今年夏天的新能源市場比天氣還要熱。據中國汽車協會統計，8月新能源乘用車銷量30.7萬輛，環比增長19.8%，同比增長193.0%；今年前8個月，新能源乘用車累計銷量達到170.4萬輛，同比增長208.4%。可以預見，新能源汽車正在悄然改變整個汽車市場的產品格局。盡管新能源汽車發展迅速，但在傳統燃油車領域競爭最激烈的10萬至20萬主流區間，幾乎沒有熱門車型。雷諾江鈴集團對這一現象有著敏銳的洞察力。其首款車型雷諾江鈴翼（后簡稱翼）即將于9月26日發布上市，共有六款車型。目前，三款早期車型已經預售，包括兩款兩驅車型：閃亮青年遠程版、閃亮豪華遠程版和一款四驅車型閃亮豪華GT版，預售價格為14萬至17萬元，目標人群是門檻較低的主流中檔市場，為消費者帶來更年輕的消費習慣和更高質量的駕乘體驗。追溯“乙”的起源，它來自神話中的英雄后乙，他被稱為射手座英雄。“成為自己的英雄”的Slogan表達了易建聯以英雄的名義重塑中型市場格局的決心。
Yi的長、寬和高分別為4675x1835x1480mm，軸距為2750mm。外觀方面，易采用E.C.H.O先鋒哲學，傳承歐洲經典工業美學，將先鋒藝術與人文思維有機結合，與用戶產生共鳴。前臉“回旋鏢”風格的LED大燈辨識度很高，再加上高科技的隱藏式電動門把手，使車輛的外觀更加一體化。
動力方面，兩輪驅動車型搭載單電機，最大輸出功率為110Kw，峰值扭矩為225N。m。驅動形式為前輪驅動，續航里程更長，能耗比更好。四驅車型將采用前后雙電機配置，最大輸出功率為170Kw，峰值扭矩為395N。m，從零到100公里的官方加速時間僅為5.8秒，動力表現在中端市場無人能及。同時，逸動也是同級車型中唯一配備四輪驅動的車型，能夠為車輛帶來更強的操控性和車輛穩定性。此外，它采用了前麥弗遜和后多連桿的四輪獨立懸架，整體硬件配置在同級中處于最高水平。這也讓我們對易建聯充滿活力的表現抱有一些期待。
除了提供耳目一新的駕駛體驗外，新能源汽車在智能化方面的表現也引人注目。與許多制造商一味追求智能噱頭而忽視實際用戶體驗不同，Yi將綜合智能與更實用的駕駛場景相結合，使智能配置真正方便用戶。據了解，易捷將搭載EZOOM Pilot 3.0系統，配備200萬像素前置攝像頭，可實現高精度測距，識別前方車輛在高速公路路段的行駛狀況。針對城市停車難的問題，特別是在側面，易配備了APA全自動停車系統，可以獨立識別停車位，準確停放平行和垂直停車位，并進行合理調整，大大提高了停車效率和安全性。隨著新車型的不斷加入，中端新能源市場的硝煙也在逐漸增加。盡管目前中端市場缺乏頂級產品來支撐，但正是在這種背景下，各家制造商拿出了他們最好的產品來爭奪頂級產品的冠軍。這有利于加快中端市場的發展和消費者的選擇。雷諾江鈴易的加入可能會給中檔汽車市場帶來沖擊和變化。
每個探險家都有自己的故事，每個人都可以是自己的探險家。
1900/1/1 0:00:00要評價一款產品，無論它有著怎樣的輝煌，最終還得看消費者的口碑。鄭先生的宋PLUS已經提回來大半年了，這輛車陪著他走入婚姻，待客出游，已然成為了家庭的重要成員。
1900/1/1 0:00:00近日，皮卡行業的一大熱門事件引發極大關注，長城炮上市2年銷量突破20萬臺，成為最快突破20萬銷量的中國高端皮卡品牌。面對存量時代風起云涌的市場競爭環境，長城炮用亮眼業績詮釋了中國品牌的發展韌性和實力。
1900/1/1 0:00:00數字化轉型，就是利用數字化技術來推動企業組織轉變業務模式，組織架構、企業文化等的變革，數字化正在深刻地改變著萬事萬物，對市場競爭更是帶來深刻的影響。
1900/1/1 0:00:00如今的汽車市場上可謂是百花齊放，各式各樣的車型絡繹不絕，這也難到了選車困難癥的消費者們，好看的車子沒有充足的空間，充足的空間又缺少穩定舒適感，舒適的車又難以保證強勁的動力，擁有強勁的動力卻價格不菲
1900/1/1 0:00:00近日，乘用車市場信息聯合會發布8月汽車產銷數據，全國乘用車市場零售1453萬輛，同比下降147，環比下降33。
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