、舒適的體驗，進一步展示了賽道性能。

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盡管在外觀和性能方面，黑夜奕炫MAX的兩款不同車型充分展示了他們的“種族基因”。此外，它們還繼承了“寬體”設計，車身寬度為1890毫米，軸距為2770毫米，營造出更加優越舒適的駕乘環境；

同時，它還匹配了4D智能軟風系統、智能車機等令人印象深刻的黑科技，這些都是東風風神在實際生活中為有“賽道夢想”的年輕人所做的考慮。

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總結：抓住新一代，抓住未來！如今，隨著90后、95后逐漸成為市場的消費主力，“年輕化”和“運動化”成為各大車企關注的焦點！從黑夜奕炫MAX的表現來看，無論是內置的改款外觀設計、同級領先的動力表現，還是媲美賽道的駕駛體驗，都有效強化了以奕炫MAX和黑夜奕炫MAX為主的家族在運動類中的市場話語權。相信在未來，黑金戰甲之夜·奕炫MAX能夠給市場帶來更多驚喜！使用黑夜奕炫MAX玩賽車永遠不會太遲！

標簽：奕炫奕炫MAX東風東風風神DS

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