10月29日，奇瑞汽車有限公司與李斯特科技中心有限公司在安徽蕪湖簽署了全面合作框架協議，重點是在汽車電氣化解決方案開發方面進行深度合作。這也是雙方在20年合作基礎上緊密“攜手共進”的延續，也是“中國心”動力在電動化、智能化時代提升新優勢的協同推進。在奇瑞控股集團有限公司董事長尹同月的共同見證下，AVL全球戰略委員會委員、中國首席執行官邁克爾·拉斯克、奇瑞汽車副總經理高新華和AVL中國總經理姜紅代表兩家公司簽署了合同。
圖為簽字儀式。根據合作協議，雙方將專注于汽車電氣化行業的解決方案，并在純電動高度集成動力總成及其子系統模塊產品解決方案、混合動力總成及子系統模塊解決方案、先進駕駛輔助系統解決方案、網絡架構解決方案等領域開展一系列合作，電力和燃料電池系統及其子系統模塊產品解決方案。同時，奇瑞和華菱科技還將在戰略規劃、專業技術和企業管理等方面進行全面的溝通與合作。奧地利的AVL公司是奇瑞公司的“老朋友”。作為全球領先的動力總成系統供應商，AVL和奇瑞早在2002年就建立了合作關系，通過部署專家指導和培養技術人員，協助奇瑞掌握先進的發動機技術，協助奇瑞成功研發出中國首款具有自主知識產權的全前向研發的“中國心”發動機——ACTECO系列發動機，實現了中國自主品牌發動機“零”的突破。“科技奇瑞”不僅基于其在傳統動力領域的優勢預測了汽車電動化的趨勢，而且也開始長期布局“全動力”領域。目前，奇瑞的動力總成開發體系已涵蓋傳統發動機、混合動力專用發動機、混合動專用變速器和電驅動產品，并掌握了電子控制系統開發和電驅動核心部件開發等領域的核心技術。在今年的上海車展上，奇瑞發布了一個全面的4.0動力架構，包括燃料、混合動力、純電動和氫氣等多種能源形式，涵蓋了未來至少30年的汽車動力技術路線圖。基于新型混合動力技術的PHEV和HEV動力也從今年開始全面應用于奇瑞的相關車型。此次奇瑞與華菱科技的深度合作，將進一步放大奇瑞的技術和產業鏈創新優勢，增強奇瑞在汽車產業和供應鏈方面的自主可控能力，助力中國汽車產業高質量發展。
圖為奇瑞自主研發的PHEV混合動力平臺。得益于核心競爭力的確立和在電動化、智能化等領域的長期布局，奇瑞集團一直面臨著全球疫情變化、整個行業“缺芯”等復雜環境，并持續逆勢上揚。其銷售額一直保持著行業內最快的增長速度。1-9月，奇瑞集團累計銷售65.1萬輛，同比增長53.3%，進入“垂直上升”快車道。
標簽：奇瑞
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