10月，盡管面臨“缺芯”、車市波動等困難，廣汽埃安作為大灣區首個新能源品牌，依然脫穎而出，繪制出強勁的增長曲線，進一步穩定了市場信心，持續引領行業高質量發展。根據官方消息，廣汽埃安10月終端銷量達到13189輛，同比增長112%。與此同時，AION家族全車系月訂單首次突破2萬輛，達到23183輛，標志著發展道路上又一個“里程碑”。
現階段，新能源汽車正處于疫情爆發前夕，市場滲透率持續上升，達到近30%。業內普遍將月銷售額突破1萬元視為衡量一家車企站穩腳跟、邁向騰飛的里程碑。光啟愛安自今年5月首次實現銷售額破萬元以來，已連續6個月實現銷售額過萬元。如今，訂單量已率先突破2W大關，實現了又一次跨越，持續領先市場，為展翅騰飛奠定了基礎。
今年以來，全力投入C端市場的AION家族各款車型都呈現出了令人印象深刻的成績。值得一提的是，10月底，定位為“10萬級科技頭等艙”的AION Y單車訂單量突破1萬輛，不僅打破了廣汽埃安的月訂單記錄，也是繼特斯拉之后唯一一款月訂單量突破萬輛的a級純電動SUV車型。由此，愛安“快速發展、高質量發展”的現象再次成為行業熱點。
“Aian現象”的背后，也是Aian不斷增強的自主研發實力。廣汽埃安自成立以來，始終堅持電動汽車+智能網聯汽車技術創新引領發展，實現多項行業領先的技術突破。特別是在動力電池技術領域，圍繞高安全性、超快充電和長續航三大關鍵點，廣汽埃安相繼推出了筒式電池系統安全技術，首次實現三元鋰電池全包可擊穿而不起火，并刷新磷酸鐵鋰電池的安全新高度，實現“充電5分鐘，續航207公里”，使充電快如加油、超快電池技術和A480過充電樁。搭載海綿硅負極電池技術、續航里程達1000公里的AION LX車型最近被列入工信部目錄，為新能源消費者創造了更極致的純電動出行體驗。此后，愛安憑借自身的努力，徹底顛覆了長期阻礙新能源發展的“三座大山”，有力拉動了銷量增長，加速了新能源汽車的普及。
10月29日，廣汽集團董事會正式審議通過了相關議案，同意實施廣汽埃安自主研發的電池試制線建設項目計劃。我們將投資3.36億元，進一步加快自主研發電池技術的產業化，驗證電池技術的成熟度、產品一致性、產品成本，并儲備量產工藝技術。而這將是廣汽埃安在動力電池技術領域自研能力的又一次飛躍，將繼續強化“領先一步”的技術核心競爭力，為新能源汽車市場的發展提供源源不斷的“新動能”。
銷售額持續攀升，技術創新也克服了障礙。廣汽埃安正在走上一條獨特的高質量發展之路。以構建未來智能出行生態系統、可持續能源利用生態系統和商業模式創新生態系統為重點的“三大生態系統”已經……
開始嶄露頭角，引領整個行業取得快速進步。以愛安首單月訂單突破2萬元為契機，我們也更有理由相信，中國車企的“彎道超車”已經在望。至于廣汽愛安未來會創造什么樣的奇跡，我們拭目以待。
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