事件調查：自稱在天天拍車買到事故車的消費者就是二手車商

近日，一位姓孫的“車主”在網上發帖稱，他10月15日在天天汽車平臺上繳獲的二手奔馳轎車是一輛“重大事故”車輛。當他以隱瞞重大事故為由要求退款時，平臺拒絕了。多個自媒體平臺賬號同時上線后，立即掀起了千層浪，網友們紛紛表示憤慨，尤其是天天排車平臺的謾罵。然而，單憑孫先生的一面之詞能否還原事情的全部真相，真相如何還有待驗證，記者以挖掘真相為目的對事件進行了調查，但卻獲得了意想不到的結果。整天打獵卻被麻雀啄眼睛？這個故事的起源和發展是什么？經過多方調查，記者確認，事發買家孫先生以“二手車之家”的名義出現。事實證明，他不是一個普通的二手車買家，而是一個二手車經銷商。

通過記者采訪發現，孫先生于10月14日下載了天天汽車拍賣應用程序，直到15日凌晨1點左右才參與拍賣。在完成實名認證登記和存款充值后，孫先生開始參與拍賣。他在15日早上7點出價比第二名高出32萬多元，獲得了最高出價，并成功中標。在青島從事二手車交易的商人劉洪海，告訴記者：“天天汽車拍賣是一個網絡拍賣平臺，所有的競拍者都是我們的二手車經銷商。通常情況下，我們出價，最高的價格與第二、第三、第四名之間的差距只有幾百元。一輛二手車現在根據年份和使用情況非常清楚，所以價格也非常透明，基本上不會有幾萬的差距當天下午2點，孫先生和自己的檢測人員在取車和離開前對車輛進行了詳細檢查，并于當天下午3點完成了移交手續。僅僅一個小時后，下午四點，孫先生再次來到他買車的地方，要求退貨和賠償。原因是，在查看保險公司的維修記錄后發現，該車在2018年有三次維修記錄，其中一次的賠償金額超過40萬元。此外，天天汽車平臺提供的檢查報告中并未反映大額賠償保險記錄。孫先生認定，天天汽車平臺故意隱瞞重大事故，以次充好。對于孫先生的猜測和質疑，記者持懷疑態度，也聯系了天天汽車拍攝平臺。該平臺提供的解釋與孫先生的不同。40萬元的重大事故賠償是賠償，不是維修。天天派車負責人告訴記者，早在糾紛發生后不久，天天派車就緊急聯系了該車的理賠保險公司。經證實，該車在2018年有三次事故記錄，其中兩次保險金額較大，這也是孫先生認定重大事故車的主要依據。經保險公司核實，這兩份保險理賠記錄實際上是同一起交通事故產生的理賠。超過7萬元的保險索賠記錄的維修細節顯示，車輛的所有維修和部件更換都在車輛前部，可以確定為由前端碰撞引起的追尾事故。索賠金額超過40萬元的大額賠償沒有提供任何維修細節。因此，天天汽車平臺已經確定，大額賠償可能是追尾系列事故中的全部責任賠償金額，而不是車輛事故維修費用。太平洋保險青島分公司理賠經理張先生表示， “根據中國的相關法律法規，尾車對日常追尾負有全部責任。如果這輛梅賽德斯-奔馳汽車與昂貴的汽車相撞或損壞任何貨物，都需要賠償，這就是它支付40多萬元的原因。在2018年第一位車主提出巨額索賠后，這輛車于2020年被作為二手車轉讓，并在網上流傳跨地區。所有車輛都由幾個不同的……進行了檢查……

nt省級車管所并通過檢查，升檔、降檔、過戶正常。記者再次聯系孫先生，要求他提供一份詳細的維修清單，賠償7萬元。然而，孫先生拒絕了，也不愿提供40萬元的賠償細節。杰凌拒絕與拒絕檢查當事人4S店的人員聯系。在孫先生關心到糾紛發生后，天天汽車平臺曾提出陪孫先生到事故中汽車最初維修的青島4S店一起檢查，確定維修地點和賠償金額。收到了孫先生的斷然拒絕。當平臺提出再次找其他第三方機構進行檢測時，孫先生沒有給出明確回應，一直拖延到記者發布文章，也沒有找到第三方公司進行車輛檢測。在交談中，天天汽車拍賣負責人也向記者表達了自己的質疑：首先，平臺認為孫先生的拍賣過程相當不正常，他在完成所有登記后于凌晨首次參與競拍。他還以令人難以置信的價格出價，比第二名的出價高出4萬元，這是罕見的。與此同時，隨后的交易、轉賬，以及隨后的保險查詢、維權等行動，都在短短兩個小時內完成。該平臺認為，這起事件太突然了，而孫先生的“反常”使其顯得不同尋常。作為二手車的專業買家，孫先生必須先與我們的平臺簽訂商家參與協議，并支付競買保證金后才能參與拍賣。在交易過程中，我們在合同中明確表示，買方應負責在簽署合同之前充分了解和核實交易的車輛、條件和狀態。這也明確規定了保險狀態是其中之一，因為我們是一個拍賣平臺，所以我們的服務對象都是二手車經銷商或專業買家。在購買之前，汽車經銷商會自行進行車輛檢查，并確認沒有錯誤，然后才能完成交易。一旦二手車狀況良好，每一次轉讓記錄都會導致車輛貶值。孫先生買了車后立即要求我們按原價退貨，而且車已經以他自己的名義通過了，還需要賠償他額外的費用，這是非常不合理的。記者也試圖聯系孫先生，但沒有成功。天天車拍負責人表示，天天車拍作為C2B平臺，下游買家和客戶均為全國二手車經銷商。拍賣前，平臺將與各汽車經銷商簽訂商家協議和交易協議，雙方均明確了糾紛解決方式。天天汽車拍賣真誠希望與孫先生達成和解。如果沒有，天天汽車拍賣也將根據協議規定的條款支持和配合孫先生，通過法律手段解決問題。記者就此事采訪了中國銀行北京律師事務所的王健律師，王律師表示：本案的首要焦點是本次交易中平臺方、賣方和買方之間的法律關系。其次，有必要由專業機構對其是否為事故車輛以及事故對車輛造成的損壞進行鑒定。如果平臺方僅作為交易撮合者，提供交易平臺，那么最終的產品責任應由賣方承擔。買方可以仔細審查合同條款，并在維權過程中相互配合。和縣評估和評估車輛本身是否為事故車輛，以及事故是否會導致車輛價值下降并嚴重偏離購買價格。基于此，它可以要求撤銷或終止合同。如果發生損失，可以追究責任方的賠償責任

標簽：奔馳北京發現

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