想要改裝車輪的汽車愛好者經常會看到車輪分為防滑圈和防滑圈。他們不知道防滑環輪的用途是什么，應該如何選擇？防滑圈車輪實際上是輪胎的防滑圈。當我們在高速公路上行駛時，由于車輛的輪胎壓力很高，我們不能使用防滑環輪。然而，當汽車在極端越野條件下爬坡，輪胎壓力降低時，防滑環輪轂可以防止輪胎脫落，大大增加汽車的越野能力。
防分離環形輪轂又分為內防分離和外防分離。內部防滑輪轂在不防滑的基礎上進行了升級。通過在輪輞處添加滾動葉片圖案，增加了輪胎和輪轂接合處的摩擦阻力，從而實現了一定的防滑功能。它相對容易安裝，可以應對日常越野和沙漠穿越等復雜的路況。它可以防止輪胎脫落，并在降低輪胎壓力的同時增加擺脫故障的能力。
外部防滑輪轂使用防滑環將輪胎鎖定在輪轂上，安裝相對復雜，由輪轂、螺紋和螺栓四部分組成。螺紋齒起著二次固定的作用，螺紋齒和螺栓的強度等級在美國標準中為8.8，相當于國家標準中的12.9，是最高標準。當汽車處于攀巖、巖石等極端環境中時，外部防滑輪轂可以防止輪胎脫落，在極端越野駕駛中發揮著不可或缺的作用。
如何在這兩種類型的防脫環之間進行選擇？事實上，它們可以在日常生活中使用，汽車愛好者仍然需要根據越野環境和汽車風格自由選擇，畢竟這對自己來說是最好的。
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