小鵬P5再次走紅，但這一次并不是一件好事。由于毫米波雷達供應短缺，這影響了小鵬P5新車的交付。小鵬將首先交付缺乏毫米波雷達的車輛，然后在毫米波雷聲到達貨物后進行維修。這一操作引起了消費者的投訴。盡管芯片短缺給整個行業蒙上了陰影，但我們消費者并非沒有車可買。與小鵬P5定位相似的雷諾江鈴翼（后簡稱翼）是一個不錯的選擇。這些車型的尺寸相似，與小鵬P5相比價格更低，但性能更強。再加上合資企業身份帶來的質量保證，極具競爭力！
作為合資公司旗下的首款車型，Yi基于雷諾-日產聯盟新車評估系統打造，融合了世界級的質量控制系統和生產技術。整車采用先進的鋼鋁混合動力車身結構，44個1500Mpa熱成型沖壓件，大大提高了車輛的安全性能。創新的E.C.H.O先鋒哲學在外觀上得到應用，將先鋒藝術與人文思維有機結合，碰撞出一種新的先鋒哲學。整車的動感線條和時尚的尾部設計引人注目。前大燈采用LED光源，設計極具辨識度。光源由頂級品牌歐司朗提供，保證了夜間照明效果。隱藏式電動門把手可以感應彈出和關閉，這是點睛之筆。
電源型號提供了兩個選項供用戶選擇。長續航車型搭載單電機，最大輸出功率為110Kw，峰值扭矩為225N。米。NEDC續航里程達到500公里，該車型的起價僅為13.98萬元。它非常適合那些想要低預算通勤汽車的用戶。高端車型配備前后雙電機，最大輸出功率為170Kw，峰值扭矩為395N。m。開啟SF狂熱模式，結合全時四驅系統，0到100加速僅需5.8秒，穩定了同級別性能第一梯隊的位置。四驅版起價僅為16.38萬元，是性能控制器的首選。為了進一步增強易捷的操控力，整車大面積采用鋁合金材料，打造超輕車身，使車身重量減輕72.2公斤，為駕駛員帶來卓越的駕駛樂趣。全系標配四輪獨立懸架配置，與扭力梁非獨立懸架相比，后多連桿獨立懸架能夠更好地過濾振動并提供更好的支撐，提高了車輛的操控性能。
新能源是未來汽車發展的方向，越來越多的傳統制造商專注于新能源車型的研發，更不用說那些走在前列的新動力品牌了。大多數新能源車型在外觀設計和內飾設備上都更加現代化，更符合年輕人的消費品味。隨著小鵬P5和雷諾江鈴易等具有競爭力的中程電動汽車進入市場，燃油動力汽車確實需要小心。
Microchip已獲認證的功能安全解決方案加速汽車安全應用的開發和認證為給汽車運行和最終用戶提供可靠保障安全一直是汽車應用中的頭等大事。
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